Истребитель ВВС Греции "Мираж-2000" упал в Эгейское море, пилоты катапультировались

Истребитель "Мираж-2000" ВВС Греции разбился сегодня во время тренировочного полета в восточной части Эгейского моря. Об этом сообщило министерство национальной обороны Греции. Оба пилота спаслись.
"Летчики сумели катапультироваться и были подобраны катером греческих ВМС, который находился в районе учений", - сообщил представитель оборонного ведомства. По его словам, пилоты чувствуют себя хорошо. Инцидент произошел близ острова Самос

Истребитель Mirage 2000 греческих ВВС упал в Эгейское море, экипаж катапультировался

Истребитель Mirage 2000 ВВС Греции упал в Эгейское море на юго-востоке страны, сообщает в четверг со ссылкой на представителей командования военно-воздушных сил агентство Ассошиэйтед Пресс.
По информации ВВС, в ходе учебно-тренировочного полета истребитель, вылетевший с одной из авиабаз в центральной части страны, упал в море между островами Самос и Фурни из-за резкого падения тяги двигателя. Оба летчика, находившиеся на борту истребителя, благополучно катапультировались и были подняты из воды экипажем находившегося в районе крушения корабля греческих ВМС.
Причины происшествия выясняются.
Многоцелевой истребитель Mirage 2000 был разработан французской компанией Dassault-Breguet в конце 1970-х годов, первый серийный образец покинул сборочный цех в 1982 году. Помимо одноместного, выпускались также и двухместные варианты самолета. Производство самолетов семейства Mirage 2000 было завершено в 2007 году после принятия решения об их замене истребителями Rafal. Помимо Франции, самолеты Mirage 2000 состоят на вооружении еще ряда стран Европы, а также Азии и Латинской Америки.

Россия и Норвегия впервые обменялись ратификационными грамотами к Договору о разграничении и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Сухопутную границу между странами провели еще в 1826 году, но морской не было. Чтобы не обострять с

 Россия и Норвегия впервые обменялись ратификационными грамотами к Договору о разграничении и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане. Сухопутную границу между странами провели еще в 1826 году, но морской не было. Чтобы не обострять ситуацию, 30 лет назад обе стороны договорились о моратории на проведение разведочных работ на нефть и газ на шельфе. Тем не менее приграничные недоразумения то и дело возникали в отношении рыболовецких судов. Теперь эти проблемы окончательно в прошлом

Существуют события, которые не по номиналу, по сути, становятся частью мировой истории.


Именно такое событие произошло в Осло. Россия и Норвегия впервые обменялись ратификационными грамотами к Договору о разграничении и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.


Теперь границу можно увидеть даже под водой, в этой связи пошутил глава внешнеполитического ведомства Норвегии Йонас Стере. Норвежский министр немного забежал вперед. Подписанный договор формально вступит в силу только 7 июля.


Сухопутную границу между Россией и Норвегией провели еще в 1826 году. А вот морской, согласованной двумя сторонами, не было