,


«    Январь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Архив новостей сайта
Январь 2019 (1670)
Декабрь 2018 (2706)
Ноябрь 2018 (2240)
Октябрь 2018 (2742)
Сентябрь 2018 (2389)
Август 2018 (2514)
 Летом московский школьник может заработать не меньше 10 тысяч рублей в месяц
Для многих подростков лето - это возможность не только отдохнуть, но и заработать себе на карманные расходы.
Родители большей частью одобрительно относятся к такому проявлению самостоятельности: ребенок будет при деле, не станет бесцельно болтаться по улицам, узнает, почем нынче рубль. Какие же вакансии доступны этим летом московскому школьнику или студенту?
Без денег не останетесь
С помощью городского центра занятости "Перспектива" ежегодно устраиваются на работу около 4000 московских школьников. А всего в банке данных центра более 15 000 предложений, не требующих от работника опыта и образования, такие как, например, курьер, расклейщик, промоутер. Для взрослых эти профессии вроде как несолидны, малооплачиваемы, и многие компании охотно берут молодежь.
Подобная работа есть не только в Москве. Центр организует так называемые выездные трудовые объединения и отправляет их на сельхозработы в Московскую область, а то и еще дальше: в Великий Устюг, где москвичи занимаются благоустройством вотчины Деда Мороза, или даже в Белоруссию - на восстановление мемориала "Брестская крепость".
- А много ли можно заработать за месяц? - спрашиваю начальника отдела трудоустройства "Перспективы" Ирину Минееву.
- Не меньше 10 100 рублей, таков минимальный размер оплаты труда по Москве, - отвечает Ирина
Государственный секретарь Союзного государства Павел Бородин неоднократно подчеркивал, что строительство транспортного коридора из Европы в Азию через Беларусь и Россию может стать главным проектом Союзного государства. Тема союзного транспортного коридора прозвучала недавно и в Гомеле, где прошло совещание руководителей торгово-промышленных палат России и Беларуси. Вице-президент ТПП России Александр Рыбаков выступил там с конкретным предложением: срочно принять к реализации проект евразийского транспортного коридора. Мы попросили Александра Михайловича рассказать подробности.
- Вот уже много лет говорится о мощной программе создания транспортного коридора - от Лондона и Парижа через Варшаву, Минск, Москву, города Сибири, Дальнего Востока - вплоть до Китая и Южной Кореи, - сказал Александр Рыбаков. - Этот стратегический проект XXI века выдвинул Государственный секретарь Союзного государства Павел Бородин
В ходе 54-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств СНГ и Балтии, недавно состоявшегося в Хельсинки, была отмечена стратегическая роль стальных магистралей Союзного государства в развитии международных коридоров, а также в транспортном обеспечении экономических связей этих стран с европейским и азиатским зарубежьем.
Можно выделить шесть международных аспектов значимости железнодорожной сети Союзного государства.
Первый. По данным Петра Кучеренко, председателя дирекции Совета, по ряду стыковых пунктов стальных магистралей Союзного государства с его соседями в график движения вводятся новые "нитки" - поезда с повышенным весом и с увеличенной длиной этих поездов. Так, по стыковому пункту Гудогай - из Литвы в Беларусь - введены 3 "нитки" условной длиной поезда в 71 вагон, а по пункту Заольша - из Беларуси в Россию - введено 5 "ниток" с поездами по 100 вагонов. Причем в новом плане формирования товарных поездов увеличены размеры грузового движения по пунктам межгосударственного транспортного перехода Бережесть (Украина - Беларусь), Стасилос (Литва - Беларусь) и Пресногорьковская (Северный Казахстан - Курганская область РФ).
Второй. С середины июня сокращены процедуры пассажирского контроля на приграничных станциях Гудогай (Беларусь) и Кена (Литва)
С улиц столицы уходит незаконная и габаритная реклама.
Две недели прошло с заседания правительства города, постановившего снять крупногабаритную рекламу с фасадов домов, а результаты этого решения уже заметны.
