Фюзеляж самолета, совершившего аварийную посадку на Оби, извлечен из воды

Сегодня специалисты извлекли из реки фюзеляж самолета Ан-24, который в понедельник совершил аварийную посадку на Оби, сообщили в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте.
Ан-24, летевший по маршруту Томск - Сургут, в понедельник совершил вынужденную посадку на реке Обь в 25 километрах от города Стрежевого на севере Томской области. По предварительным данным, на расстоянии 63 километров от Нижневартовска экипаж доложил диспетчерским службам о пожаре в левом двигателе и принял решение о вынужденной посадке вне аэродрома. На борту находились 37 человек, в том числе четыре члена экипажа. Погибли семь человек. Выжившие пассажиры заявили, что своим спасением они обязаны пилотам, которые профессионально посадили самолет на воду и оказали помощь пассажирам.
"Сегодня в Томской области из реки Обь извлечен фюзеляж самолета Ан-24

Фюзеляж легендарного "Бурана" перевезли с берега Химкинского водохранилища в город авиаторов Жуковский. После продолжительного хранения под открытым небом "Буран" пришел в плачевное состояние, требующее скорейшей реставрации. Этот экз

 Фюзеляж легендарного "Бурана" перевезли с берега Химкинского водохранилища в город авиаторов Жуковский. После продолжительного хранения под открытым небом "Буран" пришел в плачевное состояние, требующее скорейшей реставрации. Этот экземпляр покажут на авиасалоне МАКС-2013, после чего он будет на постоянной основе находиться в одном из павильонов аэродрома Раменское
В Жуковский доставили фюзеляж "Бурана", который сначала долгие годы хранился на заводе в Тушино, а потом "перекочевал" на берег Химкинского водохранилища.
Если честно, то зрелище он представляет довольно жалкое. И, судя по всему, понадобится довольно серьезная реставрация, чтобы вернуть былой космической легенде хоть какой-то нормальный внешний вид.
Напомним: свыше двадцати лет назад полет советского крылатого многоразового корабля "Буран" стал настоящей сенсацией. Впервые в мире советский шаттл приземлился на посадочной полосе в автоматическом режиме. Американские челноки до сих пор садятся только в ручном! Кстати, очевидцы рассказывают о поразительной точности, с какой сел "Буран": посадка совпала с сильнейшим ураганом.
- Порывы ветра были до 20 метров в секунду, - делился с корреспондентом "РГ" академик РАН Юрий Семенов, который был генеральным конструктором РКК "Энергия", главным конструктором корабля "Буран". - И вдруг видим: заходящий на посадку корабль "Буран" сделал разворот