Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации составляет более 580 единиц авиатехники

Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации составляет более 580 единиц авиатехники

МОСКВА, 21 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Портфель заказов Объединенной авиастроительной корпорации / ОАК/ составляет более 580 единиц авиатехники. Об этом сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в Департаменте корпоративных коммуникаций ОАК.

"Отмечается высокая динамика роста корпорации: на сегодня портфель заказов ОАК составляет более 580 единиц авиатехники на сумму свыше триллиона рублей. Это превышает текущую консолидированную выручку ОАК примерно в 6 раз и является хорошей платформой для достижения поставленных стратегических целей

...

За 5 лет, Объединенной авиастроительной корпорации почти в 2 раза увеличилось производство самолетов

За 5 лет, Объединенной авиастроительной корпорации почти в 2 раза увеличилось производство самолетов

МОСКВА, 26 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин /. В период с 2007 по 2012 год ОАК /ОАК /повышенного производства самолетов с 54 до 102 единиц в год. Более чем в 2 раза и увеличение доходов: от 78 миллиардов рублей в 2007 году до 180 миллиардов в 2012 году. Информация была исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков. Он говорил в Государственной Думе на совместном заседании двух экспертных советов: развитие оборонно-промышленного комплекса и авиационно-космической промышленности...

Президент Объединенной авиастроительной корпорации не видит будущего в коммерческих Ту-204

Президент Объединенной авиастроительной корпорации не видит будущего в коммерческих Ту-204

БАНГАЛОР, 8 февраля. (АРМС-ТАСС). Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, не видят будущего в коммерческих Ту-204.

По словам Погосяна, самолет Ту-204 более десятка модификаций, но "нет серийного производства самолета". "За 20 лет изготовлено 50 самолетов Ту-204 2-3 года Есть ли будущее у этого самолета я не вижу никакой перспективы на заказ продукт,?", - Сказал он на авиасалоне "Аэро Индия 2013"...

Выручка Объединенной авиастроительной корпорации по итогам 2011 года превысит 60 млрд рублей

Выручка Объединенной авиастроительной корпорации по итогам 2011 года превысит 60 млрд рублей
Выручка ОАК по итогам 2011 года превысит 160 млрд рублей. Об этом журналистам сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации /ОАК/ Михаил Погосян.


"Сейчас еще окончательно консолидированный баланс не подвели, но выручка составит более 160 млрд рублей", - отметил Погосян, напомнив, что в 2010 году этот показатель был на уровне 128 млрд рублей...

Первый самолет "Сухой Суперджет 100", заказанный "Аэрофлотом", прибыл сегодня днем в Шереметьево из Комсомольска-на-Амуре. Планируется, что первый регулярный рейс он совершит 16 июня. Именно на этом самолете полетят на Петербургский м

 Первый самолет "Сухой Суперджет 100", заказанный "Аэрофлотом", прибыл сегодня днем в Шереметьево из Комсомольска-на-Амуре. Планируется, что первый регулярный рейс он совершит 16 июня. Именно на этом самолете полетят на Петербургский международный экономический форум вице-премьер Сергей Иванов и глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина, а также президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Билеты на этот рейс есть и в свободной продаже
Первый самолет "Сухой Суперджет 100", заказанный отечественным перевозчиком, прибыл сегодня днем в Шереметьево из Комсомольска-на- Амуре, с дозаправкой в Новосибирске.
Теперь его готовят к регулярным полетам. Специалисты компании "Гражданские самолеты Сухого" осмотрели его после перелета, чтобы убедиться, что он прошел успешно.
Уже 16 июня планируется, что именно на нем полетят на Петербургский международный экономический форум вице-премьер Сергей Иванов и глава минэкономразвития Эльвира Набиуллина, а с ними и глава Объединенной авиастроительной корпорации(ОАК) Михаил Погосян, сообщили "РГ" несколько источников.
Билеты на этот рейс есть в свободной продаже. Это не удивительно. Их можно было купить и полмесяца назад, сказали в Аэрофлоте. И те, кто их приобретал, не знали, что играют в лотерею на полет на новом, только с завода, самолете.
Причем стоимость никто не менял, когда стало известно, что вместо иностранного самолета полетит новый отечественный борт