Исчезли все незаконные перетяжки, которые умудрялись прикреплять даже к зданию ЦУМа. Проявились наконец-то полузабытые москвичами исторические очертания комплекса "Известий", строительные сетки скоро снимут с домов N 3 на Петровке, N 9 на Полянке, N 15 по Зубовскому. Кутузовский, 59, и Новый Арбат, 32-34, избавятся от гигантских панно, а Лужники - от габаритных заборов.
"Горячая линия" департамента СМИ и рекламы: (495) 633-51-71
 В Петербурге открылась "Почтовая Тройка 2011"
В Петербурге открылась "Почтовая Тройка 2011", на которой ведущие мировые специалисты в области связи обсуждают перспективы развития почтовой отрасли в России и мире.
Вчера министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев и генеральный директор Международного бюро Всемирного почтового союза Эдуард Дайан уже подписали соглашение о создании в Москве Регионального технического центра Всемирного почтового союза. Он станет основой для развития финансовых и технологических взаимоотношений между странами Восточной и Северной Европы.
"Мы еще далеки от того, чтобы говорить о полном выходе из кризиса, - заявил на форуме директор Международного бюро Всемирного почтового союза Эдуард Дайан. - Однако после него мы все явно окрепли. Если говорить о ситуации в мировом масштабе, то на почтовую связь во всем мире сейчас оказывают серьезное влияние процессы информатизации и глобализации современного общества".
По словам Дайана, на эти глобальные угрозы мир может дать только комплексный ответ. Таким образом, модернизация "Почты России" станет частью глобальной реконструкции мировой почтовой системы
 В Петербурге открылась "Почтовая Тройка 2011", на которой ведущие мировые специалисты в области связи обсудят перспективы развития почтовой отрасли в России и мире. Министр связи РФ Игорь Щеголев и директор Международного бюро Всемирного почтового союза Эдуард Дайан подписали соглашение о создании в Москве Регионального технического центра Всемирного почтового союза. Он станет основой для развития финансовых и технологических взаимоотношений между странами Восточной и Северной Европы
В Петербурге открылась "Почтовая Тройка 2011", на которой ведущие мировые специалисты в области связи обсуждают перспективы развития почтовой отрасли в России и мире.
Вчера министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев и генеральный директор Международного бюро Всемирного почтового союза Эдуард Дайан уже подписали соглашение о создании в Москве Регионального технического центра Всемирного почтового союза. Он станет основой для развития финансовых и технологических взаимоотношений между странами Восточной и Северной Европы.
"Мы еще далеки от того, чтобы говорить о полном выходе из кризиса, - заявил на форуме директор Международного бюро Всемирного почтового союза Эдуард Дайан. - Однако после него мы все явно окрепли. Если говорить о ситуации в мировом масштабе, то на почтовую связь во всем мире сейчас оказывают серьезное влияние процессы информатизации и глобализации современного общества".
По словам Дайана, на эти глобальные угрозы мир может дать только комплексный ответ. Таким образом, модернизация "Почты России" станет частью глобальной реконструкции мировой почтовой системы
Подмосковные такси скоро можно будет узнать не только по шашечкам, но и по цвету машин.
Власти области решили, что он должен быть белым.
Как рассказал "РГ" представитель министерства транспорта региона Александр Гращенков, прошли консультации со специалистами, которые однозначно высказались за белый, потому что он наиболее заметен в темное время суток. Не вызвало это предложение возражений и у перевозчиков: машины в таком цвете нередко продают со скидкой и на белом лучше читаются рекламные тексты.
Новое правило вступит в силу через три года.
Министерство транспорта Московской области:
109074, г. Москва, Славянская пл., 2/5, строение 5.
- Телефоны: приемная министра: 785-8020, 785-8021,
факс: 785-8037.
- Для обращений граждан: 785-8017, 785-4529.
- Дежурная служба: 785-80-36 (для представления сообщений о ДТП с пострадавшими, с участием транспортных средств перевозчиков).
За январь-май 2011 года показатели внешней торговли вернулись и перешагнули докризисный уровень января-мая 2008 года, следует из мониторинга минэкономразвития о текущем состоянии экономики.
За пять месяцев этого года по сравнению с таким же периодом прошлого года внешнеторговый оборот вырос на 33,7 процента, сальдо - на 33 процента.   
