В Польше эксгумации тел погибших в авиакатастрофе под Смоленском из-за подозрений, что они могут быть перепутаны
ВАРШАВА, 18 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Ирина Полина /. В Польше эксгумации тел погибших в авиакатастрофе под Смоленском из-за подозрений, что они могут быть перепутаны. Как сообщил глава окружной военный прокурор Иренеуш Shelong, вчера в Гданьске и Варшаве были вырыты два тела, и в ближайшем будущем беспокоить две пары могилы.
«Это решение связано с Прокуратура сомневается в правильности определения личности жертв", - сказал он, подчеркнув, что документы, полученные от России предполагает, что органы могли быть перепутаны.
По Shelonga, научных исследований и генетическая экспертиза будет проводиться в городах Быдгощ и Вроцлаве. Согласно планам, результаты которого будут объявлены в декабре этого года.
Ссылаясь на ранее проведенных в Польше три эксгумации и анализа останков жертв трагедии, Shelong отметил, что эксперты выявили некоторые ошибки русских коллег в первичной экспертизы. "Тем не менее, они не ставят под сомнение главное - привести к повреждению органов характерно аварии", - подчеркнул он.
Говоря о расследовании, Shelong сообщили, что Россия направила две группы польских экспертов, одна из которых будет изучать и изучать обломки в Смоленске, а вторая опроса, 13 свидетелей, большинство из которых работают в системах управления полетом.
Офис окружного военного прокурора в Варшаве два года назад начались следственные действия по факту "случайного доведения до авиакатастрофы, которые убили всех пассажиров самолета Ту-154 польские вооруженные силы, бортовой номер 101 включая президента Леха Качиньского и членов экипажа". В апреле этого года срок следствия был продлен до 10 октября.
Наряду с расследования дела любого Польская трагедия в России. Следственные органы двух стран обменялись документами и материалами на основе запросов о правовой помощи.
В результате крушения польского президентского Ту-154 под Смоленском погибли все 96 человек на борту, в том числе президент республики Лех Качиньский. Специалисты МАК /IAC /выводу, что авария была из-за действий экипажа, который в условиях психологического давления принял неверное решение совершить посадку в плохих погодных условиях. В докладе комиссии Польского причиной крушения самолета, в дополнение к сокращению неприемлемо высокой, также названный ошибки экипажа и тот факт, что пилот проигнорировал сигналы раннего предупреждения столкновения с землей TAWS.