Калужские автомобилисты присматриваются к местным производителям иномарок, но при покупке машины больше ориентируются на цены и только затем на качество и престижность модели.
По Калужской области колесят около 300 тысяч легковых автомобилей самых разных марок.
- Это количество растет, и пока мы не можем точно сказать, сколько у нас сейчас машин. Но, по данным на первое января, в области зарегистрировано 245 тысяч 63 легковых автомобиля, - сказал корреспонденту "РГ" старший инспектор областного ГИБДД Олег Рыжов. При этом он уточнил, что в основном речь идет об отечественных машинах:
- Иномарок у нас сейчас 73 тысячи, если исключить украинские "Таврии" и "Запорожцы". Причем в это число входят и машины отечественной сборки.
Калужский рынок автомобилей, что называется, бурлит. В месяц количество регистрационных действий, как говорят в ГИБДД, составляет примерно семь тысяч, больше половины - в областном центре

Вчера в Сагру, небольшую деревню под Екатеринбургом, прибыл один из руководителей силовых структур России - руководитель Следственного комитета России Александр Бастрыкин.
Название одного из многих дачных поселков под Екатеринбургом вся страна узнала после перестрелки в лесу, когда местным жителям пришлось с оружием в руках защищать жизнь своих родных.
По неофициальной версии, конфликт, как нарыв, назревал долго. Сначала на окраине поселка поселились представители известного клана наркоторговцев, потом поселок заполонили наркоманы, участились кражи. Пришельцев предупредили, они в ответ пообещали: "Не даете нам работать - деревню усмирят". Однако эта версия пока никем не поддерживается.
А пока напомню о самом ЧП. В сумерки в поселок влетела автоколонна - 15 легковушек и "Газель", набитые вооруженными людьми

Вопрос газификации малолюдных населенных пунктов Тульской области на минувшей неделе не раз поднимали на самых разных уровнях. Разбираться в проблеме пришлось, в частности, советнику президента РФ и одному из руководителей "Газпрома". В то же время, как выяснила "РГ", тульские власти не спешат газифицировать отдаленные села, ссылаясь на кризис.
Без толку платили
Как раз накануне в редакцию "РГ" пришло письмо от жителей деревни Клищино Заокского района. К конверту приложена внушительных размеров папка - переписка селян с чиновниками самого разного уровня, от поселкового и районного до главы региона. Эти документы - история откровенного издевательства над людьми.
В деревне Клищино 33 дома

Госдума в окончательном чтении одобрила правительственный закон, который дает право муниципальным властям принимать решения о временном ограничении или даже полном прекращении движения автотранспорта на дорогах местного значения.
Как бы ни пугало название законопроекта, по своей сути это технические поправки в нынешнее правовое поле. Дело в том, что до сих пор возможность организовывать движение, перекрывать его в случае необходимости была у местных властей и раньше. Она была прописана в законе о безопасности дорожного движения, правда, в декларативной форме. Поэтому из местных бюджетов деньги на дороги худо-бедно выделялись, а на мероприятия по предупреждению детского травматизма - нет. Статьи такой не было и полномочий, чтоб ее завести

На Верхней Волге значительно сократилось количество пассажирских теплоходов, которые обслуживают туристов и местных жителей.
Навигация из бюджета
…Двухпалубный теплоходик "Москва" тихо отошел от причала ярославского речного вокзала и поплыл вверх по течению Волги к Толгскому женскому монастырю, в окрестностях которого расположен огромный дачный массив. Сосредоточенных пассажиров с рюкзаками и прочей "деловой" поклажей вроде досок, леек и опрыскивателей разбавил явно праздный народ - гуляющая налегке молодежь, гости Ярославля и просто горожане, решившие в погожий день прокатиться по реке и покормить с теплохода чаек. Поездка до Толги и обратно, занимающая два часа, для таких целей подходит идеально.
Впрочем, капитану теплохода Игорю Гаврилову все равно, кто и зачем на его "Москве" едет. "Туристы" существенно увеличивают доход от поездок, а значит, помогают пассажирским перевозкам в буквальном смысле слова держаться на плаву. Хотя во всем цивилизованном мире прогулки и экскурсии стоят на несколько порядков дороже социальных перевозок