Экспорт товаров в  мае составил 44,2 миллиарда долларов США (138,9 процента к маю 2010 года). При этом доля стран дальнего зарубежья в общем объеме экспорта России снизилась на 2,0 процентных пункта, стран СНГ - соответственно увеличилась.
Правда, реальный сектор экономики тут не при чем.   Вернее, его роль также присутствует, но она не так велика, как хотелось бы. Так, например, увеличение стоимости экспорта в мае 2011 года по сравнению с маем 2010 года связано в основном с ростом цен на основные товары российского экспорта и, прежде всего, на нефть.
Природный газ за год подрос в цене почти на треть.
За год, с мая 2010 года выросли цены на алюминий, медь и никель (соответственно на 27 процентов, 30,6 процента и 10 процента). Не осталась в стороне от подорожания и цена на сталь (плюс 14,3 процента).
При этом зависимость российской экономики от импорта за год росла более серьезными темпами. Так, импорт товаров в мае текущего года составил  27,7 миллиарда долларов США (143 процента к маю 2010 года).
По сравнению с маем прошлого года налицо рост закупок продукции машиностроения на 75 процентов, химической продукции - на 45,7 процента, продовольственных товаров - на 23 процента, текстильных изделий и обуви - на 6,8 процента.
Тем не менее, уровень потребительской инфляции остается довольно низким
 В районе аэропорта Грозный планируется создать портовую особую экономическую зону. На площади в 157 гектаров смогут регистрироваться резиденты, базироваться пограничная и таможенная службы. Здесь построят расфасовочные цеха, а также предприятия по ремонту воздушных судов. Уже есть предварительная договоренность с южно-корейской компанией, которая планирует поставлять комплектующие для бытовой техники
В районе аэропорта Грозный планируется создать портовую особую экономическую зону (ОЭЗ).
Разработчиком проекта стала крупная российская консалтинговая компания, у которой есть опыт подобной работы по созданию портовых ОЭЗ в Хабаровске и Ульяновске. Сейчас специалисты компании завершают сбор необходимой информации, после чего они и представят свои предложения республиканским властям. Затем пакет документов отправится на рассмотрение в правительство России.
Как отметил управляющий партнер консалтинговой компании Моисей Фущик, в портовой особой экономической зоне можно будет заниматься не только логистической деятельностью, связанной с авиаперевозками, - она станет мощным промышленно-логистическим кластером, в который войдут несколько предприятий.
На площади в 157 гектаров, прилегающей к аэропорту, смогут регистрироваться резиденты - представители заинтересованных компаний, базироваться пограничная и таможенная службы. Здесь построят расфасовочные цеха, в частности для чая и кофе, а также предприятия по ремонту воздушных судов. Уже есть предварительная договоренность с южно-корейской компанией, которая планирует поставлять комплектующие детали для сборки бытовой техники.
Портовая особая экономическая зона будет способствовать развитию аэропорта, позволит полностью его реконструировать, построить вторую взлетно-посадочную полосу, закупить новые самолеты и оборудование для воздушной гавани республики.
- Развитие особой портовой зоны поможет создать дополнительно около шести с половиной тысяч рабочих мест, привлечь иностранный капитал и принесет серьезные поступления в республиканский бюджет, - отметил первый заместитель генерального директора ФГУП "Вайнах-Авиа" Аднан Гакае.
На территории, прилегающей к аэропорту, планируется построить несколько расфасовочных цехов и предприятие по ремонту самолетов.
С 1 июля 2011 года каждая поездка на городском транспорте обойдется калининградцам дороже на два рубля. Билет на автобус будет стоить 12 рублей, а на маршрутное такси - 17. Такой приказ издала региональная Служба по госрегулированию цен и тарифов.
Повышение тарифов не коснется муниципального транспортного предприятия. На троллейбусах, трамваях и автобусах, принадлежащих "Калининград - ГорТрансу" стоимость проезда по-прежнему будет составлять 10 рублей.
А вот тариф на пассажирские областные перевозки увеличится с 1,3 рубля до 1,45 рублей за километр в автобусах пригородного сообщения и с 1,35 до 1,5 рублей - междугороднего.