В промышленной зоне "Марьино" сегодня приступили к активной фазе строительства завода по производству ё-мобилей, первого отечественного инновационного автопроизводства.
Как рассказал генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков, запуск предприятия в строй намечен на 4-й квартал 2012 года. Параллельно со строительными работами будет вестись отработка технологии, а также утверждение списка поставщиков автокомпонентов. На первом этапе партнерами "Ё-авто" станут в основном иностранные компании, однако уже через два-три года локализацию производства в России планируется довести до 90 процентов.
Также одновременно со строительством первой очереди автозавода под Петербургом компания намерена подбирать участки для второй и третьей производственной площадки.
- Решение будет принято по итогам анализа заявок, которых сейчас уже около 118 тысяч, - пояснил Бирюков. - Где спрос будет больше, там и будем строить или использовать существующие производственные мощности.
В числе возможных партнеров "Ё-авто" может оказаться и ЗИЛ, однако Бирюков отметил, что для этого "должны сойтись интересы".
А во время торжественной церемонии закладки первого завода в Марьино почетным гостям предложили "сыграть в боулинг"

Российский фонд "Сколково" намерен привлечь к созданию собственного учебного заведения Массачусетский технологический университет (Massachusetts Institute of Technology, MIT), крупнейший технологический вуз мира. Об этом сообщает РБК Daily со ссылкой на собственные источники.
Контракт с MIT планируется подписать до конца нынешнего года. В рамках совместного проекта американцы будут оказывать отечественным специалистам экспертную поддержку, консультировать администрацию создаваемого российского вуза в организационных вопросах, а также совместно создавать исследовательские центры. Кроме того, рассматривается возможность участия профессуры MIT в совместных исследованиях и стажировок студентов.
Сумма сделки может составить около 500 миллионов долларов - во всяком случае, именно столько Массачусетский университет готов заплатить за создание своего "филиала" в России.
Напомним, что партнерами "Сколково" стали многие крупные высокотехнологичные компании мира, включая Nokia, Microsoft, Siemens и другие.

Власти Свердловской области значительно увеличили финансирование дорожного строительства в регионе.
Из областного бюджета в 2011 году дополнительно выделено 2,7 миллиарда рублей на прокладку новых трасс. На восстановление и модернизацию автомобильных дорог регионального значения областным правительством добавлено более 722 млн рублей.
Среди приоритетов дорожного строительства на Среднем Урале - магистраль, соединяющая Ивдель и Ханты-Мансийск. Для достройки оставшегося участка этой важнейшей для северных районов Уральского федерального округа трассы выделено дополнительно более 151 млн рублей. На завершение строительства другой стратегически важной автотрассы - объездной дороги вокруг Екатеринбурга, - будет направлено дополнительно 707 миллионов рублей. Объездная должна соединить две федеральные трассы: Серовский и и Московский тракты

Счетная палата России при проведении комплексной проверки соблюдения бюджетного законодательства выявила ряд нарушений в Брянской области.
Местные власти, как установили специалисты Счетной палаты, пренебрегали, в частности, требованиями Градостроительного кодекса при строительстве объектов государственной и муниципальной собственности. Так, не была обеспечена консервация 21 объекта долгостроя общей стоимостью затрат 42,4 миллиона рублей. Возведение 31 объекта социальной инфраструктуры проводилось без разрешения на строительство и оформления документов на землю.
В то же время областное Управление капитального строительства заключило договоры займа на сумму 21 миллион рублей с организациями, не имеющими лицензии на такие операции, и без согласования с собственником имущества. Выявлен также ряд нарушений Земельного и Жилищного кодексов Российской Федерации. Коллегия решила направить представления в администрацию области и администрацию Брянска.

До 2014 года в Северном округе Москвы предстоит завершить строительство северного участка Люблинской линии столичного метрополитена - ввести перегон "Марьина роща" - "Селигерская" длиной 10,5 километров и с шестью станциями. Такую задачу сегодня на совещании в префектуре округа поставил мэр Москвы Сергей Собянин.
Также, по словам мэра, в планах на 2014-2017 годы - продление Замоскворецкой линии и строительство Третьего пересадочного контура в одной-двух станциях от кольцевой линии.
В результате реализации этих проектов доступ к услугам метрополитена получат сотни тысяч жителей района Ховрино, Дегунино, Бескудниково и Дмитровский. А нагрузка на Люблинскую и Замоскворецкую линии метро будут существенно снижены.

