Новые льготы ждут резидентов "Сколково". Компании, собирающиеся вести бизнес в иннограде, получат право беспошлинного ввоза товаров для своих проектов не только на его территории, но и за ее пределами. Пока резиденты "Сколково" могут без пошлин (их возмещает управляющая компания) ввозить товары, необходимые специалистам в работе или для строительства и ремонта на территории иннограда. Подготовленные по поручению президента Дмитрия Медведева поправки в законодательство о "Сколково" снимают это географическое ограничение. При этом изменения вносятся задним числом - с 1 января этого года.
"Работать в "Сколково" резиденты начнут только к 2014 году, но 69 резидентов у нас уже есть, - говорит вице-президент фонда "Сколково" Станислав Наумов

В районе аэропорта Грозный планируется создать портовую особую экономическую зону (ОЭЗ).
Разработчиком проекта стала крупная российская консалтинговая компания, у которой есть опыт подобной работы по созданию портовых ОЭЗ в Хабаровске и Ульяновске. Сейчас специалисты компании завершают сбор необходимой информации, после чего они и представят свои предложения республиканским властям. Затем пакет документов отправится на рассмотрение в правительство России.
Как отметил управляющий партнер консалтинговой компании Моисей Фущик, в портовой особой экономической зоне можно будет заниматься не только логистической деятельностью, связанной с авиаперевозками, - она станет мощным промышленно-логистическим кластером, в который войдут несколько предприятий.
На площади в 157 гектаров, прилегающей к аэропорту, смогут регистрироваться резиденты - представители заинтересованных компаний, базироваться пограничная и таможенная службы. Здесь построят расфасовочные цеха, в частности для чая и кофе, а также предприятия по ремонту воздушных судов. Уже есть предварительная договоренность с южно-корейской компанией, которая планирует поставлять комплектующие детали для сборки бытовой техники.
Портовая особая экономическая зона будет способствовать развитию аэропорта, позволит полностью его реконструировать, построить вторую взлетно-посадочную полосу, закупить новые самолеты и оборудование для воздушной гавани республики.
- Развитие особой портовой зоны поможет создать дополнительно около шести с половиной тысяч рабочих мест, привлечь иностранный капитал и принесет серьезные поступления в республиканский бюджет, - отметил первый заместитель генерального директора ФГУП "Вайнах-Авиа" Аднан Гакае.
На территории, прилегающей к аэропорту, планируется построить несколько расфасовочных цехов и предприятие по ремонту самолетов.

Генеральный директор управляющей компании "Особые экономические зоны" (ОАО "ОЭЗ") Олег Костин и власти Иркутской области утвердили новый план-график работ по проекту "Ворота Байкала".
Как сообщил Костин, осмотреть участки ОЭЗ в Слюдянском районе региона и изучить данные по туристическому потоку он планировал уже давно. Кроме того, главу ОАО "ОЭЗ", разумеется, интересовали результаты работы регионального правительства по привлечению в турзону резидентов.
Именно этот вопрос и обсуждался на закрытом для прессы совещании Олега Костина с губернатором Иркутской области Дмитрием Мезенцевым, региональным министром экономического развития, труда, науки и высшей школы Сергеем Аникеевым и его заместителем Андреем Пуциком. О деталях этого обсуждения региональные чиновники предпочли не распространяться, пресс-служба правительства Иркутской области сообщила лишь о том, что в ходе встречи "был выработан четкий план-график проведения работ по реализации проекта".
По мнению местных экспертов, такая закрытость не случайна - Иркутская область откровенно затянула процесс создания "Ворот Байкала". Местоположение особой экономической зоны несколько раз переносилось, выбранная в Большом Голоустном площадка (в проектные работы было вложено восемьдесят миллионов федеральных рублей) в итоге признана бесперспективной.
Как в середине мая признавался сам Дмитрий Мезенцев, позиция минэкономразвития РФ в отношении иркутской ОЭЗ "жесткая, если не жестокая". Тогда министр экономического развития России Эльвира Набиуллина указала губернатору Приангарья на необходимость ускорить работу по развитию ОЭЗ, в том числе - по привлечению российских и зарубежных резидентов.
Срок соглашения между минэкономразвития и регионом истекает в мае следующего года и тогда же, видимо, будет принято окончательное решение - останется зона на иркутском побережье Байкала или нет