После шестилетней реконструкции скоро откроет двери для зрителей Большой театр. Сейчас работы, в которых задействованы 3,2 тысячи человек, идут 24 часа в сутки. Корреспонденты "РГ"своими глазами увидели, какие перемены произошли на главной сцен

 После шестилетней реконструкции скоро откроет двери для зрителей Большой театр. Сейчас работы, в которых задействованы 3,2 тысячи человек, идут 24 часа в сутки. Корреспонденты "РГ"своими глазами увидели, какие перемены произошли на главной сцене страны. После реконструкции театр стал больше в два раза, в нем появилось множество технических новшеств. Скоро засияет и знаменитая люстра
 11 октября Большой театр торжественно распахнет свои двери для зрителей после шестилетней реконструкции. А вчера туда заглянул корреспондент "РГ", чтобы узнать, как идут работы.
Перед входом в зрительный зал представитель генерального подрядчика Михаил Сидоров предупреждает: "Будьте осторожны! В полу много отверстий". Оказывается, речь идет вовсе не промахах строителей. На месте этих дыр через пару дней установят кресла - они сейчас в пути из Италии. "Всего их будет 1740, - рассказывает Сидоров, - меньше, чем в советское время, зато они станут намного удобнее".
Он напомнил, что советские власти в здании театра часто проводили съезды и собрания, поэтому была необходимость в большом количестве посадочных мест - до двух тысяч

Самым загруженным метро в мире считается подземка бразильского мегаполиса Сан-Паулу. Ежедневно она перевозит 3,7 миллиона человек. Директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа поделился своим опытом с читателями "РГ&q

 Самым загруженным метро в мире считается подземка бразильского мегаполиса Сан-Паулу. Ежедневно она перевозит 3,7 миллиона человек. Директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа поделился своим опытом с читателями "РГ". Среди новшеств, которые хотят ввести в Сан-Паулу, - создание транспортных наземных "зеленых коридоров" вдоль линий метро
Небольшой по меркам такого крупного мегаполиса, как Сан-Паулу, метрополитен уже не первый год имеет реноме самого загруженного в мире.
Чем живет подземка этого города, как она справляется с пассажиропотоком "РГ" рассказал директор компании "Метрополитен Сан-Паулу - Метро" Сержиу Авелледа.
Российская газета: Трудно ли быть начальником метрополитена такого крупного мегаполиса как Сан-Паулу?
Сержиу Авелледа: Учитывая размеры и социальную значимость, руководство метро всегда было довольно сложной работой для любого. Ведь помимо всей административной работы, необходимо заботиться о перевозке пассажиров. Ежедневно метрополитеном города пользуются 3,7 миллиона человек. На мне также лежит ответственность за распределение всех денежных средств, которые правительство штата Сан-Паулу вкладывает в развитие метро. На модернизацию существующих линей и строительство новых в течение следующих четырех лет уже запланировано истратить 17 миллиардов долларов США.
РГ: Много ли человек работают у вас в компании? Какая средняя зарплата машиниста поезда?
Авелледа: В компании "Метрополитен Сан-Паулу" работают 8100 человек

Московский планетарий распахнул двери для посетителей после 17-летней реконструкции. Количество и качество новшеств поражает как детей, так и взрослых. Так, в интерактивном музее "Лунариум" можно понаблюдать за "воздушным торнадо", &q

 Московский планетарий распахнул двери для посетителей после 17-летней реконструкции. Количество и качество новшеств поражает как детей, так и взрослых. Так, в интерактивном музее "Лунариум" можно понаблюдать за "воздушным торнадо", "поймать" молнию, поуправлять марсоходом. В "Парке неба" посетителям предлагают заглянуть в бинокулярные зрительные трубы, а в буфете попробовать настоящую космическую еду
Московский планетарий распахнул двери для посетителей. Предполагая, что гостей, особенно детей, здесь будет много, для них заготовили разноцветные майки - чтобы быстрее можно было заметить отставшего от группы.
И не прогадали. Майки выручали уже в первый день. Например, ребята подолгу замирали возле каждого экспоната интерактивного музея "Лунариум". Все объекты там условно разделены на темы: "Астрономия и физика" и "Постижение космоса"