Успешный запуск пилотируемого космического корабля "Союз", стартовавшего в минувший понедельник с космодрома Байконур, является важным этапом в развитии программы Международной космической станции /МКС/. Об этом заявил менеджер программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.

"Это, безусловно, очень важный момент для программы...

Вчера около девяти часов вечера судно стали слегка приподнимать со дна. Однако на поверхности воды оно так и не показалось.
Как уже не раз поясняли эксперты, процесс этот не одномоментный и в зависимости от разных обстоятельств может растянуться во времени. Тем более что в четверг вечером на Куйбышевском водохранилище разгулялся ветер, высота волн достигала двух метров. Что, разумеется, не способствовало быстрому продвижению работ.
По словам руководителя операцией заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, следующим этапом будет отрыв судна от грунта. Сделать это непросто

Вчера около девяти часов вечера судно стали слегка приподнимать со дна. Однако на поверхности воды оно так и не показалось.
Как уже не раз поясняли эксперты, процесс этот не одномоментный и в зависимости от разных обстоятельств может растянуться во времени. Тем более что в четверг вечером на Куйбышевском водохранилище разгулялся ветер, высота волн достигала двух метров. Что, разумеется, не способствовало быстрому продвижению работ.
По словам руководителя операцией заместителя министра транспорта РФ Виктора Олерского, следующим этапом будет отрыв судна от грунта. Сделать это непросто

Накануне многие спортсмены пожаловались на то, что спецучасток, проложенный по степи и пескам Астраханской области и Калмыкии их "выжал", и обратились к руководству гонки сократить следующий этап - самый протяженный на этой гонке. Дирекция пошла на встречу и срезала чуть больше 60 километров маршрута.
- Сказали, что устали, что им тяжело, пески их совершенно вымотали, - говорит руководитель гонки "Шелковый путь" Семен Якубов. - Так настоящий "Дакар" начался! Понимаю, что прошлый год был проще, так мы же с каждым годом усложняем маршрут, делаем его гораздо интереснее.
Сам Семен Якубов проходит всю гонку от начала и до конца в вертолете. Сегодня с высоты птичьего полета посмотрела, как проходит марафон и корреспондент "РГ".
Чтобы прибыть на старт первыми, мы вылетели на вертолете под кодовым названием "Дельта" ровно в шесть часов утра

Валерий Шелковников, член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность Полетов":
- Разумеется, очень опытные расследователи тщательно исследуют обстоятельства и определят причины трагедии и подготовят рекомендации. Но вообще с момента зарождения авиации заход на посадку и посадка являются самым сложным этапом полета воздушного судна. Несмотря на то, что время захода на посадку и посадка (от входа в глиссаду до посадки) составляет в среднем всего 5 процентов от общего полетного времени, на этих этапах происходит около 60 процентов всех авиационных происшествий.
Еще в 1996 году Всемирный фонд безопасности полетов создал Целевую группу по разработке общемировых рекомендаций по снижению количества авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке Approach-and-Landing Accident Reduction (ALAR). Теперь аббревиатуры ALAR и ALA знает все авиационное сообщество мира.
Была тщательно изучена пятнадцатилетняя статистика огромного количества авиапроисшествий, которая показала, что каждый год по причине ALA в мире происходит в среднем 17 авиационных происшествий воздушных судов полетным весом 5,700 кг и более. Поставленные цели были крайне амбициозны - снизить на 50 процентов количество авиационных происшествий по причине ALA в течение последующих пяти лет