На Верхней Волге значительно сократилось количество пассажирских теплоходов, которые обслуживают туристов и местных жителей. Чтобы водные перевозки не исчезли совсем, их дотируют из бюджетов. Нерентабельность в первую очередь отражается на состоянии парк

 На Верхней Волге значительно сократилось количество пассажирских теплоходов, которые обслуживают туристов и местных жителей. Чтобы водные перевозки не исчезли совсем, их дотируют из бюджетов. Нерентабельность в первую очередь отражается на состоянии парка судов. "Все "Метеоры" работают по 30 лет, а должны не больше восемнадцати, - говорят специалисты. - Однако купить новое судно в сегодняшней ситуации просто нереально"
На Верхней Волге значительно сократилось количество пассажирских теплоходов, которые обслуживают туристов и местных жителей.
Навигация из бюджета
…Двухпалубный теплоходик "Москва" тихо отошел от причала ярославского речного вокзала и поплыл вверх по течению Волги к Толгскому женскому монастырю, в окрестностях которого расположен огромный дачный массив. Сосредоточенных пассажиров с рюкзаками и прочей "деловой" поклажей вроде досок, леек и опрыскивателей разбавил явно праздный народ - гуляющая налегке молодежь, гости Ярославля и просто горожане, решившие в погожий день прокатиться по реке и покормить с теплохода чаек. Поездка до Толги и обратно, занимающая два часа, для таких целей подходит идеально.
Впрочем, капитану теплохода Игорю Гаврилову все равно, кто и зачем на его "Москве" едет. "Туристы" существенно увеличивают доход от поездок, а значит, помогают пассажирским перевозкам в буквальном смысле слова держаться на плаву. Хотя во всем цивилизованном мире прогулки и экскурсии стоят на несколько порядков дороже социальных перевозок