Российские военные вертолеты не нарушали воздушного пространства Грузии. Об этом сегодня заявили в пресс-службе министерства обороны РФ.

"Авиация Военно-воздушных сил Российской Федерации 7 сентября 2011 года не проводила полетов на российско-грузинской границе в районе села Шатили в ущелье Тани, - говорится в опубликованном сегодня на сайте сообщении оборонного ведомства...

Правительство Японии запросило у России разъяснения в связи с сообщениями о намерении ВВС РФ провести военно-воздушные учения в Охотском море неподалеку от японской зоны контроля. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в Токио генеральный секретарь кабинета Осаму Фудзимура. По его словам, Россия уже объявила район учений временно закрытым для полетов гражданской авиации...

Пилоты ВВС Дании заступили сегодня на четырехмесячное дежурство по патрулированию воздушного пространства стран Балтии, осуществляемому партнерами по НАТО с литовской авиабазы Зокняй. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в минобороны Литвы, пилоты Дании будут осуществлять патрулирование на четырех истребителях F-16...

По факту аварийной посадки Ми-8 в свердловской области Уральское следственное управление на транспорте возбудило уголовное дело по подозрению в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, которое повлекло смерть человека.
ЧП произошло около десяти утра по местному времени в полкилометре от села Кленовское Нижнесергинского района области. Вертолет, принадлежащий ЗАО "Авиакомпания "Уктус", по договору с "Газпром Трансгаз Екатеринбург" осуществлял плановый облет магистральных газовых трасс в Свердловской области. Как уточнили в компании, на борту вертолета применялся аппарат "Пергам", позволяющий обнаруживать утечки газа с высоты. На воздушном судне находились три члена экипажа - командир воздушного судна, второй пилот и бортмеханик, а также пассажир, сотрудник "Газпром Трансгаз Екатеринбург". По невыясненным пока причинам вертолету пришлось совершить жесткую посадку, при которой погиб командир воздушного судна

Зарегистрирован в Минюсте РФ 10 июня 2011 г.
Регистрационный N 20983
В соответствии с пунктом 55 Федеральных привил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 N 138 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649), на основании представления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации от 11.02.2011 N 205/307/243 приказываю:
1. Установить особый режим использования воздушного пространства в районе, ограниченном в горизонтальной плоскости координатами: геоточка 44 43'53 с.ш. 44 28'39 в.д., геоточка 44 29'01 с.ш. 44 06'29 в.д., Прохладный (43 46'10 с.ш

Валерий Шелковников, член правления Всемирного фонда безопасности полетов (FSF), президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность Полетов":
- Разумеется, очень опытные расследователи тщательно исследуют обстоятельства и определят причины трагедии и подготовят рекомендации. Но вообще с момента зарождения авиации заход на посадку и посадка являются самым сложным этапом полета воздушного судна. Несмотря на то, что время захода на посадку и посадка (от входа в глиссаду до посадки) составляет в среднем всего 5 процентов от общего полетного времени, на этих этапах происходит около 60 процентов всех авиационных происшествий.
Еще в 1996 году Всемирный фонд безопасности полетов создал Целевую группу по разработке общемировых рекомендаций по снижению количества авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке Approach-and-Landing Accident Reduction (ALAR). Теперь аббревиатуры ALAR и ALA знает все авиационное сообщество мира.
Была тщательно изучена пятнадцатилетняя статистика огромного количества авиапроисшествий, которая показала, что каждый год по причине ALA в мире происходит в среднем 17 авиационных происшествий воздушных судов полетным весом 5,700 кг и более. Поставленные цели были крайне амбициозны - снизить на 50 процентов количество авиационных происшествий по причине ALA в течение последующих пяти лет

Зарегистрирован в Минюсте РФ 6 июня 2011 г.
Регистрационный N 20949
В соответствии с пунктом 31 Правил установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 482 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 28, ст. 3381; 2010, N 20, ст. 2474; N 42, ст. 5381), в целях изменения пропускной способности воздушного грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Владивосток (Кневичи), приказываю:
1

Специальный представитель президента РФ Михаил Маргелов заявил о намерении отправиться в Триполи. Маргелов рассказал журналистам, что готов вылететь в Ливию в любой момент: "Самолет готов, жду от НАТО открытия воздушного коридора и позывного "свой-чужой".
В ходе поездки спецпредставитель президента РФ планирует встретиться с министром иностранных дел и премьер-министром страны, чтобы обсудить пути стабилизации ситуации в государстве. Главным результатом поездки должна стать подготовка "дорожной карты" по Ливии.
Напомним, что во вторник Маргелов провел переговоры с представителями ливийской оппозиции в Бенгази. После встречи российский представитель заявил, что для переговоров есть много возможностей, и отозвался о представителях оппозиции как о "серьезных и ответственных людях, которые являются бесспорными лидерами"