Сразу 14 частных домов деревни Висим Добрянского района после шторма оказались у речного обрыва. Один из деревенских домов может рухнуть в любой момент. Но укрепление местных берегов пока даже не включено в план финансирования.
Дом семьи Репиных в деревне Висим стоит на самом краю камского берега. От бетонного фундамента до двухметрового обрыва - всего несколько сантиметров. Еще в начале лета до воды было больше пяти метров

Ловлю на дороге такси из десятка, что проносятся мимо, и называю водителю адрес.
Водитель, уже, видимо, привыкший к иностранцам, начинает неторопливо искать пункт назначения на своем электронном навигаторе.
Явление в Сеуле обычное. Здесь мало кто из автомобилистов утруждает себя запоминанием улиц и транспортных развязок. Намного проще купить недорогой навигатор. Вот искомый адрес найден, и мы отправляемся в путь.
- Очень удобно: ввел адрес и едешь без забот, - заметил таксист. - Этот я получил бесплатно

В регионе подготовлена программа развития овощеводства стоимостью около одного миллиарда рублей. Таким образом власти пытаются переломить парадоксальную ситуацию: в аграрном крае не хватает местных овощей и фруктов.
Сначала на Ставрополье развалилась система хранения свежей продукции, а потом и сами крестьяне из-за проблем со сбытом перестали выращивать картофель, капусту, огурцы и помидоры в необходимых количествах. Результаты таких метаморфоз минувшей весной оценил первый вице-премьер правительства РФ Виктор Зубков, который прошелся по ставропольским супермаркетам: "Редиска - израильская, картошка - египетская, яблоки - турецкие, чеснок - китайский..." И тут же поручил всем регионам СКФО сформировать собственные программы развития овощеводства.
- Мы должны убрать все импортное, заменив на наше, местное, - заявил Зубков на совещании в Ставрополе.
По словам первого заместителя председателя краевого правительства Юрия Белого, только в 2010-м в регион из дальнего зарубежья прибыло 7,5 тысячи тонн картофеля, 210 тысяч тонн цитрусовых, 39 тысяч тонн яблок, 88 тысяч тонн виноград (при том что на Ставрополье производится половина завозимого количества "солнечной ягоды". - Авт.). В реальности же если добавить овощи и фрукты, которые поступают из ближнего зарубежья и других регионов России, цифры эти еще больше.
Подумать над тем, что в первую очередь нужно сделать для обеспечения населения местной продукцией, предложено овощеводам и главам администраций всех районов края

Партия коммунистов Молдавии (ПКРМ) победила более чем в половине муниципальных советов городов республики. Впрочем, одно из самых почетных мест - пост мэра Кишинева ПКРМ пока получить не удалось. Главные претенденты, коммунист Игорь Додон и либерал Дорин Киртоакэ, не смогли набрать необходимых 50 процентов. И теперь решить судьбу столицы предстоит во втором туре голосования.
Однако коммунисты с таким вердиктом не согласны. Он не намерены дожидаться второго раунда выборов и решили оспорить результаты голосования

На местных выборах в Молдавии победила оппозиционная коммунистическая партия.

Ее кандидат на пост мэра Кишинева Игорь Додон обходит нынешнего городского голову Дорина Киртоакэ.

Обнародование результатов выборов примара ( мэра - от ред.) столицы превратилось в настоящий политический детектив. Молдавские неправительственные организации провели опросы избирателей. И напророчили уверенную победу с отрывом в десять процентов действующему главе города. Он племянник лидера Либеральной партии, который в прошлом и.о. президента Михая Гимпу.

Неудивительно, что предвыборный штаб Киртоакэ погрузился в ликование