УЛАН-УДЭ, 31 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Алексей Субботин/. Активно реконструирующаяся автотрасса Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан, ведущая в турзону "Байкальская гавань" и другие популярные места отдыха на Байкале, становится опасной. Об этом сегодня сообщило МВД республики. По его данным, с начала года на трассе погибло 9 человек, 18 получили ранения различной тяжести в 9 дорожно-транспортных происшествиях.

"В связи с улучшением дорожного полотна автомобилисты зачастую не могут удержаться от возможности разогнать свой автомобиль, что приводит к печальным последствиям. В пяти ДТП водители не учли дорожных и метеорологических условий", - отметили в министерстве.

Большинство трагических ДТП произошло летом, в разгар туристического сезона. Однако кроме лихачества есть еще одно обстоятельство, делающее трассу опасной. "При ее обследовании выявлено, что на новых участках дороги имеются изъяны

...

Борьба за охрану Байкала отождествилась у многих миллионов людей с борьбой за закрытие Байкальского ЦБК. Идея недопустимости пребывания загрязняющего воду крупного предприятия на берегу Байкала прочно внедрилась в общественное сознание и существует в нем уже около 50 лет, даже несмотря на то, что данные научных исследований не подтвердили прогнозы о грядущей скорой гибели Байкала - загрязнение от ЦБК обнаруживается не во всей акватории, а лишь локально.
Науке приходится мириться с общественным мнением, ведь пока никто не может дать точный прогноз развития экосистемы Байкала в отдаленной перспективе. Лучше принять предосторожности, даже если впоследствии окажется, что они были избыточными, ведь речь идет о хранилище 90 процентов всей пресной воды России, содержащейся в ее реках, водохранилищах и озерах.
Под давлением общественности было принято несколько постановлений об охране Байкала, последнее в 1987 году. Многие требования постановлений были воплощены в жизнь. Например, на Байкальском ЦБК было закрыто производство дрожжей