На традиционном авиасалоне в Ле Бурже корпорация Airbus представила проект сверхзвукового самолета.
Вместимость самолета (или, скорее, его можно назвать ракетопланом), судя по всему, будет не очень большой - от 50 до 100 человек. Основную часть корпуса займет двигатель и баки с горючим двух видов. В атмосфере, при наборе высоты и посадке будет использоваться биотопливо, а выше, в стратосфере, ракетное топливо.
Летные характеристики позволят сократить полет от Парижа до Токио до 2,5 часов (сейчас около 13 часов), сам полет будет проходить на высотах до 30 километров при крейсерской скорости в пять тысяч километров в час.
Надо отметить, что подобный проект "на голову" превосходит по характеристикам пассажирские сверхзвуковики, которые уже выпускались мировой промышленностью. Если вспомнить печальные судьбы советского Ту-144 и французского же "Конкорда" (эксплуатация обоих была очень дорогой), то потолок для них заканчивался на высоте около 20 километров, а скорость была ограничена 2000-2300 километров в час (2 М).
Стремительное развитие технологий сегодня позволяет вновь вернуться к этим проектам. К сожалению, производство сверхзвуковых самолетов - дело не сегодняшнего и даже не завтрашнего дня
Международный авиакосмический салон, самый крупный в мире в этой отрасли, в 49-й раз открыл сегодня двери в парижском пригороде Ле Бурже. Эксперты полагают, что он может установить рекорд по числу заказов на самолеты в момент, так как авиакомпании на волне роста экономики стремятся пополнить свой воздушный флот.
Авиакосмический салон в Ле Бурже стал крупнейшим в мире авиационным и космическим шоу более 100 лет тому назад. В этот раз выставку площадью 322 000 кв метров планируют посетить 205 официальных делегаций более чем из 80 стран. Рекордное число экспонентов - около 2100 из 44 стран - говорит само за себя. Но "профессионалы" будут хозяевами салона в первые четыре дня его работы, а в пятницу он будет открыт для широкой публики, и в Ле Бурже хлынут десятки тысяч посетителей из Франции и других стран
Российские летчики устроят во французском Ле Бурже феерическое шоу, единовременно сбросив 12 тонн воды, раскрашенной в цвета России, говорится в сообщении пресс-службы Рособоронэкспорта.
С 20 по 26 июня в парижском пригороде Ле Бурже пройдет 49-ый аэрокосмический салон "ПАРИЖ АЭРОШОУ-2011". "Из 28 национальных павильонов, смонтированных в Ле Бурже, экспозиция России входит в первую десятку крупнейших участников салона. Среди действующих российских экспонатов на смотровых площадках представлены новейший авиалайнер Sukhoi Superjet 100, самолет-амфибия Бе-200, а также натурный макет самолета МС-21. Российские летчики запланировали полеты Бе-200 и "феерический единовременный сброс 12 тонн воды, раскрашенной в цвета российского флага", - отмечается в пресс-релизе.
С помощью мультимедийных презентаций, макетов, видеофильмов, рекламных акций, постеров и плакатов Рособоронэкспорт ознакомит участников, специалистов и гостей Ле Бурже с лучшими образцами российского вооружения и военной техники. По количеству поставленных на экспорт новых и модернизированных многоцелевых истребителей Россия занимает второе место в мире
Российские летчики устроят во французском Ле Бурже феерическое шоу, единовременно сбросив 12 тонн воды, раскрашенной в цвета России, говорится в сообщении пресс-службы Рособоронэкспорта.
С 20 по 26 июня в парижском пригороде Ле Бурже пройдет 49-ый аэрокосмический салон "ПАРИЖ АЭРОШОУ-2011". "Из 28 национальных павильонов, смонтированных в Ле Бурже, экспозиция России входит в первую десятку крупнейших участников салона. Среди действующих российских экспонатов на смотровых площадках представлены новейший авиалайнер Sukhoi Superjet 100, самолет-амфибия Бе-200, а также натурный макет самолета МС-21. Российские летчики запланировали полеты Бе-200 и "феерический единовременный сброс 12 тонн воды, раскрашенной в цвета российского флага", - отмечается в пресс-релизе.
С помощью мультимедийных презентаций, макетов, видеофильмов, рекламных акций, постеров и плакатов Рособоронэкспорт ознакомит участников, специалистов и гостей Ле Бурже с лучшими образцами российского вооружения и военной техники. По количеству поставленных на экспорт новых и модернизированных многоцелевых истребителей Россия занимает второе место в мире
Новый российский среднемагистральный самолет Sukhoi Superjet 100 прилетел в Париж в аэропорт Ле Бурже, где на этой неделе пройдет Международный авиакосмический салон, сообщил представитель секретариата вице-премьера РФ Сергея Иванова.
"На борту самолета во Францию с рабочим визитом прибыл Сергей Иванов, недавно летавший в Санкт-Петербург для участия в Международном экономическом форуме первым коммерческим рейсом SSG-100 авиакомпании "Аэрофлот", - рассказали в секритариате.
Самолет будет выставлен на демонстрационной площадке парижского авиасалона с 20 по 22 июня, и также выполнит показательные полеты.
Первые серийные самолеты уже поставлены заказчику - "Армавиа" (19 апреля) и "Аэрофлоту" (9 июня).
За полтора месяца эксплуатации в "Армавиа" SSG-100 совершил более 100 полетов общей продолжительностью около 230 летных часов и перевез свыше 3 тысяч пассажиров. А SSG-100 , разработанный и произведенный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", вмещает порядка 100 пассажиров. Свой первый полет самолет совершил в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость лайнера - 0,81 Маха, высота - 12,2 тысячи метров. Длина полосы при посадке базовой версии самолета составляет 1731 метр, для версии с увеличенной дальностью полета - 2052 метра.
Дальность полета для базовой версии чуть более 3 тысяч километров, для второй версии - более 4,5 тысяч километров.
В феврале 2011 года SSG-100 получил сертификат типа АР МАК
Летательный аппарат похожий на гигантскую стрекозу с огромными крыльями, сделав круг над аэропортом Ле Бурже, медленно и без какого-либо шума пошел на посадку. Когда шасси мягко коснулось земли, к странному созданию ринулся наземный персонал с тем, чтобы крылья, а их размах составляет без малого 64 метра, не коснулись поверхности, что неминуемо привело бы к ЧП.
"Солар импульс", экспериментальный самолет, работающий на солнечной энергии, прилетел из Брюсселя со второй попытки. В минувшую субботу ему пришлось повернуть обратно из-за внезапно поднявшегося сильного ветра.
"Солар импульс" - "гвоздь" 49-го Международного аэрокосмического салона в Ле Бурже, который открывается здесь 20 июня. На него самолет и его создатели швейцарцы Бертран Пиккаром и Андре Боршберг прибыли в качестве "почетных гостей".
Как и в прошлом году, когда "Солар импульс" впервые поднялся в небо с аэропорта города Паейрн в швейцарском кантоне Во, за его штурвалом находился инженер, в прошлом военный летчик Андре Боршберг. На этот раз он провел в воздухе без малого 16 часов
