ПАРИЖ, 25 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Батырев/. Последний автомобиль марки Citroen сошел сегодня утром с конвейера завода в городе Ольне-су-Буа под Парижем. В 2014 году предприятие будет окончательно закрыто в соответствии с масштабной антикризисной программой, которую реализует концерн PSA Peugeot Citroen с целью выхода из глубокого кризиса.

Последней машиной с "двойным шевроном", собранной на закрывающемся заводе, стал компактный хэтчбек Citroen С3 светло-серого цвета. "Она сошла с конвейера около семи часов утра", - сообщили в заводском управлении. Провожали его около сотни рабочих, которые на память сфотографировались на фоне автомобиля. В открытую продажу он, однако не поступит: авто будет выкуплено музеем марки Citroen и навсегда останется в Ольне.

Нынешнее событие, вместе с тем, носило по большей части символический характер. Цеха предприятия давно работали в ограниченном режиме, и производство автомобилей там уже несколько месяцев назад было практически полностью свернуто. До 2014 года персонал завода в Ольне-су-Буа в сокращенном составе продолжит работу по изготовлению запчастей, после чего историческая автофабрика окончательно закроется

...

Тольятти, 12 марта. /ИТАР-ТАСС Соколов /. Новое поколение внедорожников "Лада 4х4" АВТОВАЗ планирует начать в 2016 году. Об этом заявил сегодня президент АвтоВАЗа Игорь Комаров на выпускной церемонии были представлены два миллионный автомобиль "Лада 4х4". "Это наш долг -., Чтобы родить нового поколения внедорожников ВАЗ Все качеств легендарного« Нива »мы сохраним в этом нового поколения," Lada 4x4 ", - сказал Комаров

двухмиллионный автомобиль "Lada 4x4" торжественно отправился сегодня под аплодисменты аудитории с конвейера АвтоВАЗа...

В промышленной зоне "Марьино" сегодня приступили к активной фазе строительства завода по производству ё-мобилей, первого отечественного инновационного автопроизводства.
Как рассказал генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков, запуск предприятия в строй намечен на 4-й квартал 2012 года. Параллельно со строительными работами будет вестись отработка технологии, а также утверждение списка поставщиков автокомпонентов. На первом этапе партнерами "Ё-авто" станут в основном иностранные компании, однако уже через два-три года локализацию производства в России планируется довести до 90 процентов.
Также одновременно со строительством первой очереди автозавода под Петербургом компания намерена подбирать участки для второй и третьей производственной площадки.
- Решение будет принято по итогам анализа заявок, которых сейчас уже около 118 тысяч, - пояснил Бирюков. - Где спрос будет больше, там и будем строить или использовать существующие производственные мощности.
В числе возможных партнеров "Ё-авто" может оказаться и ЗИЛ, однако Бирюков отметил, что для этого "должны сойтись интересы".
А во время торжественной церемонии закладки первого завода в Марьино почетным гостям предложили "сыграть в боулинг"