Дело о расстреле школьного автобуса, имевшем место 1 июня,  передано на ознакомление в органы прокуратуры. Сотрудники органов юстиции проверят, как велось расследование, и, если будут не согласны с выводами следствия, вернут дело на доработку. Педагоги и родители учеников, находившихся в автобусе в момент нападения, надеются, что дело будет возвращено и переквалифицировано по другой статье УК.
Напомним, 1 июня двое молодых людей - водитель и пассажир тонированного "Мерседеса" - избили водителя микроавтобуса, который развозил по домам учеников частной школы, и обстреляли сам автобус  в отместку за то, что школьный автобус якобы "подрезал" дорогую иномарку. Как выяснилось позже, в "Мерседесе" находились студенты юридического факультета Иркутского госуниверситета Кухтин (автомобиль и пистолет принадлежат ему) и Усольцев.
Олег Беляев, охранник, ехавший в автобусе с детьми, вызвал полицию, однако ее сотрудники приехали на место происшествия почти два часа спустя. А сначала и вовсе, по свидетельству охранника,  предлагали пассажирам автобуса самим подъехать в отделение

Дело о расстреле школьного автобуса в Иркутске, имевшем место 1 июня,  передано на ознакомление в органы прокуратуры. Сотрудники органов юстиции проверят, как велось расследование, и, если будут не согласны с выводами следствия, вернут дело на доработку. Педагоги и родители учеников, находившихся в автобусе в момент нападения, надеются, что дело будет возвращено и переквалифицировано по другой статье УК.
Напомним, 1 июня двое молодых людей - водитель и пассажир тонированного "Мерседеса" - избили водителя микроавтобуса, который развозил по домам учеников частной школы, и обстреляли сам автобус  в отместку за то, что школьный автобус якобы "подрезал" дорогую иномарку. Как выяснилось позже, в "Мерседесе" находились студенты юридического факультета Иркутского госуниверситета Кухтин (автомобиль и пистолет принадлежат ему) и Усольцев.
Олег Беляев, охранник, ехавший в автобусе с детьми, вызвал полицию, однако ее сотрудники приехали на место происшествия почти два часа спустя. А сначала и вовсе, по свидетельству охранника,  предлагали пассажирам автобуса самим подъехать в отделение

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без такового. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Столичные парламентарии утвердили поправки в закон города "О такси", касающееся обязательного получения лицензия компаниями, занимающимися таксомоторными перевозками.
Как пояснил "РГ" депутат Степан Орлов, принятые поправки устраняют правовой вакуум, образовавшийся после отмены федеральным законодательством лицензирования этого рода деятельности, в итоге рынок стал нелегальным. Орлов напомнил, что урегулировать работу удалось в 2008 году, приняв городской закон "О такси", но тогда он носил половинчатый характер, поскольку таксомоторные парки на добровольной основе могли получать сертификацию или же и работать без таковой. С новыми поправками в закон вводится обязательное лицензирование на этот род деятельности. Минимальный срок действия лицензии - пять лет. Лицензия будет выдаваться бесплатно, но для ее получения необходим будет минимальный набор документов.
Помимо получения обязательной лицензии, депутат одобрили и создание специального управления при департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры, занимающейся выдачей разрешений

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 на годовых собраниях акционеров приняли решение об объединении. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний.
Компании будут объединены на базе ОГК-2. За консолидацию проголосовали обладатели 87 процентов акций ОГК-2 и 79,63 процента акций ОГК-6.
Акционеры компании приняли решение увеличить капитал компании путем выпуска допэмиссии акций на сумму более 9 с половиной миллиардов рублей и конвертации в них акций ОГК-6.
В результате размещения дополнительных ценных бумаг за одну обыкновенную именную акцию ОГК-2 владельцы акций ОГК-6 будут отдавать 1,2141 своей акции. Объединение компаний предполагает передачу всего имущества и обязательств.
До объединения компании выплатят дивиденды за прошлый год, на что в ОГК-2 зарезервировано 159 миллионов 611 тысяч рублей, а в ОГК-6 немного меньше - 142 миллиона  022 тысячи рублей.
Стоит напомнить, что начала процесса объединения компаний рынок ждал с апреля 2011 года, а намерения были озвучены еще раньше - еще в прошлом году "Газпром" заявлял о том, что планирует слить воедино 2 из четырех своих энергокомпаний.
ОГК-2 и ОГК-6 и до объединения являлись весьма крупными генерирующими компаниями

Акционеры дочерних предприятий ОАО "Газпром" - ОГК-2 и ОГК-6 на годовых собраниях акционеров приняли решение об объединении. В результате на российском рынке электроэнергетики появится одна из крупнейших генерирующих компаний.
Компании будут объединены на базе ОГК-2. За консолидацию проголосовали обладатели 87 процентов акций ОГК-2 и 79,63 процента акций ОГК-6.
Акционеры компании приняли решение увеличить капитал компании путем выпуска допэмиссии акций на сумму более 9 с половиной миллиардов рублей и конвертации в них акций ОГК-6.
В результате размещения дополнительных ценных бумаг за одну обыкновенную именную акцию ОГК-2 владельцы акций ОГК-6 будут отдавать 1,2141 своей акции. Объединение компаний предполагает передачу всего имущества и обязательств.
До объединения компании выплатят дивиденды за прошлый год, на что в ОГК-2 зарезервировано 159 миллионов 611 тысяч рублей, а в ОГК-6 немного меньше - 142 миллиона  022 тысячи рублей.
Стоит напомнить, что начала процесса объединения компаний рынок ждал с апреля 2011 года, а намерения были озвучены еще раньше - еще в прошлом году "Газпром" заявлял о том, что планирует слить воедино 2 из четырех своих энергокомпаний.
ОГК-2 и ОГК-6 и до объединения являлись весьма крупными генерирующими компаниями

Минэнерго России считает необходимым сохранить объем переработки нефти на текущем уровне в 230-240 миллионов тонн в год и намерено способствовать дальнейшему углублению переработки нефти в стране, сообщил замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов на открывшемся вчера девятом Российском нефтегазовом конгрессе.
"Нами просчитано, что сохранение переработки на текущем уровне в 230-240 миллионов тонн нефти наиболее оптимально. Дальнейшее развитие нефтепереработки должно идти в глубину", - заявил замглавы минэнерго. И отметил, что у отрасли имеется в этом плане большой потенциал.
"У нас 100 миллионов тонн в год нетопливных продуктов: это вакуумный газойль, прямогонный бензин. Над тем, чтобы перевести это в качественные продукты, мы и должны работать в ближайшие годы", - уточнил Кудряшов.
По его словам, основным инструментом Минэнерго России считает выравнивание пошлин на светлые и темные нефтепродукты, которые вместе с "грамотным управлением дифференциалом между пошлинами на нефть и нефтепродукты" даст возможность достичь поставленных целей по углублению нефтепереработки.
Напомним, что экспортные пошлины на нефть в РФ традиционно выше, чем на нефтепродукты. Размер пошлин корректируется ежемесячно.
При этом минэнерго рассчитывает, что система налогообложения нефтяной отрасли по формуле "60-66" будет введена в этом году, заявил Сергей Кудряшов

Минэнерго России считает необходимым сохранить объем переработки нефти на текущем уровне в 230-240 миллионов тонн в год и намерено способствовать дальнейшему углублению переработки нефти в стране, сообщил замминистра энергетики РФ Сергей Кудряшов на открывшемся вчера девятом Российском нефтегазовом конгрессе.
"Нами просчитано, что сохранение переработки на текущем уровне в 230-240 миллионов тонн нефти наиболее оптимально. Дальнейшее развитие нефтепереработки должно идти в глубину", - заявил замглавы минэнерго. И отметил, что у отрасли имеется в этом плане большой потенциал.
"У нас 100 миллионов тонн в год нетопливных продуктов: это вакуумный газойль, прямогонный бензин. Над тем, чтобы перевести это в качественные продукты, мы и должны работать в ближайшие годы", - уточнил Кудряшов.
По его словам, основным инструментом Минэнерго России считает выравнивание пошлин на светлые и темные нефтепродукты, которые вместе с "грамотным управлением дифференциалом между пошлинами на нефть и нефтепродукты" даст возможность достичь поставленных целей по углублению нефтепереработки.
Напомним, что экспортные пошлины на нефть в РФ традиционно выше, чем на нефтепродукты. Размер пошлин корректируется ежемесячно.
При этом минэнерго рассчитывает, что система налогообложения нефтяной отрасли по формуле "60-66" будет введена в этом году, заявил Сергей Кудряшов