В Самаре завершены серийное производство советский реактивный пассажирский самолет Ту-154

САМАРА, 19 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Соколов /. В Самаре завершены производством массы советского реактивного самолета - Ту-154. Представители Министерства обороны будут переданы сегодня последний серийный самолет этого типа под номером 998 в пресс-службе Самарский завод авиационных "Авиакор".

"Несмотря на окончание производства, завод будет продолжать работать планового технического обслуживания, ремонта и эксплуатации различных продления срока воздушных судов", - сообщает пресс-служба компании.

Серийное производство Ту-154 на Куйбышевском авиационном заводе /фабрике сейчас "Авиакор" /начало в 1970 году. Первый рейс состоялся 41 лет назад, 9 февраля 1972 года на маршруте Москва - Минеральные Воды.

Он находится на Ту-154 впервые в гражданской авиации был автоматический бортовой системы управления. В 80-е годы прошлого века, пять Ту-154 превращается в летающие лаборатории участвовали в программе создания космического челнока "Буран". Два таких летающих лабораторий успешно земель в автоматическом режиме.

На основе Ту-154 был первым самолетом в мире, сжиженного газа - Ту-155.

В отличие от аналогичного типа "Боинг-727", Ту-154 может взлетать с коротких взлетно-посадочных полос и из аэропорта, расположенного в горной местности. Ту-154 флот входит в Чехословакии, Болгарии, Польши, Румынии, Сирии, Китая, Ирана, Никарагуа и других стран. Основной причиной постепенного вывода Ту-154 из эксплуатации с середины 2000-х годов была, по мнению экспертов, чрезмерно высокий расход топлива самолета по сравнению с современными, более эффективными аналогами.