В ряде регионов России полис ОСАГО станет дороже, так как возникла необходимость снижать убыточность этого вида страхования. По максимальному тарифу будут оцениваться такие города, как Тюмень, Пермь, Казань, Челябинск и Сургут. Новые региональные коэффици

Региональные коэффициенты страховых тарифов по ОСАГО вырастут из-за того, что необходимо снижать убыточность этого вида страхования. Тем не менее стоимость нового полиса останется доступной для абсолютного большинства автовладельцев, считают в Российском союзе автостраховщиков.
Новые региональные коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства содержатся в постановлении правительства Российской Федерации, которое сегодня публикует "Российская газета".
Основная новость для автовладельцев состоит в том, что с момента вступления документа в силу максимальный удвоенный коэффициент от стандартной страховой ставки теперь будет не только у Москвы. По максимальному тарифу теперь оцениваются такие города, как Тюмень, Пермь, Казань, Челябинск и Сургут.
Из этого списка рекордсменом повышения регионального коэффициента стала Тюмень. У этого города прежняя ставка была 1,3, в то время как остальные города поднялись до максимального коэффициента с прежнего - 1,6.
Как заявили корреспонденту "РГ" в Российском союзе автостраховщиков, одной из причин повышения региональных коэффициентов является инфляция. Глава союза Павел Бунин в официальном пресс-релизе отметил, что с 2003 года она составила 200 процентов и "в связи с этим, ряд регионов убыточны".
В некоторых регионах, как он отметил, показатели работы страховых компаний, занимающихся ОСАГО связанные с уровнем выплат, "превышают критический порог убыточности в 77 процентов"

В Перми и Самаре власти разрабатывают программу возрождения малой авиации. Пермские авиаторы готовы купить три шестиместных самолета для выполнения регулярных рейсов в Казань, Уфу, Челябинск, Ижевск, Нижний Новгород. На закупку техники, строительство анг

 В Перми и Самаре власти разрабатывают программу возрождения малой авиации. Пермские авиаторы готовы купить три шестиместных самолета для выполнения регулярных рейсов в Казань, Уфу, Челябинск, Ижевск, Нижний Новгород. На закупку техники, строительство ангаров и обучение пилотов бюджет должен выделить 100 миллионов рублей. Но без госдотаций межрегиональные рейсы будут убыточными
Компания "Пермские авиалинии" готова купить три самолета и открыть десяток рейсов в крупные города соседних федеральных округов. Однако перелет из Перми в Нижний Новгород будет стоить более 11 тысяч рублей - слишком дорого, чтобы у программы развития малой авиации в регионе появились перспективы.
Маленькие шестиместные самолеты "Cessna" спасут пермскую авиацию, - решили руководители ФГУП "Пермские авиалинии". Осталось найти 100 миллионов рублей - на три "Cessna", строительство для них теплых ангаров и обучение пилотов. И можно, наконец, летать в Казань, Уфу, Челябинск, Ижевск, Нижний Новгород. А можно - в Киров, Самару, Сыктывкар, Екатеринбург и Тюмень - куда душе угодно

Приказ ФСТ России об утверждении тарифов на услуги в аэропорту, оказываемые ООО"ЛУКОЙЛ-АЭРО-Челябинск"

Зарегистрирован в Минюсте РФ 24 мая 2011 г. Регистрационный N 20846


В соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, N 1 (часть 1), ст. 2; 2003, N 2, ст