Власти Индонезии не могут ни подтвердить, ни опровергнуть версию крушения Superjet 100

БАНГКОК, 10 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Андрей Широков/. Власти Индонезии пока не могут ни подтвердить, ни опровергнуть версию крушения пропавшего российского самолета "Сухой Суперджет 100", так как лайнер до сих пор не обнаружен. Об этом заявил в среду генеральный директор по авиации министерства транспорта страны Бхакти Гумаи.

"Мы не можем заявить, что самолет разбился, так как не имеем достаточных доказательств", - подчеркнул он. Именно поэтому пока статус лайнера указывается как "пропавший". "Возможно, самолет произвел аварийную посадку, но мы пока не в состоянии обнаружить его", - сказал Гумаи.

Поиски самолета затруднены сильным туманом и дождем в районе горы Салак на острове Ява – места последнего контакта с лайнером. Наземная поисковая операция в районе горы Салак продолжается всю ночь. С рассветом – примерно через два с половиной часа – возобновятся поиски российского самолета при помощи вертолетов. Вертолеты прервали участие в операции накануне с наступлением темноты. По имеющейся информации, в операции будут принимать участие пять вертолетов.

"Мы открыли три поисковых лагеря в трех округах на подступах к горе Салак", - указал глава управления по Западной Яве Агентства по борьбе с последствиями катастроф Индонезии Уджвалпрана Сигит. По его словам, в операции участвуют сотни добровольцев. В ней также задействованы около 300 профессионалов: полицейские, военные и спасатели.

В Индонезии сформирован кризисный штаб, в работе которого принимают участие представители российского посольства и компании "Гражданские самолеты Сухого" - разработчика самолета.

По данным Объединенной авиастроительной корпорации, "самолет "Сухой Суперджет 100" совершал 9 мая второй демонстрационный полет в рамках программы демонстрационных полетов в Индонезии. Первый демонстрационный полет прошел штатно". "По информации из Индонезии, связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета - в 14:35 /11:35 мск/ по местному времени", - пояснили в корпорации. "Предполетная подготовка была проведена в полном объеме и технически самолет был полностью исправен", - подчеркнули в ОАК.

Пилотировал самолет, по данным ИТАР-ТАСС, шеф-пилот Александр Яблонцев, второй пилот - Александр Кочетков, штурман Олег Швецов. Кроме того, на борту находились полетный инженер Алексей Киркин, а также ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов. В демонстрационном полете также принимали участие три сотрудника компании "Гражданские самолеты Сухого" Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова.

Разнятся данные о числе пассажиров пропавшего борта. Так, по уточненным данным местных авиавластей, на борту лайнера было 50 человек. Из них 8 граждан России, 2 гражданина Италии, гражданин Франции и США, а также 38 граждан Индонезии. В свою очередь пресс-атташе посольства России в Индонезии Дмитрий Солодов сообщил, что на борту пропавшего самолета находятся 44 человека, "среди которых – 8 россиян и 36 индонезийцев". "Иностранные граждане являются представителями индонезийских компаний и местных СМИ", - уточнил дипломат.

Самолет совершал демонстрационный тур "Приветствуем Азию" по странам Центральной и Юго-Восточной Азии. Он уже побывал в Казахстане, Пакистане и Мьянме и должен был прилететь в Лаос и Вьетнам.