В Подмосковье появились автобусы, оснащенные электроподъемниками для инвалидных колясок.
По маршруту Химки - Москва их ходит сразу четыре.
Власти надеются, что спецтранспорта для малоподвижных пассажиров вскоре будет значительно больше. Ведь по новым правилам перевозчики, автобусы которых приспособлены для инвалидов, получают преимущество в тендерах на право обслуживать тот или иной маршрут - полбалла за каждый оборудованный автобус. Такие изменения были внесены в нормативные акты в начале года. Обустройство машин обходится недешево: "Фольксваген Крафтер" с электроподьемником стоит на 300 тысяч рублей больше обычного. К тому же в нем на четыре места меньше, а значит, перевозчик ежедневно недополучает примерно 15 - 20 % доходов.
По словам Светланы Арехиной, гендиректора одного из автотранспортных предприятий, сейчас вместе с администрацией Химок они составляют списки инвалидов для оказания им целевой помощи

В подземке это объясняют... заботой об инвалидах: эскалаторы не приспособлены для колясок, а значит, велик шанс травмироваться.
21-летняя Евгения Гурова с детства передвигается на инвалидной коляске. Она живет в Всеволожске, а учится в Северо-Западном институте печати. Сейчас, в дни сессии, девушке каждый день приходится добираться из своего городка в Ленобласти в центр Петербурга. Вначале на электричке до Витебского вокзала, потом на метро - от "Пушкинской" до "Площади Ленина".
И вот, когда Евгения сдала очередной зачет и собиралась ехать домой, она столкнулась с неожиданным: сотрудники метро не пустили ее через турникеты, ссылаясь на какое-то внутреннее распоряжение, согласно которому инвалидам-колясочникам вход в подземку запрещен