В Хабаровском крае будут судить мужчин, грабивших дальнобойщиков
В суд направлено уголовное дело против трех парней: они подозреваются в грабежах и разбойных нападениях на водителей большегрузных машин в пригороде Хабаровска, сообщили в главном управлении МВД РФ по Дальневосточному федеральному округу.
- По версии следствия, подозреваемый Артем Шубин в сентябре 2010 года создал преступную группу, куда вошли также Павел Данилюк и Павел Пайков. Подозреваемые требовали с водителей-дальнобойщиков деньги за беспрепятственный проезд через Хабаровский край и Еврейскую АО, - рассказал начальник отдела по борьбе с бандитизмом ГУ МВД России по ДФО полковник милиции Владимир Ковальчук. По его словам, дальнобойщики не обращались в полицию потому, что регулярно возили грузы по этой трассе и опасались за свою жизнь и сохранность товара.
Как это ни странно, с заявлением в правоохранительные органы обратилась генеральный директор одной из хабаровских транспортно-экспедиционных компаний, водители которой постоянно жаловались на поборы. Получается, женщина вступилась за мужчин. Комментируя эту ситуацию, представитель пресс-службы регионального управления МВД Вадим Решетняк предположил:
- Воспринимая угрозы преступников всерьез, пострадавшие предпочитали не сообщать ни о чем в органы внутренних дел, ведь по трассе М-60 Владивосток-Хабаровск, где караулили "шубинские", им предстояло сделать еще не один рабочий рейс.
Вскоре оперативники из отдела по борьбе с бандитизмом Главного управления МВД России по Дальневосточному федеральному округу задержали Шубина и установили личности Данилюка и Пайкова. Подельники, чтобы избежать уголовного преследования, решили пойти служить в армию. Один из них даже успел пройти призывную комиссию и отправиться защищать Родину. Второго задержали прямо в военкомате. Призванный был возвращен из армии.
Сейчас подозреваемые обвиняются по части 2 статьи 161 УК РФ (грабеж) и части 2 статьи 162 УК РФ (разбой). Им грозит до десяти лет лишения свободы. Следствие доказало три эпизода их преступной деятельности. Уголовное дело направлено в Железнодорожный районный суд города Хабаровска.
Вообще, трасса "Чита-Хабаровск" имеет несколько опасных для дальнобойщиков отрезков. На форумах автомобилисты рассказывают в красках, чего стоит проехать по дороге, контролируемой бандитами.
"Перегоняли "Калдину" из Владивостока и на подъезде к Хабаровску встретились с бандюками, кое-как от них оторвались", - вспоминает один из автоблогеров.
" В эту сторону много-много перегонов. Однажды мы остались одни на длинном прямом участке, нас обогнал "Краун " года 89-90, темно-коричневый. Притормаживают перед нами, включают правый поворот, снижают скорость... Друг не растерялся, снизил за ними скорость, а потом резко дал газу на скорости в 180."
С теми, кто не успел оторваться, расправляются по законам криминального жанра. Традиция "бомбить" водителей существовала в этих местах еще в девяностые, но время от времени о ней и сегодня вспоминают любители быстрой наживы.
- Дань с шоферов за проезд составляет 3-5 тысяч рублей. Несогласным бандиты угрожают ножом и бейсбольными битами, выбивают лобовые и боковые стекла, прокалывали колеса, похищают документы и ценные вещи, - рассказывают потерпевшие.
Людям, которые много лет копили на иномарку и перегоняют ее, любовно упаковав изолентой, подобные действия "разбойников с большой дороги" причиняют серьезный ущерб и моральные страдания. Принимая решение платить, водители исходят из того, что ремонт автомобиля, разбитого вымогателями, и неустойка за нарушение сроков доставки товара обойдутся им гораздо дороже суммы, установленной членами ОПГ.
- По версии следствия, подозреваемый Артем Шубин в сентябре 2010 года создал преступную группу, куда вошли также Павел Данилюк и Павел Пайков. Подозреваемые требовали с водителей-дальнобойщиков деньги за беспрепятственный проезд через Хабаровский край и Еврейскую АО, - рассказал начальник отдела по борьбе с бандитизмом ГУ МВД России по ДФО полковник милиции Владимир Ковальчук. По его словам, дальнобойщики не обращались в полицию потому, что регулярно возили грузы по этой трассе и опасались за свою жизнь и сохранность товара.
Как это ни странно, с заявлением в правоохранительные органы обратилась генеральный директор одной из хабаровских транспортно-экспедиционных компаний, водители которой постоянно жаловались на поборы. Получается, женщина вступилась за мужчин. Комментируя эту ситуацию, представитель пресс-службы регионального управления МВД Вадим Решетняк предположил:
- Воспринимая угрозы преступников всерьез, пострадавшие предпочитали не сообщать ни о чем в органы внутренних дел, ведь по трассе М-60 Владивосток-Хабаровск, где караулили "шубинские", им предстояло сделать еще не один рабочий рейс.
Вскоре оперативники из отдела по борьбе с бандитизмом Главного управления МВД России по Дальневосточному федеральному округу задержали Шубина и установили личности Данилюка и Пайкова. Подельники, чтобы избежать уголовного преследования, решили пойти служить в армию. Один из них даже успел пройти призывную комиссию и отправиться защищать Родину. Второго задержали прямо в военкомате. Призванный был возвращен из армии.
Сейчас подозреваемые обвиняются по части 2 статьи 161 УК РФ (грабеж) и части 2 статьи 162 УК РФ (разбой). Им грозит до десяти лет лишения свободы. Следствие доказало три эпизода их преступной деятельности. Уголовное дело направлено в Железнодорожный районный суд города Хабаровска.
Вообще, трасса "Чита-Хабаровск" имеет несколько опасных для дальнобойщиков отрезков. На форумах автомобилисты рассказывают в красках, чего стоит проехать по дороге, контролируемой бандитами.
"Перегоняли "Калдину" из Владивостока и на подъезде к Хабаровску встретились с бандюками, кое-как от них оторвались", - вспоминает один из автоблогеров.
" В эту сторону много-много перегонов. Однажды мы остались одни на длинном прямом участке, нас обогнал "Краун " года 89-90, темно-коричневый. Притормаживают перед нами, включают правый поворот, снижают скорость... Друг не растерялся, снизил за ними скорость, а потом резко дал газу на скорости в 180."
С теми, кто не успел оторваться, расправляются по законам криминального жанра. Традиция "бомбить" водителей существовала в этих местах еще в девяностые, но время от времени о ней и сегодня вспоминают любители быстрой наживы.
- Дань с шоферов за проезд составляет 3-5 тысяч рублей. Несогласным бандиты угрожают ножом и бейсбольными битами, выбивают лобовые и боковые стекла, прокалывали колеса, похищают документы и ценные вещи, - рассказывают потерпевшие.
Людям, которые много лет копили на иномарку и перегоняют ее, любовно упаковав изолентой, подобные действия "разбойников с большой дороги" причиняют серьезный ущерб и моральные страдания. Принимая решение платить, водители исходят из того, что ремонт автомобиля, разбитого вымогателями, и неустойка за нарушение сроков доставки товара обойдутся им гораздо дороже суммы, установленной членами ОПГ.