Президент России Дмитрий Медведев начал совещание по вопросу о снижении ставки страховых выплат. Глава государства давал поручение правительству подготовить предложения по уменьшению этих социальных взносов до 1 июня, однако доклад ему представлен на неделю позже.
С 2010 года Единый социальный налог заменен страховыми выплатами, общая сумма которых была увеличена с 26 до 34 проц от фонда оплаты труда работодателя. Они платятся с зарплат, не превышающих 463 тыс рублей в год. Страховые взносы вносятся предприятиями и поступают в социальные фонды - Пенсионный, соцстрахования и обязательного медицинского страхования.
30 марта на совещании в Магнитогорске, предлагая меры по улучшению инвестиционного климата, Медведев поручил правительству подготовить предложения по снижению ставок страховых взносов с 1 января 2012 года. Он считает, что "ставка взносов в 34 процента может быть непосильна".
В Кремле опасаются, что завышенные выплаты вынудят предприятия "уходить в тень" и потери бюджета от этого могут быть весьма значительными

27 миллиардов рублей выделяется в нынешнем году из столичного бюджета на дорожное строительство на севере Москвы.
Как подчеркнул сегодня на совещании в Северном округе мэр Москвы Сергей Собянин, львиная доля всех инвестиций направляется на один мегапроект - "Большую Ленинградку". Реконструкция "Большой Ленинградки" предусматривает создание выделенной полосы для общественного транспорта от поворота на Шереметьево практически до центра Москвы. Планируется завершение реконструкции Ленинградского шоссе на участке от метро "Сокол" до МКАД. И реализация нового проекта реконструкции этого шоссе от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево. Принято решение не строить коммерческие центры в подземном пространстве Пушкинской площади и на площади Белорусского вокзала

Минэкономразвития не исключает чистого оттока капитала из РФ по итогам 2011 года, вместе с тем рассчитывает на приток во втором полугодии, сказал в среду журналистам замглавы министерства Андрей Клепач.
"Пока оценка стоит нуль, но мы можем пересмотреть на минус, потому что отток пока больше, чем то, что мы ожидали. Но мы рассчитываем, что приток будет во втором полугодии за счет того, что оценки инвесторами потенциала роста российской экономики достаточно позитивны. Укрепление курса рубля благоприятствует притоку капитала. Банки занимают за рубежом. В принципе, есть потенциал роста заимствований со стороны нефинансового сектора и инвестиций в экономику РФ", - отметил замминистра.
Он уточнил, что прогноз может быть пересмотрен к сентябрю

Сегодня организация стран экспортеров нефти - ОПЕК проводит заседание, на котором может быть принято решение о повышении квоты на добычу черного золота.
Этот вопрос витает в картеле весь год, поскольку цены на нефть с небольшими колебаниями уверенно растут. И это подорожание может негативно отразиться на благополучии мировой экономики. Хотя России пока в выигрыше, поскольку получает повышенные доходы в бюджет. Но в долгосрочной перспективе, предупреждают эксперты, ситуация может измениться ровно наоборот, если дороговизна барреля собьет спрос на нефть.
И сегодня Всемирный банк повысил свой прогноз по цене нефти на этот год. Теперь он составляет 107,2 доллара за баррель в годовом исчислении

Энергетическая безопасность сегодня практически во всем мире воспринимается почти наравне с военной. Поиск путей диверсификации источников и поставщиков энергии - вопрос не только политических предпочтений, но, по сути, проблема энергетического суверенитета. 
Почти 40 лет назад в 1973 году разразился так называемый нефтяной кризис, в результате которого цена на нефть в течение следующего года выросла в четыре раза. Ситуация, когда развитые страны в одночасье осознали, насколько их экономики зависимы во-первых, от импорта (причем из нестабильного региона), и, во-вторых, от углеводородов, стала для Запада настоящим шоком. 
В 70-е кризис немало поспособствовал увеличению поставок нефти из СССР в Европу. Но еще одним следствием стало и повышенное внимание Европы и США к исследованиям в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ). 
Трудно удержаться от аналогий с тем периодом сегодня, когда Северная Африка охвачена волнениями, а цена нефти уверенно держится выше отметки в 100 долл. за баррель