Торги на Токийской фондовой бирже сегодня начались с резкого падения основных котировок. За первые 15 мин операций ключевой для Японии индекс Никкэй, отражающий курсы акций 225 ведущих компаний страны, рухнул на 194,26 пункта /2,22 проц/ и вышел на уровень в 8543,40 пункта...

Торги на Токийской фондовой бирже сегодня закрылись значительным подъемом основных котировок. К моменту окончания итоговой дневной сессии, в 15:00 по местному времени /10:00 мск/ ключевой для Японии индекс Никкэй, отражающий курсы акций 225 ведущих компаний страны, укрепился на 53,57 пункта /0,61 проц/ и составил 8851,35 пункта...

Утренние торги на Токийской фондовой бирже сегодня завершились заметным подъемом основных котировок. За первые два часа операций, к 11:00 по местному времени /06:00 мск/ ключевой для Японии индекс Никкэй, отражающий курсы акций 225 ведущих компаний страны, вырос на 47,41 пункта /0,54 проц/ и превысил уровень в 8845 пунктов...

Американское агентство "Мудис" /Moody`s/ вслед за кредитным рейтингом Японии сегодня приняло решение понизить рейтинги ключевых японских банков.

Рейтинг двух крупнейших банковских групп страны "Мицубиси Ю-Эф-Джей" и "Сумитомо Мицуи" понижен с отметки Аа2 до уровня Аа3...

ТОКИО, 28 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Валерий Агарков/. Из- за сохраняющейся угрозы дефолта в США торги на Токийской фондовой бирже /ТФБ/ сегодня закрылись обвалом основных котировок. На финише итоговой дневной сессии, в 15:00 по местному времени /10:00 мск/ ключевой для Японии индекс Никкэй, отражающий курсы акций 225 ведущих компаний страны, рухнул на 145,84 пункта /1,45 проц/...

Многим из наших читателей знакомы программы, которые называются архиваторами.
Наверняка кто-то встречал на своем компьютере "следы деятельности" архиваторов - файлы с расширением ZIP или RAR. С их помощью можно значительно уменьшить размер различных файлов, аккуратно "упаковав" их в архив, который при необходимости можно "распаковать" и получить все файлы в первозданном виде.
Зачем?
Сейчас, когда жесткие диски вмещают в себя сотни гигабайт различных данных, а скорость подключения к Интернету выросла во много раз, возникает вопрос: а зачем вообще нужно упаковывать файлы в архив, уменьшать их размер и так далее? Ведь места на диске хватает, а скорости доступа в Сеть вполне хватит для того, чтобы даже громоздкий файл отправился или загрузился достаточно быстро.
Ответ на этот вопрос очень прост. Во-первых, далеко не у всех в распоряжении имеется объемный жесткий диск и скоростной интернет-доступ. А во-вторых, использование архивов имеет несколько неоспоримых преимуществ, о которых речь пойдет ниже.
Одним из ключевых преимуществ архивирования данных является возможность объединить практически неограниченное количество файлов в один. А один файл, как нетрудно догадаться, куда проще и удобнее отправить по электронной почте, чем десяток или даже несколько.
Кроме того, не стоит забывать и о тех пользователях, которые пользуются медленным или дорогим интернет-соединением

Неожиданные проблемы возникли со строительством одного из ключевых объектов Мурманского транспортного узла и портовой особой экономической зоны в Мурманской области. Речь идет о железнодорожной ветке от станции Выходной до станции Лавна. Без чего невозможно создание нового угольного терминала на западном берегу Кольского залива. Земельный участок под строительство ветки до сих пор не выделен.
Конфликт вне плана
Главные надежды на развитие экономики Кольского края связаны с Мурманским транспортным узлом (МТУ) и портовой особой экономической зоной - основными инвестиционными проектами региона. О необходимости их создания говорится уже много лет, однако ситуация сдвинулась с мертвой точки лишь недавно

Вчера на престижнейшей веломногодневке "Тур де Франс" прошел один из ключевых этапов. Гонщики преодолели 211 километров, на которых расположились сразу три тяжелейшие вершины.
Еще перед стартом многие фавориты размышляли о том, что 12-й этап может оказаться ключевым. Победитель прошлогодней "Большой петли" Альберто Контадор, к примеру, заявил, что именно сейчас претенденты на высокие места должны показать свой истинный уровень, и уже не смогут отсиживаться за спинами своих менее титулованных товарищей.
Профиль этапа обещал гонщикам массу трудностей. После довольно продолжительной равнинной части - восхождение на первую на этом "Туре" вершину первой категории высотой 1551 метр. С ней быстрее всего разделалась шестерка гонщиков, со старта убежавшая в солидный отрыв

В России государство традиционно играет важнейшую роль в развитии экономики страны. Оно не только осуществляет регулирование различных экономических процессов, но и участвует в деятельности предприятий, будучи держателем их акций. При этом степень государственного участия в разных секторах экономики неодинакова.
На основе информации и аналитических сервисов базы данных СПАРК была предпринята попытка оценить позиции государства в ключевых видах экономической деятельности. В качестве показателя "огосударствления" отрасли была взята та доля в совокупной выручке, на которую могли бы претендовать госструктуры различных уровней через участие в собственности хозяйствующих субъектов соответствующего сектора экономики (унитарные предприятия, участие в капитале).
Наиболее сильные позиции государства оказались в транспорте, где "доля" государства достигает 73%. Основную роль в этом секторе играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90% общероссийского грузооборота), ограничивая воздействие других видов транспорта на совокупный финансовый результат в отрасли

В "Росатоме" официально подтвердили гибель в авиакатастрофе под Петрозаводском пятерых сотрудников госкорпорации.
Катастрофа рейсового самолета Ту-134 в ночь на 21 июня унесла жизни пятерых руководителей и ведущих сотрудников ключевых предприятий инженерно-конструкторского комплекса госкорпорации "Росатом". Департамент коммуникаций атомного ведомства обнародовал имена трагически погибших специалистов.
Трое из них - из ОКБ "Гидропресс", что в подмосковном Подольске: директор и генеральный конструктор Сергей Рыжов, 1959 года рождения, заместитель директора и главный конструктор Геннадий Банюк (1946), начальник отделения и главный конструктор Николай Трунов (1959).
Вместе с ними летели и тоже погибли главный технолог "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород) Андрей Трофимов (1975) и начальник управления технологического развития ОАО "Атомэнергомаш" (Москва) Валерий Лялин, 1948 года рождения.
Как сообщается, все пятеро направлялись на совещание, которое должно было пройти в Карелии на заводе "Петрозаводскмаш", который с недавних пор входит в атомный холдинг "Атомэнергопром".
В руководстве корпорации "Росатом" и его структурных подразделениях заявляют о тяжелой кадровой потере, скорбят о погибших и выражают глубокое соболезнование их близким.