Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Ее не имел и самолет, разбившийся под Петрозаводском, сообщили в Росавиации. Президент Дмитрий Медведе

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Ее не имел и самолет, разбившийся под Петрозаводском, сообщили в Росавиации.  Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства

Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рей

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены системами предупреждения столкновения с землей. Президент Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году. Вопрос по использованию этих судов остается открытым. Эксперты уверены, что решить проблему будет непросто
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства

Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены датчиками предупреждения столкновения с землей. Такой системы не было и на лайнере, который разбился 20 июня под Петрозаводском. Дмитрий Медведев пору

 Каждый десятый самолет Ту-134 не соответствует мировым критериям безопасности полетов. Они не оснащены датчиками  предупреждения столкновения с землей. Такой системы не было и на лайнере, который разбился 20 июня под Петрозаводском. Дмитрий Медведев поручил Минтрансу подготовить вывод Ту-134 из эксплуатации на регулярных рейсах к следующему году. Однако эксперты уверены, что решить проблему будет непросто
Пилот пассажирского самолета вновь был ослеплен лазером. Трагедии не произошло - авиалайнер, летевший в субботу из Архангельска в Сочи, был успешно посажен. Но на его борту было 76 пассажиров, в том числе маленький ребенок.
Специалисты бьют тревогу - в этом году на взлете-посадке лучом лазера были ослеплены более 30 экипажей. Люди подвергаются опасности из-за хулиганства

США отказались от создания в Чехии центра предупреждения о ракетном нападении

США отказались от создания на территории Чехии центра раннего предупреждения о ракетном нападении новой ЕвроПРО, сообщает в среду Чешское информагентство ЧТК со ссылкой на заявление министра обороны Чехии Александра Вондры.
"Чехия будет искать другую возможность участия в проекте", - сказал чешский министр после встречи с заместителем министра обороны США Уильямом Линном. По словам Вондры, в Чехии не будет центра раннего предупреждения ЕвроПРО, "который передавал бы информацию для противоракетного зонтика США".
Справка "РГ"
Глобальная система ПРО США включает в себя три эшелона.
Первый эшелон, предназначенный для перехвата межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на разгонном участке их траектории, в настоящее время состоит из двух позиционных районов противоракет: на Аляске и в Калифорнии.
По планам развития ПРО, к 2013 году система будет включать: 5 радиолокационных станций раннего предупреждения, перекрывающих все Северное полушарие, 4 радиолокационные станции морского базирования в Тихом океане, около 50 противоракет наземного базирования и более 100 противоракет морского базирования.
Второй эшелон системы ПРО США - это ракеты-перехватчики морского базирования.
Третий эшелон системы национальной ПРО состоит из спутников обнаружения пуска МБР.