,


«    Июль 2011    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив новостей сайта
Январь 2018 (1123)
Декабрь 2017 (893)
Ноябрь 2017 (2017)
Октябрь 2017 (2740)
Сентябрь 2017 (3043)
Август 2017 (3262)
Вопрос:
Добрый день! Мой сын сейчас проходит срочную службу в 201 военной базе в республике Таджикистан, имеет ли он какие-то льготы при поступлении в вузы Министерства обороны, МВД или гражданские вузы, согласно статьи 5 Федерального закона, может еще, что то есть? С уважением!
Андрей, 41 Ижевск
Ответ:
Андрей, здравствуйте. В соответствии с п.5 ст.19 Федерального закона от 27.05.1998 года № 76-ФЗ "О статусе военнослужащих" граждане, выслужившие установленные сроки военной службы по призыву, приобретают следующие права на получение образования.
Гражданам, призванным на военную службу в период обучения в государственных образовательных учреждениях профессионального образования, при увольнении с военной службы сохраняется право на продолжение образования в том образовательном учреждении, в котором они обучались до призыва.
Граждане, уволенные с военной службы, пользуются преимущественным правом на поступление в государственные образовательные учреждения высшего и среднего профессионального образования и на подготовительные отделения образовательных учреждений высшего профессионального образования.
Граждане, уволенные с военной службы и поступающие в государственные образовательные учреждения высшего и среднего профессионального образования по рекомендациям командиров, пользуются правом внеконкурсного зачисления при условии успешного прохождения вступительных испытаний.
На основании названного пункта закона "О статусе военнослужащих" Министром обороны РФ издан приказ от 21.01.1999 года № 20, вводящий в действие инструкцию "О порядке выдачи военнослужащим, увольняемым с военной службы, и гражданам, уволенным с военной службы, рекомендаций на внеконкурсное зачисление в государственные образовательные учреждения высшего и среднего профессионального образования".
Приведу выдержки из указанного документа.
Рекомендации выдаются военнослужащим, увольняемым с военной службы, и гражданам, уволенным с военной службы, положительно зарекомендовавшим себя в период прохождения военной службы.
Военнослужащие, желающие получить рекомендацию, не позднее, чем за месяц до увольнения с военной службы подают рапорт своему непосредственному начальнику. Решение о выдаче военнослужащему рекомендации принимается прямыми начальниками от командира роты и выше. При положительном решении командиры (начальники) ходатайствуют перед командиром воинской части о выдаче военнослужащему рекомендации.
По решению командира воинской части вопрос о выдаче рекомендации военнослужащему, проходящему военную службу по призыву выноситься на обсуждение собрания личного состава роты или ему равного подразделения. При принятии решения о выдаче военнослужащему рекомендации командир (начальник) обязан учитывать мнение воинского коллектива.
Рекомендация подписывается командиром воинской части и заверяется печатью воинской части.
В случае выдачи военнослужащему рекомендации в приказ командира воинской части об исключении военнослужащего из списков личного состава воинской части вносится пункт следующего содержания: "В соответствии с пунктом 5 статьи 19 Федерального закона "О статусе военнослужащих" ______________________________, добросовестно выполнивший воинский долг, рекомендуется для внеконкурсного зачисления в государственное образовательное учреждение высшего или среднего профессионального образования".
В военном билете (удостоверении личности) рекомендуемого в разделе "Особые отметки" производится запись следующего содержания: "Выдана рекомендация для внеконкурсного зачисления в государственное образовательное учреждение высшего или среднего профессионального образования"
 Развитие водного туризма невозможно без строительства новых судов. Об этом было заявлено на конференции "Санкт-Петербург - морская столица России". Но экономика какого-нибудь отдаленного региона может не выдержать серийное производство современных теплоходов. Поэтому перевозчики ищут варианты: "Если будет принята госпрограмма, финансово поддерживающая производство своих судов, то головные можно будет заказать за рубежом, а серийно строить уже у нас"
На третьей конференции "Санкт-Петербург - морская столица России" отметили, что морской туризм - один из самых быстрорастущих сегментов рынка. При этом доля туризма в ВВП составила по итогам 2010 года всего лишь 2,5 процента, и в этом показателе доля морского и речного туризма всего 3 процента, что говорит о нереализованном потенциале.
Руководитель федерального агентства по туризму Александр Радьков обещал в этом году рост туристического потока на 4 процента - до 33,7 миллиона человек.
Среди проблем,которые необходимо решить в сфере водного туризма неразвитая инфраструктура, высокие тарифы на перевозки, недостаток инвестиционных площадок, слабый уровень конкуренции, кадровая проблема, административные формальности, неактивное продвижение региональных туристических продуктов. Для устранения этих преград потребуется создать финансовые основы для привлечения инвестиций, а также уделить особое внимание рекламе и продвижению туристических продуктов. Помочь осуществлению задуманного должна утвержденная концепция федеральной целевой программы развития внутреннего и въездного туризма до 2018 года. Также появлению все большего количества туристов , путешествующих по воде, способствует недавнее разрешение заходить во внутренние российские воды небольшим туристическим иностранным судам, а также возможность пребывать в стране 72 часа без визы пассажирам круизных лайнеров.
