Московский Международный Рождественских чтениях в этом году станет платформой для обмена опытом их участники

Московский Международный Рождественских чтениях в этом году станет платформой для обмена опытом их участники

МОСКВА, 22 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Ася Арутюнян августа Горюнова /. Международные Рождественские образовательные чтения, которое состоится в Москве с 24 по 27 января, станет местом в этом году практические участников обмена. Инновации 21-го форума общественности церкви сказал сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Синодального отдела религиозного образования и катехизации Русской Православной Церкви митрополит Ростовский и Новочеркасский Меркурий...

СНГ стало единственной платформой многостороннего взаимодействия - участники форума

СНГ стало единственной платформой многостороннего взаимодействия - участники форума
СНГ стало единственной в своем роде платформой многостороннего взаимодействия его участников практически во всех областях. Это констатировали участники международной научно-практической конференции, посвященной 20-летию СНГ, которая завершила работу в Минске. По словам председателя Исполкома СНГ Сергея Лебедева, "обстановка в Содружестве рабочая, а достигнутые результаты дают веские основания для оптимизма при оценке его перспектив"...

В июне в рамках ПМЭФ было подписано соглашение о сотрудничестве между MIT и фондом "Сколково". Президент фонда Виктор Вексельберг рассказал "РБГ" о преимуществах от этого для российской инновационной отрасли. "Мы уже давно говори

 В июне в рамках ПМЭФ было подписано соглашение о сотрудничестве между MIT и фондом "Сколково". Президент фонда Виктор Вексельберг рассказал "РБГ" о преимуществах от этого для российской инновационной отрасли. "Мы уже давно говорили о создании на базе Сколково учебного заведения, которое бы стало платформой для создания в России новой образовательной и научной школы. Вот именно соглашение о создании такой "кузницы кадров" - Института науки и технологий "Сколково" - мы и подписали с ректором MIT", - сказал он
В июне этого года в рамках Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение о сотрудничестве между Массачусетским технологическим институтом (MIT) и фондом "Сколково". Президент фонда Виктор Вексельберг рассказал "РБГ" о том, какие преимущества это принесет российской инновационной отрасли.
- Виктор Феликсович, в чем суть подписанного соглашения?
- Мы уже давно говорили о создании на базе Сколково учебного заведения, которое бы стало платформой для создания в России новой образовательной и научной школы. Сколково поставило перед собой очень масштабные и амбициозные задачи, но для их реализации нам нужны новые кадры - образованные, смелые и решительные. Вот именно соглашение о создании такой "кузницы кадров" - Института науки и технологий "Сколково" (название пока рабочее) - мы и подписали с ректором Массачусетского технологического института Рафаэлем Рейфом. В ближайшие три года MIT будет помогать нам в создании структуры и образовательной программы SIST.
Для того, чтобы проект SIST заработал на полную мощность, понадобится около 8-10 лет

Ленинградскую область могут сделать платформой для Центра развития авиации арктических и отдаленных районов. Он будет располагаться по соседству с транспортно-логистическим комплексом в Усть-Луге. Такой центр может выступить заказчиком замороженной разра

 Ленинградскую область могут сделать платформой для Центра развития авиации арктических и отдаленных районов. Он будет располагаться по соседству с транспортно-логистическим комплексом в Усть-Луге. Такой центр может выступить заказчиком замороженной разработки многоцелевого амфибийного летательного аппарата "Экип", максимально приспособленного для пассажирских перевозок в трудных условиях
В рамках программы развития авиационной инфраструктуры Ленинградскую область могут сделать платформой для Центра развития авиации арктических и отдаленных районов. Об этом говорили на петербургском авиационном форуме "Интераэроком".
Старая аэропортовая сеть России исчезла: в 1991 году было 1300 аэропортов, сейчас осталось чуть более трехсот. Шесть субъектов Федерации до сих пор не имеют собственных воздушных ворот, около 15 миллионов российских жителей практически лишены свободы передвижения и отрезаны от внешнего мира. Прежде всего, речь идет о районах Крайнего Севера.
Социально-экономическое развитие высокоширотных и полярных регионов немыслимо без развития авиации. Среднее расстояние между населенными пунктами в отдаленных районах Арктики - 930 километров, и никакому другому транспорту, кроме авиации, проблему не решить