Австралийцу Марку Уэбберу будет непросто сохранить второе место в классе автогонок "Формула-1"

Австралийцу Марку Уэбберу из команды "Ред булл" будет непросто сохранить в нынешнем сезоне второе место в классе автогонок "Формула-1". После первой половины сезона Уэббер имеет в активе 149 очков. На первом месте идет его коллега по команде, чемпион мира-2010 немец Себастьян Феттель. Но, если отрыв между первым и вторым местом весьма внушительный, то второе - четвертое места разделяют всего 4 очка.

На третьей позиции в чемпионате пилотов находится британец Льис Хэмилтон /"Макларен-Мерседес"/ - 146 очков, на четвертой - двукратный чемпион мира испанец Фернандо Алонсо /"Феррари"/ - 145. Не стоит сбрасывать со счетов и победителя "Гран при Венгрии" британца Дженсона Баттона - 134 очка, которой после своей победы заявил, что будет продолжать бороться за место на подиуме в других гонках.

Вторая часть ЧМ в классе автогонок "Формула-1" будет состоять из восьми этапов. Второй "отрезок " ЧМ стартует 28 августа, когда состоится "Гран при Бельгии". Этот этап даст ответ на вопрос, насколько серьезные амбиции тех или иных гонщиков. К примеру, Уэббер полагает, что второе место в чемпионате пилотов он никому не отдаст и финиширует вторым в этом сезоне.

"У меня в этом году было несколько хороших гонок. Уверен, что во второй части чемпионата у меня будет шанс подтвердить свой класс. Я надеюсь сохранить свое второе место", - отмечает Уэббер.

Настроение австралийскому гонщику поднимает тот факт, что достигнута договоренность с руководством команды на 2012 год. Хотя контракт еще не заключен, пилота "Ред булл" окрыляют слова руководителя команды Кристиана Хорнера, что он "может выступать за нашу команду еще и год, и два, и три". Для Уэббера, которому в конце августа исполняется 35 лет, эти слова значат много.

Но согласятся ли с такой позицией Уэббера другие гонщики - Хэмилтон, Алонсо, Баттон. Вряд ли... За каждым из них стоят спонсоры команд, чьи авансы надо оправдывать. И потом, существует, наконец, честолюбие, которое движет эти пилотами в борьбе за самые высокие места в "Формуле-1".