Угледобывающим предприятиям придется за свой счет приводить в порядок отработанные горные выработки и другие объекты угледобычи. По поручению премьера министерство природных ресурсов и экологии разработало проект постановления правительства о создании угледобывающими предприятиями ликвидационных фондов для финансирования работ по ликвидации, консервации горных предприятий. Текст проекта размещен на официальном сайте министерства для открытого обсуждения.
В настоящее время деньги на эти цели выделяются из федерального бюджета, что, мягко говоря, не вполне логично. Проектом постановления предполагается, что все ликвидационные работы будут проводиться за счет недропользователей.
Источником формирования ликвидационных фондов определена амортизация. Ежеквартально предприятие должно отчислять на специальный счет долю амортизации основных производственных фондов

Угледобывающим предприятиям придется за свой счет приводить в порядок отработанные горные выработки и другие объекты угледобычи. По поручению премьера министерство природных ресурсов и экологии разработало проект постановления правительства о создании угледобывающими предприятиями ликвидационных фондов для финансирования работ по ликвидации, консервации горных предприятий. Текст проекта размещен на официальном сайте министерства для открытого обсуждения.
В настоящее время деньги на эти цели выделяются из федерального бюджета, что, мягко говоря, не вполне логично. Проектом постановления предполагается, что все ликвидационные работы будут проводиться за счет недропользователей.
Источником формирования ликвидационных фондов определена амортизация. Ежеквартально предприятие должно отчислять на специальный счет долю амортизации основных производственных фондов

Через три недели после громкого ЧП на армейских хранилищах боеприпасов в Удмуртии стали известны должностные лица, которые ответят за эту трагедию.
Список их фамилий был составлен по результатам работы на 102-м арсенале комиссии минобороны во главе с заместителем начальника Генштаба Валерием Герасимовым.
Изучив материалы комиссии, глава военного ведомства Анатолий Сердюков доложил президенту, какие, на его взгляд, оргвыводы должны последовать за чрезвычайным происшествием. Уточним сразу - речь идет о дисциплинарном наказании виновных. В том случае, если если в их действиях будет обнаружен состав преступления, то тогда не исключена и уголовная ответственность.
Кстати говоря, комиссия Герасимова, которую никак не заподозришь в желании упрятать кого-то за решетку, однозначно признала: ЧП произошло из-за несоблюдения требований безопасности во время работ с боеприпасами, халатности руководителей арсенала и отсутствия контроля за их службой представителей окружного начальства. Соответственно этому выводу и были названы виновные.Кое-кого Анатолий Сердюков наказал что называется собственной властью. В частности, выговор получили замминистра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков и командующий Центральным военным округом генерал-полковник Владимир Чиркин

Росавтодор и Росимущество по-разному считают протяженность федеральных дорог и площадь занятых ими участков, обнаружила Генпрокуратура.
Расхождение по длине трасс составляет 8 раз, или 361 тысячу километров, по площади земли - более 1,8 миллиарда квадратных метров, следует из данных, опубликованных вчера на сайте Генпрокуратуры.
Чиновники объясняют разницу длительными процедурами по постановке дорог на учет. Эксперты считают, что это говорит о качестве работы самих госслужащих. По подсчетам Росимущества, протяженность дорог федерального значения в стране 411,6 тысячи километров, сообщает Генпрокуратура. В то же время, по статистике Росавтодора, их длина 50,5 тысячи километров

Росавтодор и Росимущество по-разному считают протяженность федеральных дорог и площадь занятых ими участков, обнаружила Генпрокуратура.
Расхождение по длине трасс составляет 8 раз, или 361 тысячу километров, по площади земли - более 1,8 миллиарда квадратных метров, следует из данных, опубликованных вчера на сайте Генпрокуратуры.
Чиновники объясняют разницу длительными процедурами по постановке дорог на учет. Эксперты считают, что это говорит о качестве работы самих госслужащих. По подсчетам Росимущества, протяженность дорог федерального значения в стране 411,6 тысячи километров, сообщает Генпрокуратура. В то же время, по статистике Росавтодора, их длина 50,5 тысячи километров

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) планирует до сентября этого года вынести решения по антимонопольным делам в отношении нефтяных компаний "Лукойл" и "Роснефть", сообщил  журналистам замглавы ведомства Павел Субботин.
Напомним, что  в конце декабря 2010 года ФАС по результатам предварительного анализа направила письма нефтяным компаниям с требованием разъяснить причины роста цен на топливо. Однако рост цен продолжился, и с октября 2010 года по конец января 2011 года составил 53 процента на зимнее дизельное топливо. В свою очередь, цены на авиакеросин за это же время выросли более чем на 30 процентов.
Тогда ФАС возбудила антимонопольные дела против крупнейших нефтяных компаний "Лукойл", "Роснефть" и "Газпромнефти", обвинив их в завышении цен на нефтепродукты. Павел Субботин подчеркнул, что наказание для этих компаний может быть ужесточено за "рецидивный характер" нарушений. Он сообщил, что центральный аппарат ФАС в настоящее время рассматривает дела в отношении крупнейших нефтяных компаний России по фактам завышения цен на нефтепродукты в начале года

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

Накануне трагической даты - 70-летия начала Великой Отечественной войны корреспондент "РГ" попросил заместителя Генерального прокурора РФ Сергея Фридинского рассказать, как возвращают честные имена репрессированным в фронтовые годы.
Российская газета: Сергей Николаевич, реабилитацией жертв политических репрессий военные прокуроры занимаются с середины прошлого века. И конца этой работе не видно.
Сергей Фридинский: Помните, как один из героев кинофильма "Место встречи изменить нельзя" просил Шарапова: "Если не мою жизнь, то хотя бы честь мою спасите".
Это действительно очень сложная задача - реабилитировать невинно осужденных людей. Их - сотни тысяч, и с каждым надо детально разбираться. Расстрелянных, сгинувших в лагерях НКВД уже не вернешь.
Но мы продолжаем восстанавливать справедливость. Тем более что об этом просят родственники репрессированных.
РГ: По вашим материалам можно судить о масштабах трагедии?
Фридинский: Решайте сами