Впервые за всю историю страны объем финансирования сферы водных перевозок составит 330 миллиардов рублей, 96 из них поступят из федерального бюджета
 Москва получила возможность развиваться без границ
Политическое решение о расширении территории Москвы принято. Впереди у двух регионов, как выразился пресс-секретарь губернатора Подмосковья Андрей Барковский, рутинная работа.
Сначала предстоит в деталях разработать прохождение границ, определить, какие населенные пункты войдут в состав столицы, а какие останутся по-прежнему в области. Затем последует та же процедура, через которую Москва и Подмосковье прошли совсем недавно, деля чуть не по сантиметру 700 гектаров.
Вначале рассмотрение на заседаниях областной и Московской городской дум, представление новой границы на утверждение Совета Федерации. Только теперь речь идет уже о совсем иных масштабах.
По-настоящему стратегическим назвал такое решение генеральный директор института "Моспроект-4" Андрей Боков. "Исполняется вековая мечта столичных градостроителей, - сказал он корреспонденту "РГ", - вырваться за пределы московских колец"
 На юге России наблюдается ажиотажный спрос на цемент: объем производства в Южном федеральном округе может вырасти наполовину - до 14 миллионов тонн в год. Это произойдет за счет ввода новых производственных линий, что обусловлено реализацией масштабных проектов инфраструктурного и жилищного строительства. Могут быть расконсервированы и многие "докризисные" проекты
В нынешнем году объем производства цемента в Южном федеральном округе может вырасти наполовину - до 14 миллионов тонн в год.
Такой прогноз распространили отраслевые аналитики. По их мнению, столь значительный подъем произойдет за счет ввода новых производственных линий, что обусловлено реализацией масштабных проектов инфраструктурного и жилищного строительства на юге России. Более того, могут быть расконсервированы многие "докризисные" проекты налаживания цементных мощностей.
По данным Росстата, сразу два субъекта Южного федерального округа вошли в 2010 году в пятерку крупнейших потребителей цемента в России - Волгоградская область и Краснодарский край. Волжане закупили три миллиона 814 тысяч тонн цемента (128 процентов к аналогичным показателям 2009 года), кубанцы - два миллиона 737 тысяч тонн (133 процента), что соответственно их поставило на второе и четвертое место в стране (лидер - Москва с восемью миллионами тонн).
Именно в этих двух субъектах Федерации находятся ключевые мощности ЮФО по производству цемента и клинкера. Ежегодно в этих регионах выпускается свыше семи миллионов тонн важнейшего стройматериала
 Минкомсвязи намерен увеличить капиталовложения в развитие технопарков, заложенные в бюджете на 2011-2014 годы. Как пояснил Игорь Щеголев, при утверждении программы сумма из-за финансовых трудностей была уменьшена в 2,5 раза, и на данный момент бюджет программы составляет 6 миллиардов рублей на три года. Ведомство считает целесообразным увеличить бюджет до 12 миллионов
В августе минкомсвязи вместе с минфином намерен представить свои предложения председателю правительства по новым объемам капиталовложений в технопарки.
Скорее всего, речь пойдет об удвоении тех сумм, которые запланированы в бюджете на 2011-2014 годы. Как пояснил вчера журналистам глава минкомсвязи Игорь Щеголев, при рассмотрении и утверждении программы в 2010 году сумма была из-за финансовых трудностей уменьшена в 2,5 раза, и на данный момент бюджет программы составляет 6 миллиардов рублей на три года. Минкомсвязь считает целесообразным увеличить ее до 12 миллионов.
Щеголев обосновал такие предложения простыми цифрами. Уже сейчас на втором этапе действия программы на каждый вложенный бюджетный рубль есть отдача в 10 рублей. Если говорить об общем финансировании, включая и частные средства, то эффективность вложений - приблизительно 6 рублей на один рубль инвестиций
 Минкомсвязи намерен удвоить капиталовложения в развитие технопарков, заложенные в бюджете на 2011-2014 годы. Как пояснил Игорь Щеголев, при рассмотрении и утверждении программы в 2010 году сумма была из-за финансовых трудностей уменьшена в 2,5 раза, и на данный момент бюджет программы составляет 6 миллиардов рублей на три года. Минкомсвязь считает целесообразным увеличить ее до 12 миллионов
В августе минкомсвязи вместе с минфином намерен представить свои предложения председателю правительства по новым объемам капиталовложений в технопарки.
Скорее всего, речь пойдет об удвоении тех сумм, которые запланированы в бюджете на 2011-2014 годы. Как пояснил вчера журналистам глава минкомсвязи Игорь Щеголев, при рассмотрении и утверждении программы в 2010 году сумма была из-за финансовых трудностей уменьшена в 2,5 раза, и на данный момент бюджет программы составляет 6 миллиардов рублей на три года. Минкомсвязь считает целесообразным увеличить ее до 12 миллионов.
