За ночь под "Булгарию" завели еще два металлических "полотенца". Сейчас под судно подводят четвертое металлическое полотно, необходимое для подъема теплохода. Таким образом, операция близится к завершению. Сам процесс подъема займет несколько часов. К

За ночь под
Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена

За ночь под "Булгарию" завели еще два металлических "полотенца". Сейчас под судно подводят последнее, четвертое металлическое полотно. Таким образом, операция близится к завершению. Сам процесс подъема теплохода займет несколько часов. Как пояснил зам

За ночь под
Еще два "полотенца" завели за ночь под затонувшее судно. Сейчас под него подводят последнее металлическое полотно. Сегодня в 8.00 утра об этом корреспонденту "РГ" сообщил официальный представитель Министерства транспорта РФ Тимур Хикматов.
Таким образом, операция близится к завершению. Напомним, что сам процесс подъема теплохода займет несколько часов.    
Как пояснил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, самое главное в этом процессе - оторвать теплоход от грунта. А поскольку он состоит практически из одной глины, это осложняет процедуру.
Герметизация судна, там, где это было возможно, проведена