Белорусскую границу сегодня не узнать - новенькие комендатуры, современные заставы и посты... И все это благодаря Программе обустройства внешней границы Союзного государства на период 2007-2011 годов. За эти годы успели сделать многое: построены и сданы под ключ 8 объектов, среди которых пограничные посты в Ярево и Дробишунах, солдатские столовые в Фариново и Дзержинске, административное здание управления отряда в Гродно, общежитие для личного состава в Плюсах. Введено в эксплуатацию 16 комплексов средств автоматизации системы пограничного контроля пунктов пропуска, оборудованы средствами охраны и системами видеонаблюдения периметры нескольких отделов пограничных служб. Приобретены два вертолета

В Архангельске нынче белые ночи - солнце лишь на короткое время прячется за горизонтом, а значит, наступило время собраться кудесникам погоды. Вчера в столице русского Севера открылось 52-е заседание совместной коллегии Комитета Союзного государства по гидрометеорологии и мониторингу загрязнения природной среды. Состав участников впечатляющий: глава Росгидромета Александр Фролов, директор Департамента по гидрометеорологии Минприроды Беларуси Олег Максюта, представители ведущих научных учреждений Росгидромета, руководители Архангельской области.
Первый день работы начался с обсуждения Союзной программы, финиширующей в нынешнем году и имеющей довольно пространное, но все объясняющее название: "Дальнейшее развитие, совершенствование и повышение эффективности использования нового поколения методов, систем и технологий прогнозирования опасных гидрометеорологических явлений и элементов погоды в целях повышения безопасности населения, снижения ущерба от них и повышения эффективности функционирования отраслей экономики Союзного государства".
Также сопредседатель Исполнительного бюро Союзкомгидромета Иван Скуратович озвучил проект концепции новой Союзной программы по созданию и внедрению системы сверхкраткосрочного прогнозирования опасных гидрометеорологических явлений на 2012-2013 годы.
Подытожить ход реализации Союзной программы обозреватель "СОЮЗа" попросил главу Росгидромета Александра Фролова.
- Программе уже больше десяти лет, и значение ее очень велико. Погода ведь не имеет границ, иногда она приходит к нам из Беларуси, иногда наоборот - от нас к ним, и наша задача - сохранять и развивать единую систему наблюдений и обмена информацией, доставшуюся нам от Советского Союза. Эта система прекрасно сегодня работает

К саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке планируют модернизировать, а по сути, создать с нуля современную инфраструктуру семи пунктов пропуска через государственную границу России.
Это - два автомобильных на российско-китайской границе, два воздушных - во Владивостоке и Хабаровске, и три морских - в Находке, Владивостоке и Восточном. Как обстоят дела на объектах, обсудили во Владивостоке члены выездной коллегии Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ.
Перед заседанием участники осмотрели стройплощадки всех объектов. Выяснилось, что только на автомобильном пункте пропуска Краскино все движется по графику: здесь оформлены земельные участки, проектно-сметная документация прошла экспертизу, идет строительство. После реконструкции его пропускная мощность увеличится до 250 машин в сутки (150 грузовых средств, 50 легковых и 50 автобусов).
На остальных объектах - масса нерешенных проблем. Первым делом заместитель руководителя Росграницы Борис Хайтович, отвечающий за строительство, обрушился с критикой на собственника аэропорта Хабаровск, заявив, что тот до сих пор не решил вопрос о выделении необходимой площади под аппаратуру для работы пограничников и таможенников.
- Нам обещали 1500 квадратных метров, и мы заказали проект под эти площади, а сейчас дают всего 400 квадратов, причем только до 2016 года, так как идут переговоры с корейцами о строительстве нового терминала