Сегодня Россия возобновляет экспорт зерна. По оценкам российских экспертов, за год мы сможем продать от 15 до 20 миллионов тонн при прогнозируемом урожае в 85 миллионов тонн.
Максимального объема экспорта нам удалось добиться в 2009 году - 23 миллиона тонн. Так что занять прежние ниши теоретически возможно.
Однако спрос на наше зерно сейчас практически отсутствует, уверяют опрошенные "РГ" эксперты. В результате стоимость тонны нашей пшеницы может упасть ниже порога рентабельности. И, похоже, легкой жизни у нашего экспорта не будет
Для того чтобы сэкономить на стоимости авиабилетов, жители Амурской области уже сейчас вынуждены планировать свои маршруты по России через другие города и страны.
Например, через Китай, добраться до которого из Благовещенска можно за 1,5 тысячи рублей. Это стало особенно актуальным в период летних отпусков, когда перевозчики подняли и без того высокие для дальневосточников цены на авиабилеты.
На рост стоимости авиабилетов из Благовещенска в Москву в июне не повлияло ни правительство области, ни вмешательство амурского ФАС, которое начало проверку трех авиаперевозчиков Приамурья. Как говорят в министерстве регионального развития Приамурья, компании не только не притормозили этот рост, но, наоборот, усилили его. Полет до Москвы из Благовещенска сегодня колеблется от 25,2 тысячи рублей до 47 тысяч рублей в одну сторону. Амурская область оказалась практически отрезанной от остальной страны
Вчера власти Москвы и Подмосковья подписали соглашение о работе такси в столичном регионе. Какие преимущества появятся у самих таксистов и пассажиров? С этого вопроса начался "Деловой завтрак" в "РГ" с зампредом правительства Московской области - министром транспорта Петром Кацывом.
Российская газета: Петр Дмитриевич, отныне таксисты столицы и Подмосковья полностью уравнены в правах?
Петр Кацыв: Да, разрешения на работу, которые подмосковные таксисты будут получать в минтрансе Московской области, а московские в департаменте транспорта столицы, станут действовать и в Москве, и в области.
РГ: В чем выиграли пассажиры?
Кацыв: Теперь любое такси, столичное или приехавшее из Подмосковья, может официально доставить их на остановку у вокзалов - платную или бесплатную. А вот "бомбил" туда пускать не будут.
РГ: О том, сколько платить за поездку, как правило, водитель и пассажир договариваются. Захочет таксист - сбросит...
Кацыв: Этот вопрос будет постепенно отрегулирован. В Подмосковье выдача разрешений начнется с 1 сентября, и таксистов обяжут устанавливать таксометры
Минфин считает, что в России не должно быть "народной водки". Со следующего года начнется постепенное повышение акцизов на спирт, которое приведет к подорожанию поллитровки более чем в два раза.
Статс-секретарь, замминистра финансов Сергей Шаталов, выступая на российском экономическом форуме во французском Страсбурге, заявил, что уже в 2012 году акцизы начнут расти и через пару лет дойдут до уровня 400 рублей. "Таким образом, к этому времени бутылка водки будет стоить не менее 200 рублей", - подсчитал чиновник и добавил, что, по его мнению, "народной водки" в России быть не должно". В минфине пока эти планы не комментируют.
Надо сказать, что само понятие "народная" - достаточно расплывчатое. К ней, с одной стороны, можно отнести самую дешевую водку, которая продается в магазинах и, соответственно, пользуется наибольшей популярностью у большей части населения
Как сообщили в городском департаменте транспорта, начиная с 1 июля за одну поездку в автобусе ростовчане будут платить 12,5 рубля вместо 11 рублей.
При этом цена на проезд в троллейбусах и трамваях остается прежней - 10 рублей, а в маршрутных такси - 14 рублей.
По расчетам автотранспортных предприятий Ростова, экономически обоснованный тариф на проезд в автобусах большой вместимости должен составлять 18,5 рубля. Отдел тарифной политики тщательно проанализировал эксплуатационные расходы транспортных компаний и выяснил, что, действительно, в последнее время увеличились цены на горючесмазочные материалы, автозапчасти и коммунальные услуги. К тому же дал знать о себе и единый социальный налог, который был повышен для предприятий с 26 до 34 процентов.
