ВАРШАВА, 13 апреля. /Спец. корр.ИТАР-ТАСС Роман Ромишевский/. Для болельщиков, собирающихся в Польшу на Чемпионат Европы по футболу, компания РЖД пустит из Москвы семь дополнительных поездов. Это подразумевает меморандум, подписанный сегодня железнодорожными администрациями России, Польши, Белоруссии и Украины...

СЕУЛ, 31 марта. /Корр.ИТАР-ТАСС Владимир Кутахов/. Концерт американской певицы Леди Гага на Олимпийском стадионе в Сеуле смогут посетить лишь те корейцы, которым исполнилось 18 лет. Такое решение приняло правительство Республики Корея /РК/, сочтя предстоящее шоу "неподходящим" для несовершеннолетних...

Дополнительные электрички будут пущены до подмосковного Жуковского в так называемые "Дни массового посещения" на авиасалоне "МАКС-2011".

Как сообщили корр.ИТАР-ТАСС в дирекции смотра, 20 и 21 августа /суббота и воскресенье/ на Рязанском направлении назначена 31 дополнительная электричка с обязательной остановкой на платформах "Отдых" и "42-й километр", откуда до места проведения авиасалона будут курсировать экспрессы...

Проект линии первого в столице скоростного трамвая будет разработан в следующем году, после чего сразу начнется строительство. В префектуре Восточного административного округа сообщили, что его маршрут уже известен.
Линия скоростного трамвая "Станция метро "Улица Подбельского" - Гольяново - улица Первомайская" пройдет по Открытому шоссе, затем повернет на Вербную улицу по проезду 2157А и двинется по Вербной улице в Гольяново, в место соединения Уральской и Уссурийской улиц. Далее ее проложат по улице Хабаровской и 16-й Парковой улице через Площадь Соловецких Юнг до Первомайской.
На вопрос о том, когда москвичи смогут прокатиться на новом трамвае, пресс-секретарь префекта ВАО Андрей Иванов напомнил, что развитие скоростного транспорта предусмотрено планом первоочередных мер по решению транспортных проблем Москвы, поэтому сроки на проектирование будут минимальными: не больше года. Примерно столько же времени потребуется на строительство.
Получается, вагончик тронется в 2013 году. Руководство города пришло к выводу, что прежде зря недооценивали трамвай

Принято решение оборудовать эскалаторы петербургского метро специальными устройствами для безопасного спуска инвалидов-колясочников. А пока новую технику не установят, их в подземку не пустят.
О том, как сложно пользоваться общественным транспортом людям, прикованным к коляскам, представители петербургских отделений Всероссийского общества инвалидов говорят уже давно. Автобусы и троллейбусы с низкой платформой ходят редко, а лифт для инвалидной коляски существует лишь на единственной станции метро - "Парнас".
Привлечь внимание к этой проблеме удалось 21-летней петербургской студентке Евгении Гуровой. На днях девушку в инвалидной коляске не пустили в метрополитен, объясняя это тем, что эскалаторы для колясок не приспособлены. Информацию о произошедшем Евгения разместила в Интернете и сделала все для того, чтобы история получила огласку

В этом году будет сооружена выделенная полоса для общественного транспорта из московского района Солнцево до МКАД. Далее она пойдет по Мичуринскому проспекту и набережным Москвы-реки до Киевского вокзала.
Это позволит пустить экспрессы, которые с минимальным количеством остановок будут доставлять жителей районов Солнцево, Ново-Переделкино, Раменки практически в центр Москвы.
У станции метро "Юго-Западная" и "Молодежная" появятся транспортно-пересадочные узлы. Также будет обустроена площадь Киевского вокзала, где планируется ликвидировать непрофильные объекты торговли и сформировать рациональную схему движения общественного транспорта с увеличением числа парковочных мест.
Запланирована реконструкция устройства выделенных полос для общественного транспорта на проспектах Вернадского, Мичуринском, Можайском и Рублевском шоссе. Основная часть реконструкции будет проведена в 2012 году.
Кроме того, на западе Москвы начинается сооружение Северо-Западной хордовой трассы от Ярославского до Сколковского шоссе.

<p>Документалист Виталий Манский на текущем "Кинотавре" ходит почти что в классиках. Этому в большей степени способствовал не его стремительный творческий рост, а неизбежный процесс омоложения фестиваля, который зашел так далеко, что режиссер 1963 года рождения числится уже в ветеранах движения.</p>
<p>Ему есть чем гордиться и чем отличиться на фоне семи дебютантов, представивших в основном конкурсе свои работы. Во-первых, за плечами Виталия Манского более тридцати картин. Во-вторых, его фильм жанрово просто выламывается из общей фестивальной программы - это единственная документальная лента, которая участвует в главном смотре "Кинотавра" на равных правах и тех же началах, что и игровые. Никаких вопросов ни у кого это давно не вызывает: даже если бы Манский резко сменил амплуа и снял мультфильм, он все равно попал бы с ним в Сочи на Открытый российский кинофестиваль.</p>
<p>Пишу это абсолютно без тени иронии, так как выдающиеся организаторские и пробивные способности сейчас значат не меньше, чем талант и умение внятно поведать о его наличии людям