Федеральная антимонопольная служба разрешила купить заложенные пакеты акций Балтийского завода и "Северной верфи" Объединенной судостроительной корпорации.
В залоге у Центробанка в обеспечение 32-миллиардного кредита сейчас находится 88,5 процента акций одного из старейших судостроительных предприятий России - Балтийского завода в Санкт-Петербурге - и 72 процента акций "Северной верфи". Оба предприятия входили в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК).
Предполагается, что сделка будет совершена в форме договора цессии - переуступки долга. По предварительной информации дисконт по этой сделке может составить до 50 процентов от суммы долга, однако ФАС наложила на нее ряд ограничений. Так, ОСК необходимо обеспечить исполнение всех действующих контрактов и договоров, в том числе имеющих отношение к гособоронзаказу, так как сделка приведет к ограничению конкуренции на рынке производства морских судов.
По мнению Андрея Фомичева, директора Балтийского завода и предприятия "Северная верфь", смена собственника на судьбу предприятия сколько-нибудь заметного влияния оказать не должна.
- Это происходит только в том случае, если новый собственник намерен перепрофилировать предприятие, - поясняет он, - однако "золотая акция" Балтийского завода находится в собственности государства, то есть власти имеют право наложить право вето на любое решение акционеров, и уже тем более на перепрофилирование.
Загрузка предприятия по ранее заключенным договорам сейчас составляет около 90 процентов
Гораздо больше директора предприятия заботит исполнение уже заключенных контрактов и заключение новых. Пока завод находится в неустойчивом положении в связи с залогом большого пакета акций у Центробанка, решение тех или иных вопросов, связанных со стратегическим развитием предприятия, имеет определенные ограничения.
Загрузка предприятия по ранее заключенным договорам сейчас составляет около 90 процентов, однако за последнее время "Балтийскому заводу" не удалось заключить ни одного нового соглашения

30 лет назад, в июне 1981 года, ученые США выявили первый случай сбоя иммунной системы, который позднее будет определен как ВИЧ. В эти дни в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке на специальной сессии по ВИЧ/СПИДу лидеры государств, руководители правительств, представители науки, гражданского общества и бизнеса определяют дальнейшие шаги в ответе на эпидемию СПИДа.
Около 65 миллионов человек были инфицированы вирусом иммунодефицита человека с момента первого официального сообщения о вирусе. И он уже унес почти 30 миллионов человеческих жизней.
Сначала реакция во всем мире была медленной. Затем, в 2001 году, мировые лидеры подписали Декларацию о приверженности делу борьбы с ВИЧ/СПИДом в Организации Объединенных Наций. В последующие годы мы стали свидетелями постановки конкретных целей, объявлений о прорывах и достижений определенного прогресса.
В 2006 году страны обязались добиться целей обеспечения всеобщего доступа к профилактике, лечению, уходу и поддержке в связи с ВИЧ - и сегодня более 6,5 миллиона человек остаются в живых благодаря доступу к антиретровирусной терапии

Первый самолет "Сухой Суперджет 100", заказанный отечественным перевозчиком, прибыл сегодня днем в Шереметьево из Комсомольска-на- Амуре, с дозаправкой в Новосибирске.
Теперь его готовят к регулярным полетам. Специалисты компании "Гражданские самолеты Сухого" осмотрели его после перелета, чтобы убедиться, что он прошел успешно.
Уже 16 июня планируется, что именно на нем полетят на Петербургский международный экономический форум вице-премьер Сергей Иванов и глава минэкономразвития Эльвира Набиуллина, а с ними и глава Объединенной авиастроительной корпорации(ОАК) Михаил Погосян, сообщили "РГ" несколько источников.
Билеты на этот рейс есть в свободной продаже. Это не удивительно. Их можно было купить и полмесяца назад, сказали в Аэрофлоте. И те, кто их приобретал, не знали, что играют в лотерею на полет на новом, только с завода, самолете.
Причем стоимость никто не менял, когда стало известно, что вместо иностранного самолета полетит новый отечественный борт