Решающим аргументом для принятия непопулярного решения стало опасение, что если транспортным предприятиям сохранить прежний тариф, то они будут нести убытки, соответственно экономить на техобслуживании и прочих необходимых составляющих. А это в конечном итоге может отразиться на безопасности перевозок.
Кстати
Предыдущее повышение цены на проезд в автобусах большой вместимости происходило в Ростове в августе 2010 года, когда проезд подорожал с 9 до 11 рублей.
Будущее российского рубля опасений не вызывает. Цены на нефть останутся высокими. В ближайшие месяцы в России ожидается снижение инфляции. А вероятность ухудшения ситуации в мировой экономике оценивается в 25 процентов. Такими были главные экономические прогнозы Питерского форума.
Вице-премьер, глава минфина Алексей Кудрин советует гражданам пока хранить деньги в национальной валюте
Стоимость бензина на внутреннем рынке России не будет расти, если мировые цены на нефть не подскочат выше 120 долларов за баррель. При этом правительству удастся сделать механизм поставок горюче-смазочных материалов (ГСМ) внутреннему потребителю более прозрачным и понятным. Об этом сообщил "РГ" Министр энергетики Сергей Шматко на форуме "Отрасль. ТЭК 2011".
"Я уверен, что принятые в апреле Правительством РФ меры, обеспечивают достаточные стимулы, для того, чтобы не снижать поставки бензина и удерживать цены с учетом экономической ситуации в стране и дальнейшей конъюнктуры рынка".
Однако, уверен министр, нерешенные проблемы все же остаются. "Одно из проявлений бензинового кризиса прямо указывает на то, что у нас есть слабые места в товаропроводящей сетях независимых операторов АЗС, - полагает Шматко.
Однако, по его словам, Минэнерго находится с ними в плотном контакте и вместе с ФАС тщательно мониторит их деятельность для того, чтобы избегать монопольных злоупотреблений
Министерство финансов РФ подготовило новый вариант законопроекта об ОСАГО, который предусматривает увеличение размера компенсации за ущерб жизни и здоровью посрадавших в ДТП до 500 тысяч рублей.
Автомобилисты новый проект оценивают неоднозначно. С одной стороны рост выплат - это, безусловно, жизненная необходимость, с другой - стоимость полиса заметно вырастет. При этом, как показывает практика, стоимость услуг страховщиков никак не соотносится с их качеством - за последний год число судебных исков к страховым компаниям увеличилось на десять процентов. Случаи отзыва лицензий тоже становятся привычным делом. Рынок естественным образом стал очищаться, оставляя лишь самых крупных игроков, которые начали устанавливать собственные правила
Власти Белоруссии впервые столкнулись с негативной реакцией населения на рыночные реформы. Причем это первые крупные протесты со времени начала девальвации.
После подорожания бензина за последний месяц почти на 50 процентов Александр Лукашенко был вынужден приказать снизить цены, самое меньшее на 13 процентов.
Однако если инфляция увеличится до 50-70 процентов, что в один голос пророчат эксперты и уже не скрывают в белорусском правительстве, скачки подорожания топлива и продуктов питания окажутся далеко не последними. И более резкими.
По словам Лукашенко, вскоре бензиновые цены "привяжут к курсу доллара, когда стабилизируется". Речь, по сути, идет о приближении курса белорусского рубля к реальному. Сегодня, напомним, официальный курс - примерно пять тысяч рублей, это почти вдвое ниже рыночного.
Вопрос только в том, какими дозами и за какое время произойдет такое сближение
Этот поезд словно подгадал момент своего отправления. Отправился в путь, когда многие страны, напуганные аварией в Японии, всерьез намерены сделать ставку на альтернативную энергетику. Поставив крест на атомной. Насколько хватит этой решимости? Ведь до сих пор энергия альтернативных источников намного дороже, чем традиционных. Может, этот первый экологический поезд окажется именно тем локомотивом, который вытянет за собой другие масштабные проекты?
А этот действительно впечатляет
