В Пекине, где проживает более 20 миллионов человек, плотное автомобильное движение на автотрассах в утренние и вечерние часы, столпотворение у входов в метро и на станциях для жителей города - уже привычное дело. Ежедневно через подземку проходят в среднем около 8 миллионов человек. Десяток лет назад она насчитывала всего 54 км железно-дорожных путей и имела всего две линии. Сейчас Пекинский метрополитен занимает первое место в мире по протяженности - 442 километра. К 2020 году власти планируют продлить метро до одной тысячи километров. Однако количество пассажиров продолжает неуклонно расти.

Сунь Минчжэн, сотрудник исследовательского центра при пекинском управлении транспорта:

- В последние годы мы активно занимаемся инфраструктурным строительством. Строятся дороги, развязки, парковки. Но Пекин еще нельзя назвать до конца развитым городом. 03:10-03:30 Что касается борьбы с пробками на дорогах, власти столицы с 2011 года проводят политику ограничения роста числа автомобилей в городе...