МОСКВА, 11 октября. /ИТАР-ТАСС/. Финансовое положение авиакомпании Red Wings позволяет осуществлять операционную деятельность, сокращение воздушного парка и летного персонала не планируется, сообщил ИТАР-ТАСС представитель авиакомпании Валерий Никитенко.

Авиакомпания Red Wings эксплуатирует восемь самолетов Ту-204-100. Семь самолетов принадлежат ОАО "Ильюшин Финанс Ко" и один - в собственности у ОАО "Финансовая лизинговая компания". "Долг авиакомпании за лизинг самолетов будет закрыт в обмен на акции ИФК, принадлежащие бывшему владельцу Александру Лебедеву", - сказал Никитенко.

"Осталось обменять 5% ИФК на долг 950 млн /рублей - прим ред/", - сказал ранее ИТАР-ТАСС сам Лебедев, комментируя ситуацию с финансовым положением Red Wings, проданной Лебедевым в апреле 2013 года за 1 рубль Сергею Кузнецову и инвестгруппе GHP Марка Гарбера. По данным источника ИТАР-ТАСС, знакомого с ходом переговоров, 5% акций покроют долг в 700 млн рублей; остальная сумма возникла уже после продажи компании. Срок завершения сделки Лебедев не назвал.

Сокращение флота не планируется, сказал Никитенко

МОСКВА, 11 октября. /ИТАР-ТАСС/. Долг авиакомпании Red Wings за лизинг самолетов будет закрыт в обмен на 5% лизинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/, сообщил ИТАР- ТАСС бывший владелец авиаперевозчика Александр Лебедев.

"Осталось обменять 5% ИФК на долг 950 млн /рублей. - прим.ред./", - сказал он, комментируя ситуацию с финансовым положением Red Wings, проданной Лебедевым в апреле 2013 года за 1 рубль Сергею Кузнецову и инвестгруппе GHP Марка Гарбера.

Срок завершения сделки пока не назвается.

Росавиация в феврале 2013 года приостановила действие сертификата эксплуатанта у компании - после декабрьской авиакатастрофы во Внуково

МОСКВА, 10 октября. /ИТАР-ТАСС/. Совет директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ обсудит на собрании 11 октября возможность участия в другом юридическом лице - приобретения акций Air Finance Limited. Об этом говорится в материалах компании.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе ГСС, речь идет о создании лизинговой дочерней компании, которая создается для финансирования поставок самолетов в Юго-Восточную Азию.

Предприятие создается ГСС, окончательное решение по данному вопросу еще не принято - пока вопрос только выносится на рассмотрение, отметили в пресс-службе компании.

ГСС входят в Объединенную авиастроительную корпорацию /ОАК/ через "Авиационную холдинговую компанию "Сухой" и "ОКБ Сухого" /им принадлежат 75 проц плюс 1 акция ГСС/

МОСКВА, 30 сентября. /ИТАР-ТАСС/. ОАО "ТрансФин-М" - одна из ведущих компаний в сегменте лизинга железнодорожной техники - рассматривает возможность инвестирования в другие отрасли, в частности, в авиацию. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор компании Дмитрий Зотов. "Рассматривается возможность финансирования крупнейших авиаперевозчиков. Переговоры с "Транаэро" ведутся, но мы пока не озвучиваем конкретный числовые параметры", - сказал он. По словам Зотова, вероятнее всего предметом финансирования станет приобретение авиакомпанией самолетов Boeing. Зотов пояснил ИТАР-ТАСС, что переговоры могут завершиться уже в 2013 году

МОСКВА, 25 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Совет Евразийской экономической комиссии /ЕЭК/ принял решение продлить льготный период беспошлинного ввоза среднемагистральных пассажирских самолетов в Белоруссию и Казахстан до 1 июля 2019 года. Как говорится в сообщении ЕЭК, такое решение принято по итогам обсуждения вопроса главами правительств стран Таможенного союза. "Решение касается гражданских самолетов с количеством пассажирских мест от 110 до 300 человек, ввозимых для использования для международных и внутренних перевозок", - пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, чьи слова приводятся в сообщении.

В настоящее время в странах Таможенного союза в отношении данных видов самолетов действуют ставки ввозных таможенных пошлин в размере 16,9% /на широкофюзеляжные, с двумя проходами между рядами кресел/ и 18,9% /на прочие самолеты из названной категории/ от таможенной стоимости. Для Белоруссии и Казахстана с конца 2009 года действует льготный механизм - пошлина с таких самолетов, ввозимых на территории этих двух стран, не взимается. Эта льгота устанавливалась на период до 1 июля 2014 года

9 июня 2000 года вблизи поселка Башанта Ставропольского края произошла катастрофа самолета Су-25. Летчик погиб.

14 июня 2001 года в районе Итум-Кале /Чечня/ при полете в горной местности два штурмовика столкнулись с землей. Пилоты погибли.

29 апреля 2002 года в селе Ведено /Чечня/ при выходе из пикетирования потерпел катастрофу Су-25 Объединенной группировки войск

МОСКВА, 23 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Полеты самолетов типа Су-25 в Южном военном округе приостановлены до выяснения всех причин и обстоятельств авиационного происшествия, произошедшего сегодня на Кубани. Об этом сообщила сегодня пресс-служба Минобороны РФ.

Авария Су-25

23 сентября во время выполнения учебно-тренировочного полета самолета Су-25 4-го Командования ВВС и ПВО Южного военного округа диспетчерской службой в 20:17 мск была потеряна связь с пилотом. По предварительным данным, в результате авиационного происшествия самолет потерял управление в 49 км северо-восточнее аэродрома Приморско-Ахтарск

МОСКВА, 20 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Стоимость контракта лизинга 50 воздушных судов Боинг-737 Next Generation на 12 лет - 3,5 млрд долларов, сообщили компания "Аэрофлот" и госкорпорация "Ростех" /материнская компания лизинговой компании "Авиакапитал Сервис", которая передаст самолеты "Аэрофлоту"/.

"Аэрофлот" может заплатить за операционный лизинг 50 Boeing-737 Next Generation в два раза дороже их каталожной стоимости, сообщили ранее СМИ

МОСКВА, 5 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Минтранс РФ предлагает отменить обязательное горячее питание и горячие напитки на борту самолетов вне зависимости от продолжительности полета. Для поддержки лоукост- перевозчиков эти услуги будут переведены в разряд дополнительных услуг повышенной комфортности.

Проект приказа профильного министерства опубликован на сайте Минэкономразвития РФ для оценки регулирующего воздействия. Изменения вносятся в пункт 98 Федеральных авиационных правил воздушных перевозок от 2007 года, исправленный в 2010 году.

Этот пункт предлагается изложить в первоначальной редакции, согласно которой питание и горячие напитки могут не предоставляться, если это установлено правилами авиакомпании, и пассажир информирован об этом.

С 2010 года перевозчики были обязаны предоставлять пассажирам горячее питание при продолжительности полета свыше трех часов и далее каждые четыре часа в дневное время и каждые шесть часов - в ночное время

ЖУКОВСКИЙ /Московская обл/, 30 августа. /ИТАР-ТАСС/. Авиакомпания "ЮТэйр-Украина" /дочерняя компания российской авиакомпании "ЮТэйр"/ и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" /ИФК/ подписали предконтрактное соглашение о поставке в лизинг пяти самолетов CSeries-300 производства канадского авиаконцерна Bombardier. Документ был подписан в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском.

Соглашение предусматривает поставки самолетов в 2014-2015 году. Согласовать окончательные условия сделки компании намерены в течение трех месяцев и подписать твердый контракт, говорится в официальном сообщении авиакомпании