Федеральная налоговая служба решила облегчить выезд из страны россиянам, которые попали в список должников по налогам, например, на транспорт, землю или имущество. И попросила судебных приставов не применять временное ограничение на выезд за границу, есл

 Федеральная налоговая служба решила облегчить выезд из страны россиянам, которые попали в список должников по налогам, например, на транспорт, землю или имущество. И попросила судебных приставов не применять временное ограничение на выезд за границу, если сумма их долга незначительна. Не исключено, что порог долга, который закрывает путь за границу, может быть повышен с 1,5 тысячи до 5 тысяч рублей
Федеральная налоговая служба решила облегчить выезд из страны россиянам, которые попали в список должников по налогам, например, на транспорт, землю или имущество. И попросила судебных приставов не применять временное ограничение на вояж за границу, если сумма их долга незначительна.
Свои предложения глава ведомства Михаил Мишустин направил руководителю Федеральной службы судебных приставов Артуру Парфенчикову. Это письмо есть в распоряжении "Российской газеты".
Не исключено, что порог долга, который закрывает путь за кордон, может быть повышен с 1,5 тысячи до 5 тысяч рублей.
Сейчас, как известно, налоговики обращаются в суд, когда долг переваливает за полторы тысячи рублей. И уже после решения суда за дело принимаются судебные приставы. У них есть право не выпустить должника из страны ни в отпуск, ни в служебную командировку, ни на учебу

"Российская бизнес-газета" представляет рейтинг участия власти в ключевых отраслях бизнеса. Как оказалось, наиболее сильные позиции государство удерживает в транспорте, где его "доля" достигает 73%. Основную роль в этом секторе играют

В России государство традиционно играет важнейшую роль в развитии экономики страны. Оно не только осуществляет регулирование различных экономических процессов, но и участвует в деятельности предприятий, будучи держателем их акций. При этом степень государственного участия в разных секторах экономики неодинакова.
На основе информации и аналитических сервисов базы данных СПАРК была предпринята попытка оценить позиции государства в ключевых видах экономической деятельности. В качестве показателя "огосударствления" отрасли была взята та доля в совокупной выручке, на которую могли бы претендовать госструктуры различных уровней через участие в собственности хозяйствующих субъектов соответствующего сектора экономики (унитарные предприятия, участие в капитале).
Наиболее сильные позиции государства оказались в транспорте, где "доля" государства достигает 73%. Основную роль в этом секторе играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90% общероссийского грузооборота), ограничивая воздействие других видов транспорта на совокупный финансовый результат в отрасли