На 5 долларов упала сегодня цена барреля смеси Брент к 14:30 мск на Лондонской нефтяной бирже, когда за него давали 98,74 доллара.

На электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи к этому часу падение цены барреля техасской легкой нефти достигло 2,94 доллара, ее стоимость составила 78,92 доллара...

Торговая сессия на российском рынке акций завершилась сегодня серьезным падением ведущих индексов. Так, по итогам торгового дня индекс ММВБ снизился на 5,5 проц - до 1499,79 пункта, индекс РТС на 7,84 проц - до 1657,77 пункта. Индекс ММВБ упал до самого низкого за более чем 8 месяцев уровня - впервые с октября 2010 года...

Турецкая полиция в воскресенье взяла под стражу около 40 руководителей и администраторов ведущих футбольных клубов страны, а также футболистов в рамках расследования дела об организации договорных матчей, передают местные СМИ со ссылкой на источники в правоохранительных органах.
Среди задержанных - президент стамбульского "Фенербахче" Азиз Йылдырым, вице-президент клуба "Трабзонспор" Невзат Шакар.
Полицейская операция была начата рано утром одновременно в 12 провинциях Турции, в том числе в Стамбуле и Анкаре. Турецкие СМИ не исключают, что число задержанных в ближайшее время может возрасти до 150 человек. Это вторая крупная операция турецкой полиции по противодействию коррупции в футболе

24-25 июня в Москве прошла первая в Восточной Европе конференция пользователей инновационного высокотехнологичного медицинского оборудования для лучевой терапии производства ELEKTA Ltd (Великобритания-Швеция).
Мероприятие, которое посетили представители более 20 российских онкологических центров из разных регионов, с первого же доклада приобрело формат живой научной дискуссии, в ходе которой участники продемонстрировали значимые клинические результаты, полученные в ходе применения новейшего радиотерапевтического оборудования и современных методик лучевой терапии, обсудили целый ряд актуальных вопросов и проблем. Более половины участников стали обладателями уникального медицинского оборудования благодаря Национальной программе по совершенствованию организации онкологической помощи населению, которая стартовала в 2009 году и, без преувеличения, стала самым значимым историческим событием в области отечественной радиологии.
Идея обеспечить доступным современным и жизненноважным медицинским оборудованием российские онкодиспансеры легла в основу федеральной программы. Такую неоценимую помощь получили уже порядка 30 регионов нашей страны.
Для того чтобы столь сложные и дорогостоящие медицинские технологии имели реальную клиническую эффективность для онкологических пациентов, необходимо, чтобы его эксплуатировали и обслуживали специалисты высочайшей квалификации. Ведь это именно тот случай, когда речь идет, в первую очередь, о высокой степени ответственности перед тысячами жизней.
Именно поэтому сегодня как никогда ранее актуален вопрос обмена опытом и знаниями между отечественными радиотерапевтами, медицинскими физиками, инженерами, врачами и учеными. Сегодня можно с уверенностью говорить о выходе программы онкологической помощи населению на новый этап - важный результат конференции - открытый и продуктивный диалог между представителями бизнеса, науки и медицины.
"Для нас очень важно мнение пользователей

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким. 

В швейцарском городке Шафхаузен завершилась гонка, которая стала последним серьезным испытанием для ведущих велосипедистов перед главным стартом сезона - "Тур де Франс", стартующим в начале июля.
Участники "Тура Швейцарии" преодолели девять этапов, некоторые из которых по сложности как минимум не уступают этапам "Большой петли". Гонщики стартовали в Лугано, и исколесили всю Швейцарию с северо-запада на восток и обратно, попутно успев побывать в Австрии и Лихтенштейне. Быстрее всех этот сложнейший маршрут преодолел американец Леви Лайфаймер из команды "Радиошэк". Желтую майку ему принесла удачная гонка с раздельным стартом, венчавшая "Тур Швейцарии". Лайфамер всего на четыре секунды опередил итальянца Дамьяно Кунего из "Лампре", лидировавшего большую часть дистанции.
Гонщики российской "Катюши" также были в этой компании не на последних ролях

Уверенно развивающееся российско-французское торгово-экономическое сотрудничество базируется на высоком и столь же стабильном уровне политического диалога между Москвой и Парижем. А также на все более активных деловых связях бизнес-сообществ и предприятий обеих стран.
Отметим, что Россия, как и бывший СССР, всегда занимала особую, точнее - стратегическую нишу во внешнеэкономической политике Франции. Даже в наиболее конфронтационные периоды "холодной войны". Скажем, в конце 1940-х, когда в ответ на просьбу тогдашнего руководства Франции в эту страну были срочно направлены советские зерновые продукты, генерал Шарль де Голль отметил, что столь внимательное отношение к просьбе свидетельствует прежде всего о преемственности весьма важной роли Франции во внешнеэкономической политике, да и во внешнеполитической линии Москвы.
Такой характер российско-французских отношений сохраняется и сегодня. Россия и Франция выбрали курс на наращивание сотрудничества в инновационных секторах науки и производства (энергетика, авиация, космос, автомобилестроение, фармацевтика, биотехнологии, пищевые отрасли)

В Санкт-Петербурге планируют создать производство трамваев совместно с одной из ведущих французских компаний.
Две столицы уже объявили о намерении развивать этот вид транспорта, обновлять его и делать более современным. Речь идет о выделенных трамвайных линиях и о сюрреалистичных еще для России трамваях, которые буквально скользят по земле, но при этом колес не видно.
Свои предложения по организации производства французская компания намерена представить на Санкт-Петербургском экономическом форуме, который 15 июня начинает свою работу. По словам коммерческого директора Альстом Тьерри Бест, речь идет об уже существующей на территории Санкт-Петербурга  производственной зоне, которая относится к одной из дочерних компаний РЖД.
По мнению директора по дизайну и стайлингу французского производителя подвижного состава Ксавье Аллара, трамваи являются символом города и единственное конструкторское бюро внутри фирмы-производителя электрического внеуличного транспорта каждый раз прорабатывает детали для конкретного заказчика. Речь идет как о трамваях, так и о составах метро. Подбирается специально цвет, дизайн, чтобы было разное восприятие имиджа и не было повторений