Для выяснения причин крушения Як-42 под Ярославлем проведут эксперимент
Программа эксперимента на самолете Як-42 была подготовлена по поручению Технической комиссии МАК специалистами компании "ЯК-СЕРВИС" /ей принадлежал разбившийся самолет; в настоящее время сертификат авиакомпании аннулирован/, корпорации "Иркут", ОКБ им. Яковлева, Летно-испытательным институтом им. Громова и ГосНИИ Гражданской авиации.
"Летные исследования будут проводиться на базе ЛИИ им. Громова /г.Жуковский - прим.ТАСС/ на самолете-аналоге Як-42 экипажем, состоящем из летчиков-испытателей ЛИИ и ОКБ им. Яковлева", - сообщает МАК. При этом, на лайнере будет установлено дополнительное регистрирующее /параметры полета/ оборудование.
"В ходе натурного эксперимента планируется выполнить штатный взлет с повторением действий экипажа в аварийном полете, но без создания дополнительной тормозящей силы / наличие такой силы указывалось в предварительном отчете МАК об обстоятельствах катастрофы - прим. ТАСС/", - пояснили в Комитете.
"Далее будет выполнен ряд прерванных взлетов для оценки соответствия результатов математического моделирования по возникновению дополнительной тормозящей силы на различных этапах разбега самолета и оценки ее влияния на создание пикирующего момента, препятствующего поднятию носового колеса и достижению взлетного угла тангажа, то есть условий взлета воздушного судна", - говорится в сообщении.
В МАК подчеркнули, что экспериментальные работы планируется начать с 1- октября, если это позволят погодные условия. "Необходима сухая полоса с коэффициентом сцепления 0.6 и отсутствие сильного ветра", - отметили в ведомстве.