Пекин заблокировал покупку 10 лайнеров Airbus из-за введения в ЕС налога на выбросы парниковых газов
Таким образом, общее число машин, от приобретения которых вынуждены будут отказаться китайские авиаперевозчики, составит 55. Генеральный директор Европейского аэрокосмического и оборонного концерна /ЕАДС/ Луи Галлуа, которому принадлежит компания "Эрбас", сообщил на прошлой неделе, что Пекин не одобрил сделку по поставке в КНР 45 самолетов: 10 широкофюзеляжных двухпалубных лайнеров "А-380" и 35 дальнемагистральных "A-330", большая часть из которых уже находится на стадии производства.
"Власти Китая до сих пор не подписали новый контракт на 10 "A-330", работы по которому должны были начаться несколько недель назад, - сообщил источник в "Эрбас", знакомый с деталями сделки. - Количество заблокированных заказов "A-330" может достигнуть 45".
Специальный налог для авиакомпаний, чьи самолеты летают в воздушном пространстве Евросоюза, вступил в силу 1 января этого года. Согласно новым правилам, использующие воздушное пространство ЕС авиаперевозчики должны приобретать квоты на выбросы самолетами гражданской авиации углекислого газа, помогая тем самым бороться с потеплением климата. 26 из 36 стран-членов Международной организации гражданской авиации, в том числе США, Россия и Китай, высказались против этого налога.
В понедельник семь ведущих европейских авиакомпаний, в числе которых "Эрбас", "Бритиш эйруэйз", "Люфтганза" и "Иберия", обратились к лидерам ЕС с просьбой пересмотреть налог на выбросы парниковых газов. Сбор за загрязнение воздуха грозит компаниям сокращением рабочих мест и потерей прибыли, считают представители авиарынка. В "Эрбас", к примеру, отметили, что за последние 10 лет воздушный трафик увеличился на 45 проц, в то время как объем горючего, используемого самолетами, возрос всего на 3 проц.