Гражданам надо приготовиться к тому, что со следующего года снова придется раскошелиться на оплату услуг за газ, электроэнергию и тепло. Минэкономразвития уже направило в правительство свои предложения по поводу того, как именно будут расти тарифы в ближайшие три года, сообщил сегодня журналистам замглавы минэкономразвития Андрей Клепач.
Больше всего могут вырасти цены на газ - на 15 процентов в 2012 году, и по столько же они прибавят в два последующие года. Цены на газ, в свою очередь, подтянут за собой рост тарифов на электроэнергию и тепло. Эти предложения министерства, впрочем, не являются окончательными, их еще должно одобрить правительство. Но для расчета социально-экономического прогноза и бюджета на следующий год министерство будет предлагать именно такой вариант.
Так, по цифрам, озвученным Клепачем, стоимость киловатта в следующем году вырастет за год на 11,5 процента

С 1 июля вступает в силу постановление правительства Камчатского края об изменениях в положении "Об установлении сниженных тарифов на перевозку пассажиров и багажа воздушным транспортом" на территории полуострова.
- Сниженные тарифы на перевозку пассажиров и багажа применяются для всех граждан, приобретающих билет на рейс по местным маршрутам, - сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Камчатского края.
По информации пресс-службы краевого правительства, губернатор Камчатского края Владимир Илюхин предложил предусмотреть льготные авиабилеты на внутренние рейсы для родственников жителей отдаленных сел. Этот вопрос был включен в перечень поручений губернатора по итогам визита делегации правительства и Законодательного Собрания края в Корякский округ.
Напомним, в феврале 2010 года в соответствии с постановлением правительства Камчатского края установлены предельные максимальные и сниженные тарифы на авиаперелеты. В рамках реализации постановления заключены соглашения с ФГУ "Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие" и ООО Авиакомпанией "Камчатские авиалинии", которые осуществляют воздушные авиаперевозки в отдаленные села полуострова. Соглашение предполагает, что льготными билетами могут воспользоваться жители Камчатки, которые имеют регистрацию в отдаленных северных селах и поселках, работники бюджетной сферы и государственных унитарных предприятий края, отправляющиеся в северные населенные пункты в командировки, студенты из отдаленных районов, которые имеют временную регистрацию в муниципальных образованиях Камчатского края, а также других субъектах РФ, где проходят обучение.
Разницу в тарифах перевозчикам компенсируют за счет средств краевой казны. В 2011 году на эти цели в бюджете полуострова предусмотрено около 250 миллионов рублей.

В регионе в среднем тарифы на электрическую энергию снижены на 3,6 процента. Такое решение было принято на коллегии агентства по тарифам и ценам Архангельской области. Снижение должно коснуться всех предприятий и организаций области.
В январе 2011 года рыночные цены на электроэнергию в большинстве субъектов РФ значительно возросли. В этой связи правительство России приняло решение об ограничении роста тарифов для электросетевых компаний и гарантирующих поставщиков электроэнергии на уровне 15 процентов.
Архангельская область относится к неценовой зоне. То есть тарифы на электричество в регионе устанавливает государство

Громкое обсуждение тарифа на проезд по Западному скоростному диаметру Санкт-Петербурга, в котором принял участие даже премьер-министр страны, эхом откликнулось в Липецкой области. Здесь многие полагают, что, если не пересмотреть стоимость пересечения платного отрезка трассы "Дон", регион останется без альтернативной дороги.
Первые платные 52 километра дороги Москва-Новороссийск, проходящие через Липецкую область, торжественно открыли 6 декабря прошлого года. В этот же день за проезд удалось собрать свыше 1 миллиона 150 тысяч рублей, а всего за месяц работы коммерческого участка выручка составила 33 миллиона. Но пока в "Российских автомобильных дорогах" считают прибыль, жители сел и городов, через которые проходит альтернативный бесплатный путь, подсчитывают убытки. И первый вопрос, с которым к "РГ" обращался каждый из них: зачем же столько денег было выделено на строительство новой магистрали, если потоки большегрузов идут теперь по их территории?
Законодательством строго оговорено - наряду с платной дорогой должна быть альтернативная - бесплатная

В большинстве российских регионов нет условий для развития малого и среднего бизнеса (МСБ). Таков основной вывод исследования "Предпринимательский климат в России: Индекс ОПОРЫ 2010-2011". Это наиболее масштабный опрос бизнеса, в нем участвовало более 6 тыс. предпринимателей из 40 регионов страны. При этом упор делался на производственный и инновационный бизнес, и полученные выводы отражают, в первую очередь, настроение и оценки представителей этих наиболее важных секторов.
Московская область, Краснодарский край, Челябинская область, Ставропольский край и Самарская область - в пятерке лидеров рейтинга регионов по качеству условий для развития МСБ

Подготовлен к слушаниям в Госдуме законопроект, о котором в последнее время говорили чаще, чем о погоде или футболе.

Окончательную версию законопроекта о техосмотре "Российской газете" предоставил автор документа - председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. До сих пор детали этой процедуры были неизвестны, а потому обрастали всевозможными домыслами.

Хотя проекту еще предстоит пройти слушания, основные положения документа скорее всего останутся неизменными.

Первая важная новость - немалая армия автомобилистов, в рядах которых около 50 миллионов хозяев различных транспортных средств, с нового года начнут проходить техосмотр по новым правилам.

Всю процедуру жестко привяжут к полису обязательного автострахования. Это полностью изменит и схему регистрации автомобиля. Кроме того, поменяются тарифы на техническую диагностику машин.

История этого проекта - повод для написания романа о жизни отдельно взятого документа. Довольно давно функцию техосмотра пытались вывести из-под МВД