Доля страхового рынка в ВВП РФ не превышает 2,5 процента. Единственным драйвером роста в отрасли является ОСАГО. В прошлом году этот сегмент увеличился на 50 процентов. Однако, по словам президента Ассоциации страховщиков жизни Александра Зарецкого, даже

В москве прошла Международная конференция по страхованию (Russian Insurance Summit) под эгидой Всероссийского союза страховщиков. В этом году к участию в саммите приглашены были более ста пятидесяти руководителей страховых организаций и объединений, представители минфина, минэкономразвития, ФСФР и других ведомств, а также представители крупнейших страховых союзов и объединений, руководители крупнейших страховых и перестраховочных компаний мира.
Главной целью конференции стало обсуждение актуальных проблем страхования в контексте инициатив высшего руководства страны, направленных на ускорение создания в России международного финансового центра и развития страховой отрасли как важной и неотъемлемой части финансового рынка России.
По мнению выступавших, страхование в России по-прежнему остается непопулярным средством финансовой защиты. Доля этого рынка во внутреннем валовом продукте страны не превышает 2,5%, в то время как в США эта цифра достигает 11%, а в Ирландии и того больше - 24%.
По словам руководителя ФСФР Дмитрия Панкина, российским страховым компаниям не хватает 50 млрд рублей, чтобы соответствовать требованиям по минимальному капиталу. При этом нехватка капитала является не самой серьезной проблемой российского страхового рынка; более существенной является проблема качества активов. Нередки случаи, когда компания с капиталом 2 млрд руб

Доля страхового рынка в российском ВВП не превышает 2,5 процента. Единственным драйвером роста в отрасли является ОСАГО. В прошлом году этот сегмент увеличился на 50 процентов. Однако, по словам президента Ассоциации страховщиков жизни Александра Зарецког

В москве прошла Международная конференция по страхованию (Russian Insurance Summit) под эгидой Всероссийского союза страховщиков. В этом году к участию в саммите приглашены были более ста пятидесяти руководителей страховых организаций и объединений, представители минфина, минэкономразвития, ФСФР и других ведомств, а также представители крупнейших страховых союзов и объединений, руководители крупнейших страховых и перестраховочных компаний мира.
Главной целью конференции стало обсуждение актуальных проблем страхования в контексте инициатив высшего руководства страны, направленных на ускорение создания в России международного финансового центра и развития страховой отрасли как важной и неотъемлемой части финансового рынка России.
По мнению выступавших, страхование в России по-прежнему остается непопулярным средством финансовой защиты. Доля этого рынка во внутреннем валовом продукте страны не превышает 2,5%, в то время как в США эта цифра достигает 11%, а в Ирландии и того больше - 24%.
По словам руководителя ФСФР Дмитрия Панкина, российским страховым компаниям не хватает 50 млрд рублей, чтобы соответствовать требованиям по минимальному капиталу. При этом нехватка капитала является не самой серьезной проблемой российского страхового рынка; более существенной является проблема качества активов. Нередки случаи, когда компания с капиталом 2 млрд руб

Госдума приняла закон, устанавливающий новый порядок прохождения техосмотра автомобилями. С первого января 2012 года центральное место в системе техосмотра вместо ГИБДД займут страховые компании. Проводиться ТО будет операторами, аккредитованными профобъ

Дума приняла законопроект о ТО в окончательном, третьем чтении, несмотря на стойкое сопротивление оппозиции.
Коммунисты, либерал-демократы и "справороссы" попытались исключить этот вопрос из повестки дня для того, чтобы более внимательно проанализировать возможные последствия от реализации новых норм. А заодно направить законопроект в парламентскую комиссию противодействия коррупции в сфере законодательства. "Пусть его внимательно изучит. Страховые компании и так уже имеют многомиллиардные доходы, зачем им отдавать еще грабеж по техосмотру?"- заметил депутат из КПРФ Николай Коломейцев

Минфин подготовил новый вариант закона об ОСАГО, который предусматривает увеличение размера компенсации до 500 тысяч рублей. Автомобилисты новый проект оценивают неоднозначно. С одной стороны рост выплат - это, безусловно, жизненная необходимость, с друг

 Минфин подготовил новый вариант закона об ОСАГО, который предусматривает увеличение размера компенсации до 500 тысяч рублей. Автомобилисты новый проект оценивают неоднозначно. С одной стороны рост выплат - это, безусловно, жизненная необходимость, с другой - стоимость полиса заметно вырастет. При этом, как показывает практика, стоимость услуг страховщиков никак не соотносится с их качеством
Министерство финансов РФ подготовило новый вариант законопроекта об ОСАГО, который предусматривает увеличение размера компенсации за ущерб жизни и здоровью посрадавших в ДТП до 500 тысяч рублей.
Автомобилисты новый проект оценивают неоднозначно. С одной стороны рост выплат - это, безусловно, жизненная необходимость, с другой - стоимость полиса заметно вырастет. При этом, как показывает практика, стоимость услуг страховщиков никак не соотносится с их качеством - за последний год число судебных исков к страховым компаниям увеличилось на десять процентов. Случаи отзыва лицензий тоже становятся привычным делом. Рынок естественным образом стал очищаться, оставляя лишь самых крупных игроков, которые начали устанавливать собственные правила