Вчера власти Москвы и Подмосковья подписали соглашение о работе такси в столичном регионе. Какие преимущества появятся у самих таксистов и пассажиров? С этого вопроса начался "Деловой завтрак" в "РГ" с зампредом правительства Московской области - министром транспорта Петром Кацывом.
Российская газета: Петр Дмитриевич, отныне таксисты столицы и Подмосковья полностью уравнены в правах?
Петр Кацыв: Да, разрешения на работу, которые подмосковные таксисты будут получать в минтрансе Московской области, а московские в департаменте транспорта столицы, станут действовать и в Москве, и в области.
РГ: В чем выиграли пассажиры?
Кацыв: Теперь любое такси, столичное или приехавшее из Подмосковья, может официально доставить их на остановку у вокзалов - платную или бесплатную. А вот "бомбил" туда пускать не будут.
РГ: О том, сколько платить за поездку, как правило, водитель и пассажир договариваются. Захочет таксист - сбросит...
Кацыв: Этот вопрос будет постепенно отрегулирован. В Подмосковье выдача разрешений начнется с 1 сентября, и таксистов обяжут устанавливать таксометры

Разрешения на работу такси в Москве будут выдавать с 25 июля 2011 года, а в тестовом режиме - уже с 15 июля, сообщил во вторник мэр Москвы Сергей Собянин.
Мосгордума на прошлой неделе приняла поправки в закон "О такси в городе Москве", которые предполагают, что с 1 сентября 2011 года заниматься перевозкой пассажиров и багажа таксисты в Москве смогут только при наличии разрешения. "Специальное разрешение на работу такси департамент транспорта должен начать выдавать с 25 июля, а в тестовом режиме - с 15 июля", - заявил мэр на заседании правительства Москвы. По его словам, выдача разрешений будет бесплатной. "Для индивидуальных предпринимателей и небольших фирм разрешения будут выдаваться практически в день обращения", - уточнил столичный градоначальник.
Он поручил своему заместителю по вопросам развития транспорта Николаю Лямову "взять эту работу под личный контроль"

Первый победитель Конкурса Чайковского, чье имя стало одной из легенд ХХ века и с благоговением произносится как профессионалами, так и дилетантами, пианист Ван Клиберн встретился с прессой.
Ван Клиберн - почетный председатель фортепианного жюри Конкурса Чайковского и прибыл к III туру состязания, когда основная борьба уже осталась позади и вероятность откровений в финале сведена к минимуму.
Брифинг прошел в ностальгических тонах - разговорах о музыке и гениях прошлого. В самом начале Клиберну от Дома-музея Чайковского в Клину были вручены подарки, растрогавшие его до слез. Во-первых, это факсимиле рукописи Шестой симфонии Чайковского. Главным сюрпризом стали отсканированные письма на имя Вана Клиберна, приходившие в оргкомитет первого конкурса, не переданные музыканту и попавшие в архив музея. Среди них - письмо Шостаковича в отдел международных конкурсов с просьбой передать корреспонденцию адресату.
Глядя на такой подарок, музыкант вспомнил, как после судьбоносного конкурса он играл в доме-музее на рояле Чайковского, как ему было страшно и как он молился Богу, чтобы не ошибиться.
Вообще, к России у Вана Клиберна особое отношение

Подмосковные такси скоро можно будет узнать не только по шашечкам, но и по цвету машин.
Власти области решили, что он должен быть белым.
Как рассказал "РГ" представитель министерства транспорта региона Александр Гращенков, прошли консультации со специалистами, которые однозначно высказались за белый, потому что он наиболее заметен в темное время суток. Не вызвало это предложение возражений и у перевозчиков: машины в таком цвете нередко продают со скидкой и на белом лучше читаются рекламные тексты.
Новое правило вступит в силу через три года.
Министерство транспорта Московской области:
109074, г. Москва, Славянская пл., 2/5, строение 5.
- Телефоны: приемная министра: 785-8020, 785-8021,
факс: 785-8037.
- Для обращений граждан: 785-8017, 785-4529.
- Дежурная служба: 785-80-36 (для представления сообщений о ДТП с пострадавшими, с участием транспортных средств перевозчиков).

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без таковой. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений