Средний и мелкий бизнес имеет все шансы стать паровозом структурного сдвига в экономике. Однако государство сегодня слишком часто принимает решения без участия предпринимателей.
К такому выводу пришли участники "круглого стола" "Агентство стратегических инициатив: тактика быстрого роста", который собрал вчера представителей власти и бизнеса.
Основной проблемой для предпринимателей является тот факт, что государство часто лишь декларирует свою поддержку, а на деле очень много инициатив упирается в бюрократические препоны. По словам одного из участников встречи, вместо того чтобы заниматься делом, приходится тратить время на борьбу с налоговыми, правоохранительными органами, "становиться специалистами в непрофильных отраслях, например, в юриспруденции".
На это замечание заместитель министра экономического развития Олег Фомичев ответил, что придумать и реализовать план по снижению административных барьеров в отраслях министерство может. Но, по его словам, "решить конкретные проблемы, которые мешают развиваться компаниям, нам гораздо сложнее".
Учитывая тот факт, что, по заявлению чиновника, минэкономразвития будет одним из основных "контрагентов" Агентства стратегических инициатив (АСИ), шанс изменить ситуацию к лучшему у ведомства есть. Тем более, как признался Фомичев, у минэкономразвития существует свой, "шкурный интерес": к ним приходит много инновационных проектов, но при этом отсутствуют инструменты помощи, например, нет базы для проведения комплексной экспертной оценки

Шесть польских предприятий планируют участвовать в проекте строительства автозавода в городе Михайловске. Таков один из итогов визита ставропольской делегации в эту европейскую страну.
Протоколы о намерениях за- визированы правительством Ставрополья, Польской хозяйственной палатой и местными компаниями, специализирующимися на производстве автомобильных узлов и частей: Andoria, Geo Globe Polska, Intap, Mechanix, Pw Stanislav Skora, Stomil Sanok. Речь идет о создании в крае сети партнерских предприятий, занимающихся производством автомобилей марки Lubo, а также комплектующих для них. В свою очередь, правительство Ставрополья готово помочь инвесторам в реализации проекта.
Напомним, на создаваемом в городе Михайловске производственном комплексе планируют выпускать до 65 тысяч машин ежегодно. Изначально предполагалось, что это будут малотоннажные грузовики, теперь же к ним могут добавить и "легковушки"

Московская фирма, специализирующаяся на оказании ритуальных услуг, решила громко заявить о себе в Саранске, использовав в качестве рекламных мест... могилы. "Креативные" бизнесмены заклеили стикерами и листовками кресты и надгробия на четырех гектарах одного из городских кладбищ.
- Такая картина предстала перед глазами шокированных смотрителей погоста N 4 через несколько дней после христианского праздника Троицы, - рассказали корреспонденту "РГ" в муниципальной дирекции коммунального хозяйства и благоустройства. - Сотрудники тут же довели информацию до руководства.
Первым делом фирму поставили на автодозвон - такая мера психологического воздействия практикуется в Саранске в отношении рекламщиков-нелегалов: по указанному в листовке телефону начинает периодически звонить робот, предупреждающий об ответственности за подобные вещи. Столичные бизнесмены были искренне удивлены такой реакцией - они не находили в своем поступке ничего зазорного, и свой нестандартный "маркетинговый ход" объяснили желанием стать "ближе к клиенту".
Чтобы дать правовую оценку действиям коммерсантов, на место происшествия выезжала оперативно-следственная группа УВД по Саранску