По предварительным данным, вертолет совершал испытательный полет. Ка-52 следовал с подмосковного аэродрома Чкаловский в поселок Панки, входящий в состав города Люберцы, и в районе пересечения Новорязанского шоссе со МКАД вертолет совершил жесткую посадку на расположенной здесь вертолетной площадке. Рассматривается несколько версий аварии, в том числе отказ техники.
По информации Минобороны, Ка-52 принадлежал фирме "Камова". "Вертолеты армейской авиации ВВС России не выполняли полеты в районе Жулебино, - подчеркнули в пресс-службе военного ведомства. - Совершивший жесткую посадку вертолет Ка-52 проходил испытания в конструкторском бюро имени Камова".
В Минобороны уточнили, что Ка-52 проходил испытания в рамках НИОКР. "Летательный аппарат находился под управлением экипажа предприятия", - проинформировали в министерстве.
Что такое Ка-52
Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор" (Hokum B по классификации НАТО) разработан в начале 1990-х годов в ОКБ имени Камова. Является двухместной модификацией Ка-50 "Черная акула". Первый полет прототипа состоялся 25 июня 1997 года. В 2008 году вертолет принят на вооружение, тогда же на заводе "Прогресс" в Приморье началось его серийное производство.
Экипаж — 2 человека (летчик и штурман). Длина фюзеляжа — 14,2 м, ширина по размаху крыльев — 7,34 м, высота — 4,9 м. Взлетная масса — 10,8 т, максимальная скорость при горизонтальном полете — 310 км/ч. Статический потолок — 3600 м. Практическая дальность полета — 520 км. Вертолет оснащен двумя газотурбинными двигателями мощностью по 2,5 тыс. л.с. Несет встроенную 30-мм пушку, управляемые и неуправляемыеракеты "воздух-земля" и "воздух-воздух", пушки в контейнерах, бомбы. В августе 2011 года Минобороны заключило контракт на 120 млрд руб. на поставку до 2020 года 140 таких машин.
Аварии и катастрофы военных и гражданских вертолетов марки "Ка"
26 марта 2003 года в Уссурийском заливе после взлета с палубы БПК "Адмирал Трибуц" вертолет Ка-27ПС потерял скорость и упал в море. Погибли 4 человека.
4 сентября 2003 года в Краснодарском крае разбился гражданский вертолет Ка-32 компании ПАНХ, выполнявший рейс из Дагомыса в район горы Фишт. В результате катастрофы погибли 9 человек.
4 мая 2009 года вертолет Ка-27ПЛ при посадке на сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" задел лопастями корабельную настройку, повредил зенитный ракетный комплекс и летную площадку на палубе, после чего упал в Балтийское море и затонул. Никто не пострадал.
23 июня 2010 года в Люберецком районе Подмосковья произошла авария десантно-транспортного вертолета Ка-60. Пострадали два пилота, находившиеся на его борту.
19 марта 2011 года на окраине Уфы упал гражданский вертолет Ка-26. Пострадали два пилота, на земле разрушений нет.
12 марта 2012 года у деревни Большая Киселенка Тверской области военный вертолет Ка-52 при полете ночью в сложных метеоусловиях потерял пространственную ориентировку и столкнулся с землей. Погибли 2 человека.
20 сентября 2012 года в море Лаптевых палубный вертолет Ка-27ПС при выполнении полета с борта тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" совершил жесткую посадку в восточной части Новосибирских островов /о. Котельный/ и опрокинулся на правый борт. Экипаж и десантная группа не пострадали.
Катастрофы военных и гражданских вертолетов в России в 2013 году. Досье
