С 1 января 2012 года в столице вновь появится дорожный фонд, ликвидированный десять лет тому назад. Его создание предусмотрено Бюджетным кодексом РФ, на основании которого депутаты Московской городской Думы внесли соответствующие поправки в городской закон "О бюджетном устройстве и бюджетном процессе в Москве".
Как рассказал "РГ" председатель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы Игорь Антонов, Москва одним из первых среди субъектов Федерации возродила дорожный фонд. Каким будет его объем, он сказать затруднился, но полагает, что достаточно высоким. Говоря об этом, Игорь Антонов напомнил, что в текущем году в бюджете столицы на дорожное хозяйство выделено более 100 миллиардов рублей и вряд ли размер фонда будет ниже. К слову сказать, бюджет федерального дорожного фонда в этом году составляет 350 миллиардов рублей.
В пресс-службе департамента экономической политики и развития Москвы пояснили, что столичный фонд представляет собой часть средств городского бюджета

На сегодняшнем заседании Мосгордума приняла изменения в закон "О бюджетном устройстве и бюджетном процессе в Москве". Теперь, как отметила руководитель столичного департамента финансов Вера Чистова, столичное законодательство приведено в соответствие с федеральным.
В частности, в московском законе о бюджетном устройстве теперь содержится статья о дорожном фонде, что предусмотрено соответствующей статьей Бюджетного кодекса РФ, предполагающего создание дорожных фондов субъектов Федерации.
Дорожные фонды - это вид государственных внебюджетных фондов, которые созданы для финансирования затрат, связанных с содержанием, ремонтом, реконструкцией и строительством автомобильных дорог общего пользования. Дорожные фонды существовали в России в 90-е годы, но были ликвидированы 10 лет назад, как говорили тогда, из-за непрозрачности и нецелевого использования, а дорожная деятельность стала осуществляться путем прямого бюджетного финансирования.
Предполагается, что размер средств, которыми будет пополняться дорожный фонд Москвы, будет зависеть от акцизов на бензин и дизельное топливо, моторные масла, транспортного налога, субсидий из федерального бюджета, а также поступлений от физических и юридических лиц на обеспечение дорожной деятельности.