Соединение Транссибирской магистрали с Транскорейской позволит конкурировать с морским транспортом - глава РЖД

Модернизация Транскорейской магистрали и ее соединение с Транссибом позволит России создать оптимальный транзитный коридор для доставки грузов между Южной Кореей и Европой. Об этом заявил сегодня президент компании "Российские железные дороги" /РЖД/ Владимир Якунин, открывая 20-е заседание Координационного совета по транссибирским перевозкам.

"Россия могла бы создать оптимальный транзитный коридор и успешно конкурировать с морским маршрутом перевозки грузов через Суэцкий канал", - сказал Якунин. По его словам, в рамках данного проекта компания разрабатывает новый маршрут перевозки грузов: порт Раджин /КНДР/ - Туманган /КНДР/ - Хасан /Россия/ - сеть железных дорог России - Европа. При этом Якунин подтвердил ранее называвшийся срок пуска первого демонстрационного поезда по восстановленному пути: "в октябре месяце демонстрационный поезд пройдет по восстановленной инфраструктуре участка Раджин-Хасан".

В настоящее время российские железнодорожники реализуют проект реконструкции данного участка, который предусматривает обновление уже существующей линии, строительство в порту Раджин грузового терминала и последующее использование этой инфраструктуры для организации транзитных перевозок с выходом на Транссиб. В ходе реконструкции по итогам текущего года планируется уложить 56 стрелочных переводов и более 64 км станционных и основных путей.

Проект "Хасан-Раджин" рассматривается сторонами как пилотная часть реконструкции всей Транскорейской магистрали. В настоящее время ведутся консультации по возобновлению трехсторонних контактов /Россия, Северная и Южная Корея/ и созданию условий для реализации этого масштабного проекта.