МЧС создаст вертолетно-спасательные пункты вдоль трасс "Урал" и "Дон"

МЧС России рассматривает вопрос о возможности прикрытия авиаспасательными подразделениями федеральных трасс "Урал" и "Дон". Об этом сегодня сообщил журналистам директор Департамента пожарно- спасательных сил, специальной пожарной охраны и сил гражданской обороны МЧС РФ Максим Владимиров.
По его словам, проекты будут созданы по аналогии тем, который разрабатывался для трассы "Москва-Санкт-Петербург", где уже оборудованы девять вертолетных площадок.
Такие же площадки построены и в медучреждениях. "Расширяться будем, - сказал Владимиров

Самым загруженным метро в мире считается подземка бразильского мегаполиса Сан-Паулу. Ежедневно она перевозит 3,7 миллиона человек. Директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа поделился своим опытом с читателями "РГ&q

 Самым загруженным метро в мире считается подземка бразильского мегаполиса Сан-Паулу. Ежедневно она перевозит 3,7 миллиона человек. Директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа поделился своим опытом с читателями "РГ". Среди новшеств, которые хотят ввести в Сан-Паулу, - создание транспортных наземных "зеленых коридоров" вдоль линий метро
Небольшой по меркам такого крупного мегаполиса, как Сан-Паулу, метрополитен уже не первый год имеет реноме самого загруженного в мире.
Чем живет подземка этого города, как она справляется с пассажиропотоком "РГ" рассказал директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа.
Российская газета: Трудно ли быть начальником метрополитена такого крупного мегаполиса как Сан-Паулу?
Сержиу Авелледа: Учитывая размеры и социальную значимость, руководство метро всегда было довольно сложной работой для любого. Ведь помимо всей административной работы, необходимо заботиться о перевозке пассажиров. Ежедневно метрополитеном города пользуются 3,7 миллиона человек. На мне также лежит ответственность за распределение всех денежных средств, которые правительство штата Сан-Паулу вкладывает в развитие метро. На модернизацию существующих линей и строительство новых в течение следующих четырех лет уже запланировано истратить 17 миллиардов долларов США.
РГ: Много ли человек работают у вас в компании? Какая средняя зарплата машиниста поезда?
Авелледа: В компании "Метрополитен Сан-Паулу" работают 8100 человек

В Европе запущен первый поезд на солнечной энергии, который будет курсировать между Парижем и Амстердамом. Вдоль железнодорожных путей на севере Бельгии установлены 16 тысяч солнечных батарей, общей площадью 50 тысяч квадратных метров. Стоимость проекта

Этот поезд словно подгадал момент своего отправления. Отправился в путь, когда многие страны, напуганные аварией в Японии, всерьез намерены сделать ставку на альтернативную энергетику. Поставив крест на атомной. Насколько хватит этой решимости? Ведь до сих пор энергия альтернативных источников намного дороже, чем традиционных. Может, этот первый экологический поезд окажется именно тем локомотивом, который вытянет за собой другие масштабные проекты?
А этот действительно впечатляет