Американский 84-летний миллиардер, оказавшийся за решеткой за невыполнение контракта о строительстве дороги, отпущен

Американский миллиардер Мануэль "Мэтти" Мароун, владеющий важнейшей экономической артерией между США и Канадой - мостом "Амбассадор", в пятницу был выпущен из тюрьмы, где оказался из-за нежелания выполнять контракт о строительстве дорожной развязки.

Мароун провел за решеткой всего один день. Отпустить 84-летнего богача на свободу постановил в пятницу апелляционный суд штата Мичиган, в который обратились адвокаты миллиардера, оспаривающие законность решения судьи о его заключении под стражу.

В феврале 2010 года суд обязал принадлежащую Мароуну компанию завершить строительство прямых и удобных подъездных путей к автомобильному мосту с двух близлежащих шоссе. Соответствующий контракт, целью которого было убрать с городских улиц многотонные грузовики, был заключен еще в 2004 году с транспортным управлением штата Мичиган. Крайний срок исполнения по нему истек в 2008 году. Однако бизнесмен ливанского происхождения Мароун, по утверждению властей, выполнил лишь "поверхностные работы". В результате грузовики по-прежнему вынуждены использовать объездные пути, которые, помимо прочего, проходят мимо принадлежащих бизнесмену магазинов беспошлинной торговли и бензоколонок.

Вместе с Мароуном в тюрьме оказался президент компании "Детройт интернэшнл бридж", которой принадлежит мост, Дэн Стампер. В пятницу он также был отпущен на свободу.

Мароун и Стампер утверждают, что вина за срыв контракта лежит на городских властях, неоднократно вносивших в него изменения.

Год назад суд уже отправлял миллиардера за решетку за невыполнение этого контракта, однако тогда адвокатам удалось его вызволить уже через несколько часов - после того, как он дал обещание незамедлительно начать строительные работы.

Строительство частного висячего моста "Амбассадор" через реку Детройт, соединившего эту "автомобильную столицу" США и канадский город Виндзор /провинция Онтарио/, было завершено в 1931 году. По сей день четырехполосный мост является самым загруженным участком американо-канадской границы. Через него проходит более четверти торговых перевозок между двумя странами.