За 5 лет, Объединенной авиастроительной корпорации почти в 2 раза увеличилось производство самолетов
МОСКВА, 26 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин /. В период с 2007 по 2012 год ОАК /ОАК /повышенного производства самолетов с 54 до 102 единиц в год. Более чем в 2 раза и увеличение доходов: от 78 миллиардов рублей в 2007 году до 180 миллиардов в 2012 году. Информация была исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков. Он говорил в Государственной Думе на совместном заседании двух экспертных советов: развитие оборонно-промышленного комплекса и авиационно-космической промышленности.
"Структура ОАК начался процесс создания подразделений 4 будут сформированы бизнес-единицы: Военной авиации, транспорта, специальной и гражданской касается боевых самолетов уже объединили всех компаний, входящих в группу" сухим. "В холдинг вошли ОКБ« Сухой », авиационные заводы в Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре параллельно ассоциации.« МиГ и Нижегородский завод ", - сказал Туляков
До конца 2013 года будет создана Объединенная компания /единое целое /включает в себя ОКБ «Туполев» и Казанское авиационное производственное объединение. Через год или два, чтобы присоединится АНТК им. Бериев. Эти предприятия составляют основу специальной авиации.
начали процедуру для создания транспорта . разделение самолета Это будет включать КБ им Ильюшина, Мясищева и серийный завод "Авиастар-СП"
Отдел гражданской авиации будет иметь дело с долгосрочным проектом России пассажирского самолета МС-21 а затем - проект " Sukhoi Superjet-100. "Теперь эта структура" находится в стадии разработки. "Говоря конкретно на МС-21 Тула сказал, что" в настоящее время является развитие своей технической документации "В 2015 году первый полет запланирован в конце 2016 и в начале 2017 года -. Доставки клиентам
.». Планируем завершить в 2016 году корпоративные процедур. Также образуют центры передового опыта, который будет работать для всех подразделений холдинга. В связи с этим, будут устранены дублирования функций предприятий, внутренняя конкуренция. Давайте конкурировать только с внешними производителями самолетов ", - сказал представитель ОАК