Щеголев обосновал такие предложения простыми цифрами. Уже сейчас на втором этапе действия программы на каждый вложенный бюджетный рубль есть отдача в 10 рублей. Если говорить об общем финансировании, включая и частные средства, то эффективность вложений - приблизительно 6 рублей на один рубль инвестиций
 Ингушетию могут включить в федеральный проект развития туризма в СКФО
Джейрахский район Ингушетии должен войти в список территорий, которым государство окажет помощь в развитии туризма.
Полпред президента России в СКФО Александр Хлопонин обещал рассмотреть вопрос о включении республики в федеральный проект по созданию рекреационно-туристического кластера в округе.
- Предпосылки для развития туристической инфраструктуры в республике есть, - уверен Хлопонин, который на днях собственными глазами увидел заповедные места горной Ингушетии.
В лечебно-оздоровительном комплексе "Армхи" ему рассказали о возможностях развития туризма в Джейрахском районе и планах региональных властей в этой отрасли. Например, предполагается построить канатную дорогу от санатория до Столовой горы, на вершине которой туристы смогут любоваться со смотровой площадки окружающими природными красотами.
В Ингушетии можно развивать экологический, горно-лыжный и экстремальный виды туризма. Для этого в Джейрахском районе необходимо построить культурно-развлекательные центры, площадки для парапланов и дельтапланов и большой гостиничный комплекс в селении Лейми.
Если создать кластер удастся, республика получит весомые экономические и социальные дивиденды, а кроме того, появится возможность привлечь негосударственные инвестиции в реализацию других проектов на территории региона.
Ставка на туризм, которую делают республиканские власти, не нова. В советское время в Джейрахский район приезжали тысячи отдыхающих из разных уголков страны. Для них здесь организовывали пешие маршруты по горной местности, где в отличном состоянии сохранились многочисленные древние памятники
 В Ростове в следующем году может появиться речное такси
С инициативой пустить по Дону маломерные суда, рассчитанные максимум на восемь человек, выступила одна из местных судоходных компаний. В мэрии города это предложение с радостью поддержали.
- Мы решили, что водное такси будет очень хорошей альтернативой обычному, - пояснил начальник городского отдела по развитию туризма и защите прав потребителей Александр Головко. - Поездка существенно сократит время в пути, ведь скорость, которую смогут развивать водные такси, - около 50 километров в час.
Работать новый транспорт будет тоже по принципу обычного таксомотора: вы звоните на мобильный, заказываете катер и к нужному времени спускаетесь к берегу.
С ветерком можно будет прокатиться не только в границах города, но и за его пределами. К примеру, отправиться по воде в Азов или Старочеркасск. Преимущество именно таких маломерных судов перед существующими сегодня прогулочными теплоходами - в скорости и мобильности: причалить они смогут практически везде.
Цена проезда пока не определена
На заседании Морской коллегии в Нарьян-Маре заместитель главы правительства РФ Сергей Иванов предложил изменить маршруты Северного завоза из-за их экономической малоэффективности. Вместо доставки грузов с юга на север страны по рекам необходимо активнее использовать морские пути и воздушный транспорт.
- Северный завоз вещь малоэффективная, а иногда и коррупционная, - отметил заместитель главы правительства. - Есть другие экономические способы доставки грузов. В существующем виде его объем будет постепенно сокращаться.
Стоит учесть, что проблема Северного завоза - поставок по федеральной программе продукции и товаров в районы Крайнего Севера - заключается не только в капризах рек. Доставляемые сегодня на север грузы имеют баснословную цену
 Скоро предпринимателям не придется возить налоговикам отчетность "газелями", как это происходит сейчас. Документы, в частности счета-фактуры, будут уходить по электронным каналам. Кроме того, в частных компаниях отпадет потребность в миллионах бухгалтеров - их количество с нынешних 5 миллионов резко сократится. Кроме того, замруководителя ФНС Даниил Егоров заявил, что ведомство готово вернуться и к обсуждению вопроса об упрощении форм налоговых деклараций
Скоро предпринимателям не придется возить налоговикам отчетность "газелями", как это происходит сейчас. Документы, в частности счета-фактуры, будут уходить по электронным каналам.
Кроме того, в частных компаниях отпадет потребность в миллионах бухгалтеров - их количество с нынешних 5 миллионов резко сократится.
Об этих и других проблемах налогового администрирования вчера шла речь на встрече руководства Федеральной налоговой службы с представителями общероссийской общественной организации "Деловая Россия".
После "закрытой" встречи заместитель руководителя ФНС Даниил Егоров признал, что от предпринимателей, действительно, требуется слишком много документов, зачастую ненужных. И подтвердил, что для решения данных проблем создается рабочая группа из представителей ФНС и "Деловой России". Готова ФНС вернуться и к обсуждению вопроса об упрощении форм налоговых деклараций. Хотя накануне замруководителя ведомства Наталья Завилова утверждала, что необходимости что-то менять в них пока нет.
Президент "Деловой России" Александр Галушка в свою очередь призвал налоговиков ориентироваться на лучшие мировые практики, когда отчетность умещается "всего на двух страницах"