Для развития олимпийской дисциплины "сноуборд-кросс" у России не хватает подготовленных трасс
Он также добавил, что строительство трасс для сноуборд-кросса /перепад высот 100—240 м, ширина не менее 30 м, уклон 15-18°с разнообразными рельефными фигурами - валами, трамплинами и различными поворотами - прим. ИТАР-ТАСС/ - очень дорогостоящее мероприятие и до настоящего сезона их возведение в России двигалось очень медленными темпами.
"Чтобы россияне могли успешно выступать в розыгрыше Кубке мира, они должны пробовать себя на разнообразных трассах, - отметил первый российский победитель этапа КМ Болдыков. - Невозможно все время тренироваться на одной и тоже трассе. Их должно быть много. У нас же, кроме Красноярска, есть еще одна трасса в Шерегеше на горе Туманной и пока все. Для того, чтобы побеждать, нужно пробовать свои силы на разнообразных склонах, как это происходит у горнолыжников".
По словам вице-президента и спортивного директора Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России /ФГССР/ Леонида Мельникова, в ближайшее время в стране появится несколько новых трасс для сноуборд-кросса. "Федерация достаточно активно сейчас занимается развитием этой олимпийской дисциплины, - сказал он. - Скоро, например, будет введена еще одна трасса в Кировске, известном своими традиционными фестивалями сноубординга. Надеюсь, многие горнолыжные курорты начнут строить на своей территории сноуборд-парки для привлечения молодежи".
Впервые дисциплина "сноуборд-кросс" была включена в программу Олимпиады в 2006 году на Играх в Турине.