МОСКВА, 20 сентября. /ИТАР-ТАСС/. В Минфине России не исключают, что альтернатива транспортному налогу может быть введена в 2015 году, сообщил сегодня журналистам заместитель министра финансов России Сергей Шаталов.

Он напомнил, что Минфин и Минпромторг ранее уже продвигали эту идею. "К сожалению, мы не успели в этом году ничего сделать, потому что пришлось посчитать по каждому региону, какие это будет иметь последствия, выйти на какие-то разумные ставки в связи с новой моделью", - сказал замминистра.

Он добавил, что Минфин предлагал при налогообложении автовладельцев переходить от лошадиных сил автомобиля к "кубикам" /объему двигателя/ и вводить коэффициенты, учитывающие экологический класс двигателя и возраст автомобиля

...

БЕРЛИН, 11 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Вячеслав Филиппов /. В Германии, объявила о создании "Альтернатива для Германии" /Die Альтернативные е? R Deutschland /, который считается ошибкой введение единой европейской валюты и видит свою цель в достижении страны из еврозоны. По словам заявлении, опубликованном на официальном сайте политической организации, "устаревшие старых партий и расходовании своих сил"...

БЕРЛИН, 11 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Вячеслав Филиппов /. В ФРГ сегодня объявлено о создании партии "Альтернатива для Германии" /Die Альтернативные е? Г Deutschland /, которая считает ошибкой введение единой европейской валюты и свою цель видит в достижении выхода страны из еврозоны. Как говорится в заявлении, опубликованном на официальном сайте политической организации, "старые партии зачерствели и истратили свои силы"...

Альтернатива.
Альтернатива. Необходимость выбора одного из двух или нескольких возможных решений. От французского alternative, которое восходит к латинскому alter - другой, один из двух.
Классический пример альтернативы - гамлетовское "быть иль не быть, вот в чем вопрос", напоминает Владимир Новиков в своем "Словаре модных слов". Здесь это необходимость выбора между двумя взаимоисключающими вариантами

Если бы буксир "Дунайский-66", тянувший на прицепе две баржи длиной двести метров, начал разворачиваться к месту трагедии, то неминуемо потопил бы больше людей, чем спас. Так в один голос утверждают все девять членов команды судна, не выполнившего первую заповедь всех моряков - идти немедленно на помощь терпящим бедствие на воде.
Как выяснилось в ходе доследственной проверки, с борта "Дунайского" заметили плавающие в 500-600 метрах от судового хода плотики. Но ни людей на них, ни самого экскурсионного теплохода они не видели, и размер бедствия должным образом не оценили. Тем более затонувшее судно не успело даже подать сигнала SOS.
Зато, как следует из рапорта капитана "Дунайского-66" Александра Егорова владельцу компании, и сам капитан, и экипаж увидели приближающийся теплоход "Арабелла"